Σύμφωνα με το Bloomberg, η Valeo, ένας προμηθευτής ανταλλακτικών αυτοκινήτων, αναζητά αγοραστές για δύο εργοστάσια ανταλλακτικών αυτοκινήτων και ένα ερευνητικό κέντρο στη Γαλλία, εν μέσω γενικής πτώσης της ευρωπαϊκής παραγωγής αυτοκινήτων.
Ένας εκπρόσωπος της Valeo δήλωσε ότι τα δύο εργοστάσια δεν έχουν πλέον επαρκείς δραστηριότητες και το ερευνητικό κέντρο απαιτεί δαπανηρές ανακαινίσεις για να συνεχίσει να λειτουργεί. Ανέφερε ότι όλες οι επιλογές είναι στο τραπέζι, συμπεριλαμβανομένης της πώλησης των τριών εγκαταστάσεων σε Κινέζους αγοραστές. Επιπλέον, τόνισε ότι πρωταρχικός στόχος είναι η προστασία της απασχόλησης. Επί του παρόντος, αυτές οι τρεις εγκαταστάσεις απασχολούν περίπου 1,000 άτομα.
Το εργοστάσιο της Valeo στο L'Isle-d'Abeau, κοντά στη Λυών, αναδιαρθρώθηκε για να παράγει συστήματα για ηλεκτρικά οχήματα, ποδήλατα, σκούτερ, μοτοσικλέτες και άλλα οχήματα. Ωστόσο, λόγω των νέων τεχνολογιών που δεν προσελκύουν αρκετούς πελάτες, ο όγκος των παραγγελιών έχει μειωθεί, σύμφωνα με τον εκπρόσωπο της Valeo.
Ο εκπρόσωπος ανέφερε επίσης ότι εάν χρειαστεί, η Valeo είναι πρόθυμη να μεταφέρει ορισμένες εργασίες Ε&Α σε άλλες τοποθεσίες στην περιοχή του Παρισιού. Στις 15 Ιουλίου, οι εκπρόσωποι των εργαζομένων ενημερώθηκαν για τα σχέδια του Valeo. Η απόφαση αναφέρθηκε από το Γαλλικό Πρακτορείο νωρίτερα στις 16 Ιουλίου.
Η αυτοκινητοβιομηχανία αντιμετωπίζει πιέσεις από το υψηλό κόστος που σχετίζεται με τη μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση, με αυτοκινητοβιομηχανίες όπως η Stellantis, η μητρική εταιρεία της μάρκας Fiat, να μετατοπίζουν τους πόρους παραγωγής και Έρευνας και Ανάπτυξης σε χώρες χαμηλότερου κόστους εκτός της Δυτικής Ευρώπης. Αυτή η κατάσταση έχει επιδεινώσει τις δυσκολίες για τους προμηθευτές ανταλλακτικών αυτοκινήτων. Η ζήτηση για ηλεκτρικά οχήματα έχει επιβραδυνθεί σε μεγάλες αγορές όπως η Γερμανία και η Ιταλία λόγω των υψηλών τιμών τους και της ανεπαρκούς υποδομής φόρτισης, με αποτέλεσμα ορισμένες αυτοκινητοβιομηχανίες να προσαρμόσουν τα σχέδιά τους για ηλεκτρικά οχήματα.
Για παράδειγμα, το πρώτο εξάμηνο του τρέχοντος έτους, η παραγωγή αυτοκινήτων της Στελλάντη στην Ιταλία μειώθηκε κατά 36%. Δύο τοπικά ιταλικά συνδικάτα ανέφεραν την περασμένη εβδομάδα ότι η παραγωγή στο εργοστάσιο Mirafiori στο Τορίνο, το οποίο συναρμολογεί το ηλεκτρικό όχημα Fiat 500, σημείωσε βουτιά 63% το πρώτο εξάμηνο του έτους και θα ανασταλεί ξανά από τις 15 Ιουλίου έως τις 25 Αυγούστου.
Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Stellantis, Carlos Tavares, προέτρεψε δημοσίως τους προμηθευτές να μειώσουν το κόστος μεταφέροντας τις βάσεις παραγωγής τους σε περιοχές με χαμηλότερο κόστος. Ο Όμιλος Volkswagen δήλωσε επίσης ότι ενδέχεται να κλείσει ένα εργοστάσιο ηλεκτρικών οχημάτων Audi στο Βέλγιο για εξοικονόμηση κόστους.
