Σύμφωνα μεReuters, σε18 Φεβρουαρίου, Πρόεδρος των ΗΠΑΝτόναλντ Τραμπανακοίνωσε σχέδια για επιβολήπερίπου 25% τιμολόγιαεπίεισαγόμενα αυτοκίνητα, φαρμακευτικά προϊόντα και τσιπ ημιαγωγών, μια κίνηση που θα μπορούσε να κλιμακώσει περαιτέρω τις παγκόσμιες εμπορικές εντάσεις.
Ο Τραμπ δήλωσε ότι τοΔασμοί εισαγωγής αυτοκινήτων στις ΗΠΑθα μπορούσε να τεθεί σε ισχύ το συντομότερο2 Απριλίου, την ίδια μέρα αναμένεται να υποβάλουν τα μέλη του υπουργικού συμβουλίου τουμια έκθεση που περιγράφει διάφορες επιλογές τιμολογίωννα ευθυγραμμιστεί με του Τραμπστρατηγική αναμόρφωσης του παγκόσμιου εμπορίου.
Η μακροχρόνια-διαρκής κριτική του Τραμπ στις ξένες αγορές αυτοκινήτων
Ο Τραμπ έχειεπέκρινε επανειλημμένα τις ξένες αγορέςγια αυτό που αποκαλεί«άδικη μεταχείριση»εξαγωγών αυτοκινήτων στις ΗΠΑ. Για παράδειγμα, τοΗ Ευρωπαϊκή Ένωση (ΕΕ) επιβάλλει δασμούς 10%.σε αυτοκίνητα των ΗΠΑ-τέσσερις φορές υψηλότεροπαρά τοτιμολόγιο 2,5%.οι ΗΠΑ ισχύουν για επιβατικά αυτοκίνητα της ΕΕ. Ωστόσο, οι ΗΠΑ ήδηεπιβάλλει δασμολόγιο 25%.σε εισαγόμενοφορτηγάαπόόλες οι χώρες εκτός από το Μεξικό και τον Καναδά, μια πολιτική που βοήθησεαυτοκινητοβιομηχανίες του Ντιτρόιτδιατηρούν υψηλά κέρδη.
Η ΕΕ επιδιώκει να χαλαρώσει τις εμπορικές εντάσεις
ΕΕΕπίτροπος Εμπορίου Μάρος Σέφκοβιτςέχει προγραμματιστεί να συναντηθεί μεΟ Υπουργός Εμπορίου των ΗΠΑ Χάουαρντ Λάτνικ, ο υποψήφιος για Εμπορικό Αντιπρόσωπο των ΗΠΑ Τζέιμισον Γκριρ και ο διευθυντής του Εθνικού Οικονομικού Συμβουλίου Κέβιν ΧάσετσεΟυάσιγκτον στις 19 Φεβρουαρίου. Η συνάντηση έχει στόχο να συζητήσειΟι δασμολογικές απειλές του Τραμπκαι εξερευνήστε τρόπους για ναχαλάρωση των εμπορικών εντάσεων.
Όταν ρωτήθηκε αν τοΗ ΕΕ θα μπορούσε να αποφύγει τους προτεινόμενους «αμοιβαίους δασμούς» του Τραμπαπό την περασμένη εβδομάδα, ο Τραμπ ισχυρίστηκε ότι η ΕΕ είχε συμφωνήσεινα μειώσει τους δασμούς για τα αυτοκίνητα για να ταιριάζει με τα επίπεδα των ΗΠΑ, αλλά οι αξιωματούχοι της ΕΕ έχουναρνήθηκε ρητάαυτόν τον ισχυρισμό. Ο Τραμπ είπε επίσης ότι θα το κάνειπαροτρύνει την ΕΕ να αυξήσει τις εισαγωγές τηςτουαυτοκίνητα και άλλα προϊόντα των ΗΠΑ.
Δασμοί σε φαρμακευτικά προϊόντα και τσιπ ημιαγωγών
Το ανακοίνωσε και ο Τραμπδασμοί εισαγωγής σε φαρμακευτικά προϊόντα και τσιπ ημιαγωγώνθα ξεκινούσε στις"25% ή υψηλότερο"καιαυξηθεί απότομα τον επόμενο χρόνο. Έχειδεν έχει ακόμη καθοριστεί ακριβής ημερομηνία υλοποίησηςαλλά δήλωσε ότιθα δοθεί χρόνος στους κατασκευαστές φαρμάκων και στους προμηθευτές τσιπνακατασκευή εργοστασίων στις ΗΠΑγια αποφυγή των τιμολογίων. Ο Τραμπ περιμένειμεγάλες παγκόσμιες εταιρείεςνα ανακοινώσεινέες επενδύσεις στις ΗΠΑ τις επόμενες εβδομάδες, αν και δεν έδωσε λεπτομέρειες.
Κλιμάκωση των δασμών από την ορκωμοσία του Τραμπ
Από την ανάληψη των καθηκόντων του20 Ιανουαρίου, ο Τραμπ έχει:
Αύξηση των δασμών στα κινεζικά προϊόντα κατά 10%, επικαλούμενη την αποτυχία της Κίνας να σταματήσειπαράνομες αποστολές φαιντανύληςστοΗΠΑ, Καναδάς και Μεξικό.
Αναβλήθηκε το τιμολόγιο 25%.επίμη-ενεργειακά προϊόντα από το Μεξικό και τον Καναδάμεένα μήνα.
Επιβεβαίωσε ότι επιβάλλεται δασμός 25% σε όλο το εισαγόμενο χάλυβα και αλουμίνιοθα τεθεί σε ισχύ στις12 Μαρτίου, εξαλείφοντας το προηγούμενοεξαιρέσεις για τον Καναδά, το Μεξικό και την ΕΕ.
Επέκταση των δασμών στα κατάντη προϊόντα χάλυβα και αλουμινίουόπωςηλεκτρικός αγωγός και λεπίδες μπουλντόζας.
Κατεύθυνε την οικονομική ομάδα του να αναπτύξει μια στρατηγική «αμοιβαίας δασμών»., όπου οι ΗΠΑ θαταιριάζουν με τους δασμολογικούς συντελεστέςπου επιβλήθηκαν από άλλες χώρες στις εξαγωγές των ΗΠΑ.
Πιθανές παγκόσμιες διαταραχές της αυτοκινητοβιομηχανίας
Οαυτοκινητοβιομηχανία των ΗΠΑνιώθει ήδη την αβεβαιότητα που προκαλείΟι δασμολογικές απειλές του Τραμπ. A Δασμός 25% στα εισαγόμενα αυτοκίνηταθα μπορούσεαναδιαμορφώσει τη δυναμική του παγκόσμιου εμπορίου αυτοκινήτων, επηρεάζοντας σημαντικάαυτοκινητοβιομηχανίες, προμηθευτές και καταναλωτέςπαγκόσμιος.
Κατά τη διάρκεια τουπρώτη θητεία (2018-2019), Τραμπ επίσηςαπείλησε να επιβάλει δασμό 25%.στις εισαγωγές αυτοκινήτων. Εκείνη την εποχή, τοΤο Υπουργείο Εμπορίου των ΗΠΑ διεξήγαγε έρευνα εθνικής ασφάλειαςπου κατέληξεΟι εισαγωγές αυτοκινήτων αποδυνάμωσαν τη βιομηχανική βάση των ΗΠΑ. Ωστόσο, ο Τραμπ τελικάδεν προχώρησε στα τιμολόγια, και τοέληξε η δασμολογική αρχή της έρευνας.
Τώρα, έρευνα από τοΈρευνα 2018θα μπορούσε να είναιεπαναχρησιμοποιηθεί ή ενημερωθείνα δικαιολογήσειΟι νέοι δασμοί αυτοκινήτων του Τραμπ.
