Σύμφωνα με μια αναφορά του Reuters, τα στοιχεία που δημοσίευσε η Εταιρεία Κατασκευαστών και Εμπόρων Αυτοκινήτων (SMMT) στις 27 Φεβρουαρίου έδειξαν ότι λόγω των αδύναμων πωλήσεων σε μεγάλες αγορές όπως η ΕΕ, η Κίνα και το Ηνωμένο Βασίλειο, η παραγωγή αυτοκινήτων στο Ηνωμένο Βασίλειο είχε αδύναμη έναρξη το 2025, με μείωση σχεδόν 18% από έτος σε έτος{{3}από 8 Ιανουαρίου έως{4}.
Τον περασμένο μήνα, η παραγωγή ηλεκτρικών οχημάτων με μπαταρία (BEV), plug-υβριδικών οχημάτων (PHEV) και υβριδικών οχημάτων (HEV) στο Ηνωμένο Βασίλειο αυξήθηκε κατά 1,5% σε σύγκριση με την ίδια περίοδο πέρυσι, φτάνοντας τις 30.028 μονάδες. Αυτό αντιστοιχούσε στο 42,2% της συνολικής παραγωγής αυτοκινήτων στο Ηνωμένο Βασίλειο τον Ιανουάριο, το υψηλότερο επίπεδο από τον Δεκέμβριο του 2022.
Η ΕΕ παραμένει η μεγαλύτερη αγορά για επιβατικά οχήματα{0}}που παράγονται στο Ηνωμένο Βασίλειο, αντιπροσωπεύοντας πάνω από το ήμισυ (52,0%) των εξαγωγών επιβατικών αυτοκινήτων του Ηνωμένου Βασιλείου τον Ιανουάριο, ακολουθούμενες από τις ΗΠΑ (18,6%), την Κίνα (6,2%), την Τουρκία (3,5%) και την Ιαπωνία (3,4%). Ωστόσο, όσον αφορά τον όγκο πωλήσεων, οι εξαγωγές προς την ΕΕ και την Κίνα μειώθηκαν κατά 11,2% και 46,3% αντίστοιχα, ενώ οι εξαγωγές σε ΗΠΑ, Τουρκία και Ιαπωνία αυξήθηκαν κατά 12,4%, 36,9% και 8,1% αντίστοιχα.
Ο Διευθύνων Σύμβουλος της SMMT, Mike Hawes, δήλωσε: "Οι κατασκευαστές αυτοκινήτων του Ηνωμένου Βασιλείου αντιμετωπίζουν μια τέλεια καταιγίδα, συμπεριλαμβανομένων των παγκόσμιων εμπορικών αβεβαιοτήτων, ενός δύσκολου κατασκευαστικού περιβάλλοντος και μιας δυσκολότερης-από-μετάβασης στην αγορά." Οι παγκόσμιες αυτοκινητοβιομηχανίες παλεύουν επί του παρόντος με πολλαπλές προκλήσεις, όπως το αυξανόμενο κόστος, η ασθενής ζήτηση, ο έντονος ανταγωνισμός από τους Κινέζους ανταγωνιστές, οι κανονισμοί για τις εκπομπές άνθρακα και οι πιθανές δασμολογικές απειλές από τον Πρόεδρο των ΗΠΑ Ντόναλντ Τραμπ.
Σε ένα δελτίο τύπου, ο Hawes προέτρεψε για άλλη μια φορά την κυβέρνηση του Ηνωμένου Βασιλείου «να τοποθετήσει τον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας στο επίκεντρο των επερχόμενων βιομηχανικών και εμπορικών στρατηγικών». Η SMMT τόνισε ότι αυτές οι στρατηγικές πρέπει να συνδυαστούν με μέτρα για τη διασφάλιση της υγείας της εγχώριας αγοράς του Ηνωμένου Βασιλείου, ιδιαίτερα του κλάδου των ηλεκτρικών οχημάτων, που αποτελεί βασικό επενδυτικό παράγοντα. Η κυβέρνηση θα πρέπει επίσης να διαθέσει γρήγορα τα 2 δισεκατομμύρια λίρες που υποσχέθηκαν μέσω του Ταμείου Μετασχηματισμού Αυτοκινήτων για να στηρίξει την ανάπτυξη της βιομηχανίας.
Λόγω των αυξανόμενων ζημιών και χρέους, η βρετανική κατασκευάστρια πολυτελών αυτοκινήτων Aston Martin ανακοίνωσε στις 26 Φεβρουαρίου ότι θα περικόψει το 5% του εργατικού της δυναμικού και θα καθυστερήσει την κυκλοφορία του πρώτου πλήρως ηλεκτρικού της οχήματος.
