Σύμφωνα με δημοσιεύματα των μέσων ενημέρωσης, το πιο προσιτό ηλεκτρικό όχημα της Volkswagen, το ID.2, υπάρχει πράγματι και η εταιρεία δοκιμάζει αυτήν τη στιγμή αυτό το μοντέλο. Το ID.2 έχει προσιτή τιμή κάτω από 25 €,000 (περίπου 27.500 $), με τιμή συγκρίσιμη με το Polo, αλλά προσφέρει εσωτερικό χώρο τόσο ευρύχωρο όσο το Golf.
Η Volkswagen αποκάλυψε την ιδέα του ID.2 πριν από ένα χρόνο και τώρα, η εταιρεία άρχισε να δοκιμάζει το πιο προσιτό ηλεκτρικό της όχημα.
Σε απάντηση στα χαμηλού κόστους ηλεκτρικά οχήματα που εισήγαγαν η Tesla και οι κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες, η Volkswagen παρουσίασε το πρωτότυπο ID.2all τον Μάρτιο του περασμένου έτους, τοποθετώντας το κάτω από το ID.3, με αρχική τιμή κάτω από 25 €,{{4 }}. Ο Thomas Schäfer, Διευθύνων Σύμβουλος της μάρκας Volkswagen Passenger Cars, δήλωσε ότι αυτό το ηλεκτρικό όχημα «δείχνει το μέλλον της μάρκας Volkswagen».
Το ID.2 θα βασίζεται σε μια αναβαθμισμένη έκδοση της πλατφόρμας MEB της Volkswagen, η οποία αυτή τη στιγμή στηρίζει τα μοντέλα ID της Volkswagen, καθώς και τον ηλεκτρικό Explorer της Ford και το νέο ηλεκτρικό όχημα Capri για την ευρωπαϊκή αγορά. Το ID.2 αναμένεται να προσφέρει αυτονομία WLTP έως και 279 μίλια (περίπου 450 χιλιόμετρα).
Όσον αφορά τον εξωτερικό σχεδιασμό, η Volkswagen έχει αντλήσει έμπνευση από τα εμβληματικά μοντέλα Golf και Beetle, ενώ ενσωματώνει μοντέρνα στοιχεία κατάλληλα για την εποχή του ηλεκτρισμού. Αυτός ο σχεδιασμός υποδηλώνει μια νέα σχεδιαστική γλώσσα για τα οχήματα της Volkswagen. Με τον σχεδιασμό του μοντέλου παραγωγής να έχει πλέον ολοκληρωθεί, ο επικεφαλής σχεδιασμού της Volkswagen, Andreas Mindt, δήλωσε ότι το ID.2 φαίνεται «ακόμα καλύτερο» από την πρωτότυπη έκδοση.
Πριν από το επίσημο ντεμπούτο του, μια έκδοση παραγωγής του ID.2 εντοπίστηκε να δοκιμάζεται στη διάσημη πίστα του Nürburgring.
Η Volkswagen είχε ανακοινώσει προηγουμένως ότι η κυκλοφορία του αναμενόμενου ηλεκτρικού της οχήματος, του Trinity, θα καθυστερούσε μέχρι το 2032. Εν τω μεταξύ, η πολυαναμενόμενη ηλεκτρική έκδοση του Golf θα μπορούσε να κυκλοφορήσει μέχρι το 2029 ή και νωρίτερα.
Η Volkswagen αναμένεται να αποκαλύψει την έκδοση παραγωγής του ID.2 στα τέλη του 2025 ή στις αρχές του 2026. Μετά από αυτό, η Volkswagen σχεδιάζει να κυκλοφορήσει ένα crossover μοντέλο SUV, καθώς στοχεύει να εξασφαλίσει μια ισχυρή θέση στη μελλοντική εποχή των ηλεκτρικών οχημάτων.
Πρόσφατα, η Volkswagen συνεργάστηκε επίσης με την startup ηλεκτρικών οχημάτων Rivian, η οποία αναμένεται να βοηθήσει στην επιτάχυνση της ανάπτυξης της Volkswagen στο λογισμικό ηλεκτρικών οχημάτων. Τα γερμανικά μέσα ενημέρωσης αναφέρουν ότι η πλατφόρμα MEB της Volkswagen θα αναβαθμιστεί σε MEB+ το 2026, που συμπίπτει με την κυκλοφορία του ID.2.
Με τη βοήθεια της Rivian, η πλατφόρμα λογισμικού της νέας Porsche Macan EV, η οποία βασίζεται στην πλατφόρμα PPE, θα υποβληθεί σε αναβάθμιση μέσα στους επόμενους 36 μήνες.
