Σύμφωνα με δημοσίευμα του Reuters στις 29 Μαΐου, πηγές αναφέρουν ότι ο βιετναμέζος κατασκευαστής ηλεκτρικών οχημάτων VinFast εξετάζει το ενδεχόμενο περαιτέρω καθυστέρησης του επενδυτικού του σχεδίου 4 δισεκατομμυρίων δολαρίων για την κατασκευή εργοστασίου στη Βόρεια Καρολίνα των ΗΠΑ.
Η VinFast ανακοίνωσε το 2022 ότι θα κατασκευάσει ένα εργοστάσιο ηλεκτρικών οχημάτων και μπαταριών στις Ηνωμένες Πολιτείες με ετήσια παραγωγική ικανότητα 150,{2}} οχημάτων, με στόχο να επωφεληθεί από τις επιδοτήσεις που παρέχει η κυβέρνηση Μπάιντεν για ηλεκτρικά οχήματα αμερικανικής κατασκευής . Εκείνη την εποχή, ο πρόεδρος των ΗΠΑ Τζο Μπάιντεν δήλωσε ότι το εργοστάσιο θα δημιουργούσε πάνω από 7,000 θέσεις εργασίας και το χαρακτήρισε ως ένα τελευταίο παράδειγμα της οικονομικής του στρατηγικής που λειτουργεί.
Η VinFast σχεδίαζε αρχικά να ολοκληρώσει την κατασκευή του εργοστασίου μέχρι τον Ιούλιο του 2024, αλλά αργότερα ανέβαλε την ημερομηνία έναρξης λειτουργίας για το 2025. Οι εμπιστευτικοί ισχυρίζονται ότι η εταιρεία εξετάζει τώρα άλλη μια καθυστέρηση.
Πέρυσι, η VinFast πούλησε λιγότερα από 1,000 οχήματα στη Βόρεια Αμερική. Η εταιρεία είπε στο Reuters, «Εξετάζουμε και αξιολογούμε διεξοδικά όλες τις πτυχές της διαδικασίας κατασκευής του εργοστασίου στη Βόρεια Καρολίνα».
Η κομητεία Chatham, όπου βρίσκεται το εργοστάσιο της VinFast στη Βόρεια Καρολίνα, αρνήθηκε να σχολιάσει την πιθανή καθυστέρηση. Ένας εκπρόσωπος της κυβέρνησης της κομητείας είπε ότι η VinFast έχει κάνει δύο τροποποιήσεις στο μέγεθος του κτιρίου τελικής συναρμολόγησης του εργοστασίου. Η τελευταία αναθεώρηση υποβλήθηκε τον Απρίλιο και το τμήμα αδειοδότησης της κομητείας εξακολουθεί να την εξετάζει.
Στην αγορά των Η.Π.Α., εκτός από τις υποτονικές πωλήσεις, η VinFast μηνύεται και για απλήρωτο ενοίκιο εκθεσιακού χώρου. Επιπλέον, η εταιρεία βρίσκεται αντιμέτωπη με δύο ξεχωριστές έρευνες - η μία αφορά ένα ατύχημα τον Απρίλιο στην Καλιφόρνια με ένα όχημα VinFast VF 8 που είχε ως αποτέλεσμα τέσσερις θανάτους και η άλλη σχετικά με τη χρήση αλουμινίου στο μοντέλο VF 8, το οποίο φέρεται να παραβιάζει τις πατέντες της ArcelorMittal.
Παρά το γεγονός ότι διαθέτει ένα εργοστάσιο στο βόρειο Βιετνάμ με ετήσια παραγωγική ικανότητα 300,000 οχημάτων, η VinFast πούλησε λιγότερα από 35,000 οχήματα παγκοσμίως πέρυσι, η συντριπτική πλειοψηφία των οποίων πωλήθηκε στην εγχώρια αγορά. Τα περισσότερα από τα οχήματα που πωλήθηκαν στο Βιετνάμ πωλήθηκαν επίσης σε συνεργάτες.
Το 2023, η καθαρή ζημία της εταιρείας αυξήθηκε κατά 15%, φτάνοντας τα 2,4 δισεκατομμύρια δολάρια.
Σχέδια για το εξωτερικό
Παρά την παγκόσμια αδύναμη ζήτηση για ηλεκτρικά οχήματα και τους συνεχιζόμενους πολέμους τιμών, η VinFast δήλωσε ότι ο στόχος της να πουλήσει 100000 οχήματα φέτος παραμένει αμετάβλητος καθώς η εταιρεία επεκτείνεται στο εξωτερικό, δηλαδή υπερδιπλάσιες των πωλήσεών της το 2023.
Το πρώτο τρίμηνο του τρέχοντος έτους, η VinFast πούλησε λιγότερα από 10,000 οχήματα, αλλά η εταιρεία το απέδωσε σε μια αργή έναρξη της χρονιάς, ειδικά στο Βιετνάμ.
Η VinFast σχεδιάζει να επεκτείνει τη γκάμα οχημάτων της μέχρι τα τέλη Ιουνίου, συμπεριλαμβανομένης της προσθήκης μοντέλων με το δεξί τιμόνι για αγορές όπως η Ταϊλάνδη και η Ινδονησία, και σημείωσε ότι νέα προϊόντα θα εμφανιστούν στο δεύτερο εξάμηνο του τρέχοντος έτους.
Η VinFast επιβεβαίωσε επίσης τα σχέδια για τη δημιουργία εργοστασίου συναρμολόγησης στην Ινδονησία και την Ινδία έως το 2026.
Στην Ινδονησία, η VinFast δήλωσε: "Αναμένουμε να ξεκινήσουμε την παράδοση του μοντέλου VF e34 σύντομα και θα λανσάρουμε το μοντέλο VF 5 το δεύτερο τρίμηνο."
Η VinFast ιδρύθηκε το 2017 και έχει επικεντρωθεί στα ηλεκτρικά οχήματα από το 2022, αλλά η εταιρεία δεν είναι ακόμη κερδοφόρα. Το πρώτο τρίμηνο του τρέχοντος έτους, σημείωσε καθαρή ζημία 618 εκατομμυρίων δολαρίων, με τα έσοδα σχεδόν να διπλασιάζονται σε σύγκριση με την αντίστοιχη περσινή περίοδο, αλλά μειωμένα κατά 31% από το προηγούμενο τρίμηνο.
Σύμφωνα με δημοσίευμα του Reuters στις 29 Μαΐου, πηγές αναφέρουν ότι ο βιετναμέζος κατασκευαστής ηλεκτρικών οχημάτων VinFast εξετάζει το ενδεχόμενο περαιτέρω καθυστέρησης του επενδυτικού του σχεδίου 4 δισεκατομμυρίων δολαρίων για την κατασκευή εργοστασίου στη Βόρεια Καρολίνα των ΗΠΑ.
Η VinFast ανακοίνωσε το 2022 ότι θα κατασκευάσει ένα εργοστάσιο ηλεκτρικών οχημάτων και μπαταριών στις Ηνωμένες Πολιτείες με ετήσια παραγωγική ικανότητα 150,{2}} οχημάτων, με στόχο να επωφεληθεί από τις επιδοτήσεις που παρέχει η κυβέρνηση Μπάιντεν για ηλεκτρικά οχήματα αμερικανικής κατασκευής . Εκείνη την εποχή, ο πρόεδρος των ΗΠΑ Τζο Μπάιντεν δήλωσε ότι το εργοστάσιο θα δημιουργούσε πάνω από 7,000 θέσεις εργασίας και το χαρακτήρισε ως ένα τελευταίο παράδειγμα της οικονομικής του στρατηγικής που λειτουργεί.
Η VinFast σχεδίαζε αρχικά να ολοκληρώσει την κατασκευή του εργοστασίου μέχρι τον Ιούλιο του 2024, αλλά αργότερα ανέβαλε την ημερομηνία έναρξης λειτουργίας για το 2025. Οι εμπιστευτικοί ισχυρίζονται ότι η εταιρεία εξετάζει τώρα άλλη μια καθυστέρηση.
Πέρυσι, η VinFast πούλησε λιγότερα από 1,000 οχήματα στη Βόρεια Αμερική. Η εταιρεία είπε στο Reuters, «Εξετάζουμε και αξιολογούμε διεξοδικά όλες τις πτυχές της διαδικασίας κατασκευής του εργοστασίου στη Βόρεια Καρολίνα».
Η κομητεία Chatham, όπου βρίσκεται το εργοστάσιο της VinFast στη Βόρεια Καρολίνα, αρνήθηκε να σχολιάσει την πιθανή καθυστέρηση. Ένας εκπρόσωπος της κυβέρνησης της κομητείας είπε ότι η VinFast έχει κάνει δύο τροποποιήσεις στο μέγεθος του κτιρίου τελικής συναρμολόγησης του εργοστασίου. Η τελευταία αναθεώρηση υποβλήθηκε τον Απρίλιο και το τμήμα αδειοδότησης της κομητείας εξακολουθεί να την εξετάζει.
Στην αγορά των Η.Π.Α., εκτός από τις υποτονικές πωλήσεις, η VinFast μηνύεται και για απλήρωτο ενοίκιο εκθεσιακού χώρου. Επιπλέον, η εταιρεία βρίσκεται αντιμέτωπη με δύο ξεχωριστές έρευνες - η μία αφορά ένα ατύχημα τον Απρίλιο στην Καλιφόρνια με ένα όχημα VinFast VF 8 που είχε ως αποτέλεσμα τέσσερις θανάτους και η άλλη σχετικά με τη χρήση αλουμινίου στο μοντέλο VF 8, το οποίο φέρεται να παραβιάζει τις πατέντες της ArcelorMittal.
Παρά το γεγονός ότι διαθέτει ένα εργοστάσιο στο βόρειο Βιετνάμ με ετήσια παραγωγική ικανότητα 300,000 οχημάτων, η VinFast πούλησε λιγότερα από 35,000 οχήματα παγκοσμίως πέρυσι, η συντριπτική πλειοψηφία των οποίων πωλήθηκε στην εγχώρια αγορά. Τα περισσότερα από τα οχήματα που πωλήθηκαν στο Βιετνάμ πωλήθηκαν επίσης σε συνεργάτες.
Το 2023, η καθαρή ζημία της εταιρείας αυξήθηκε κατά 15%, φτάνοντας τα 2,4 δισεκατομμύρια δολάρια.
Σχέδια για το εξωτερικό
Παρά την παγκόσμια αδύναμη ζήτηση για ηλεκτρικά οχήματα και τους συνεχιζόμενους πολέμους τιμών, η VinFast δήλωσε ότι ο στόχος της να πουλήσει 100000 οχήματα φέτος παραμένει αμετάβλητος καθώς η εταιρεία επεκτείνεται στο εξωτερικό, δηλαδή υπερδιπλάσιες των πωλήσεών της το 2023.
Το πρώτο τρίμηνο του τρέχοντος έτους, η VinFast πούλησε λιγότερα από 10,000 οχήματα, αλλά η εταιρεία το απέδωσε σε μια αργή έναρξη της χρονιάς, ειδικά στο Βιετνάμ.
Η VinFast σχεδιάζει να επεκτείνει τη γκάμα οχημάτων της μέχρι τα τέλη Ιουνίου, συμπεριλαμβανομένης της προσθήκης μοντέλων με το δεξί τιμόνι για αγορές όπως η Ταϊλάνδη και η Ινδονησία, και σημείωσε ότι νέα προϊόντα θα εμφανιστούν στο δεύτερο εξάμηνο του τρέχοντος έτους.
Η VinFast επιβεβαίωσε επίσης τα σχέδια για τη δημιουργία εργοστασίου συναρμολόγησης στην Ινδονησία και την Ινδία έως το 2026.
Στην Ινδονησία, η VinFast δήλωσε: "Αναμένουμε να ξεκινήσουμε την παράδοση του μοντέλου VF e34 σύντομα και θα λανσάρουμε το μοντέλο VF 5 το δεύτερο τρίμηνο."
Η VinFast ιδρύθηκε το 2017 και έχει επικεντρωθεί στα ηλεκτρικά οχήματα από το 2022, αλλά η εταιρεία δεν είναι ακόμη κερδοφόρα. Το πρώτο τρίμηνο του τρέχοντος έτους, σημείωσε καθαρή ζημία 618 εκατομμυρίων δολαρίων, με τα έσοδα σχεδόν να διπλασιάζονται σε σύγκριση με την αντίστοιχη περσινή περίοδο, αλλά μειωμένα κατά 31% από το προηγούμενο τρίμηνο.
