Το ID.4 της Volkswagen είναι ο μόνος ξένος κατασκευαστής μέχρι στιγμής που μπήκε στη νέα λίστα ηλεκτρικών μοντέλων που είναι επιλέξιμα για την πλήρη έκπτωση φόρου 7.500 $ ΗΠΑ στις Ηνωμένες Πολιτείες.
Όταν το Υπουργείο Οικονομικών των ΗΠΑ δημοσίευσε τη λίστα με τα επιλέξιμα μοντέλα για εγγραφές από τις 18 Απριλίου πριν από λίγες ημέρες, η VW δεν είχε ακόμη συμπεριληφθεί. Αυτό έχει πλέον αλλάξει και όλες οι παραλλαγές του VW ID.4 που συναρμολογούνται στις ΗΠΑ (έτος μοντέλου 2023) είναι πλέον επιλέξιμες για την πλήρη ομοσπονδιακή επιδότηση των 7.500 $. Το παρασκήνιο είναι ότι η Volkswagen συναρμολογεί το μοντέλο στις ΗΠΑ – συγκεκριμένα στο Τενεσί – και έχει επενδύσει «ακόμα περισσότερο στην παραγωγή μπαταριών, εξαρτήματα και καινοτομίες» εκεί, σύμφωνα με την αρχική δήλωση σε συνοδευτικό δελτίο τύπου. Συγκεκριμένα, ο κατασκευαστής κάνει λόγο για επένδυση 800 εκατομμυρίων δολαρίων στην τοπική συναρμολόγηση και προμήθεια.
Το πρώτο τρίμηνο του 2023, το ID.4 ήταν το τέταρτο ηλεκτρικό όχημα με τις περισσότερες πωλήσεις στην αγορά των ΗΠΑ, σύμφωνα με στοιχεία της εταιρείας. Και: «Οι αλλαγές που έγιναν για τη συναρμολόγηση στις ΗΠΑ έχουν κάνει το όχημα ακόμα πιο ελκυστικό για το αμερικανικό κοινό», αναφέρει η εταιρεία με έδρα το Βόλφσμπουργκ. Το 2023 ID.4 είναι διαθέσιμο με δύο μεγέθη μπαταριών και δύο κινητήρες και έχει αρχική τιμή 38.995 $ στις ΗΠΑ πριν από τα κίνητρα.
«Αυτά είναι σπουδαία νέα για τους καταναλωτές στις ΗΠΑ, καθώς διευρύνουν την επιλογή πραγματικά προσιτών ηλεκτρικών οχημάτων», δήλωσε ο Pablo Di Si, πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος του Volkswagen Group of America, σχολιάζοντας την τοποθέτηση στη λίστα. "Το ID.4 είναι ήδη ένα από τα ηλεκτρικά SUV με τη χαμηλότερη τιμή στην αγορά και η Ομοσπονδιακή Πίστωση Φόρου $7.500 το καθιστά ακόμη πιο εφικτό. Αυτό δείχνει ότι λάβαμε τη σωστή απόφαση να τοπικοποιήσουμε την παραγωγή του ID.4 στο Τενεσί και επενδύστε ακόμη περισσότερο στην παραγωγή μπαταριών, εξαρτήματα και καινοτομία. Κάθε ID.4 που πωλείται υποστηρίζει χιλιάδες θέσεις εργασίας στις ΗΠΑ και συμβάλλει στην προώθηση του στόχου μας για ένα μέλλον ουδέτερο από άνθρακα».
Το υπόβαθρο της νέας λίστας κινήτρων, που ενημερώθηκε από το Υπουργείο Οικονομικών των ΗΠΑ στις 18 Απριλίου, είναι ο νέος κανονισμός που κυκλοφόρησε μόλις πριν από ένα δεκαπενθήμερο ότι τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα στις ΗΠΑ πρέπει να πληρούν για να πληρούν τα κριτήρια για φορολογικά κίνητρα έως και 7.500 $ βάσει του νόμου για τη μείωση του πληθωρισμού (IRA). Τα ηλεκτρικά και τα plug-in υβριδικά μοντέλα των BMW, Nissan, Rivian, Hyundai και Volvo Cars έκτοτε έχουν αποχωρήσει εντελώς από τα κίνητρα. Όπως έχουν τα πράγματα, μόνο τα μοντέλα BEV και PHEV από τις Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Ford, Jeep, Lincoln και Tesla είναι επιλέξιμα για τις εκπτώσεις φόρου. Στην Tesla, με εξαίρεση το Model 3 Standard Range Rear Wheel Drive (3.750$), όλες οι άλλες εκδόσεις του Model 3 και του Model Y πληρούν τις προϋποθέσεις για την πλήρη πίστωση φόρου 7.500$. Η Volkswagen είναι πλέον ο πρώτος ξένος κατασκευαστής που προσφέρει επίσης ένα κατάλληλο μοντέλο.
Οι κανονισμοί καθιστούν την προέλευση του υλικού της μπαταρίας βασικό κριτήριο χρηματοδότησης και, ως εκ τούτου, αποσκοπούν στο να καταστήσουν τις Ηνωμένες Πολιτείες λιγότερο εξαρτημένες από την Κίνα στις αλυσίδες εφοδιασμού για ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Αποτελούν μέρος των προσπαθειών του Προέδρου των ΗΠΑ Τζο Μπάιντεν να αλλάξει τις μισές πωλήσεις νέων αυτοκινήτων στις ΗΠΑ σε ηλεκτρικά αυτοκίνητα ή PHEV έως το 2030
