Σύμφωνα με αναφορές των μέσων ενημέρωσης στις 2 Σεπτεμβρίου, ενημερωμένες πηγές αποκάλυψαν ότι ο Akio Toyoda, Πρόεδρος της Toyota Motor Corporation, πρόκειται να επισκεφθεί τη Σεούλ στα τέλη Οκτωβρίου μετά από πρόσκληση του Chung Eui-sun, Προέδρου του Ομίλου Hyundai Motor (συμπεριλαμβανομένης της Hyundai Motor Company και Kia Motors). Οι δυο τους αναμένεται να συζητήσουν τη συνεργασία σε οχήματα με καύσιμα υδρογόνου και άλλους επιχειρηματικούς τομείς. Αυτή θα είναι η πρώτη επίσκεψη του Akio Toyoda στη Νότια Κορέα από τον Ιανουάριο του 2012.
Πολλές πηγές αναφέρουν ότι η Toyota Korea συντονίζει επί του παρόντος το λεπτομερές δρομολόγιο για το ταξίδι του Akio Toyoda στη Σεούλ. Αναφέρεται ότι ο Toyoda μπορεί να φτάσει στη Σεούλ στις 24 Οκτωβρίου για μια τριήμερη επίσκεψη, με μια ιδιωτική συνάντηση με τον Chung Eui-sun πιθανώς να πραγματοποιηθεί στις 25 Οκτωβρίου.
Σύμφωνα με πληροφορίες, οι δύο ηγέτες αναμένεται να συζητήσουν την ενίσχυση της συνεργασίας για την ανάπτυξη οχημάτων που κινούνται με υδρογόνο και την από κοινού δημιουργία ενός ενεργειακού οικοσυστήματος υδρογόνου.
Πηγές αποκάλυψαν επίσης ότι και τα δύο μέρη είναι πιθανό να ανακοινώσουν μια στροφή από τον ανταγωνισμό σε μια συνεργατική επιχειρηματική στρατηγική. Μέσω μιας στενότερης συνεργασίας, το Hyundai Motor Group στοχεύει να μάθει από τις καινοτόμες στρατηγικές της Toyota στην ανάπτυξη και παραγωγή υβριδικών οχημάτων, ενώ η Toyota ελπίζει να αποκτήσει γνώσεις από την επιτυχημένη μεταμόρφωση της Hyundai από κατασκευαστή βενζινοκίνητων οχημάτων σε ηγέτη στα ηλεκτρικά οχήματα. Επιπλέον, η Toyota και η Hyundai Motor Group σχεδιάζουν να συνεργαστούν στον τομέα των υδρογονοκίνητων οχημάτων, συνεργαζόμενοι για τη δημιουργία υποδομών για την παραγωγή και τη διανομή καθαρού υδρογόνου.
Προηγουμένως, η Toyota και η Hyundai Motor Group ήταν σε έντονο ανταγωνισμό για να κατακτήσουν μεγαλύτερο μερίδιο αγοράς σε μελλοντικούς τομείς κινητικότητας, όπως τα ηλεκτρικά οχήματα και τα οχήματα με κυψέλες καυσίμου υδρογόνου (FCEV). Και οι δύο αυτοκινητοβιομηχανίες επεκτείνουν αυτήν τη στιγμή τις επενδύσεις τους σε ηλεκτρικά οχήματα και βλέπουν τα οχήματα που κινούνται με υδρογόνο ως κρίσιμο μέρος του μέλλοντος της κινητικότητας.
Νωρίτερα φέτος, ο Akio Toyoda δήλωσε ότι τα πλήρως ηλεκτρικά οχήματα θα αντιπροσωπεύουν τελικά περίπου το 30% της παγκόσμιας αγοράς αυτοκινήτου, με τα υβριδικά οχήματα και τα οχήματα με κυψέλες καυσίμου υδρογόνου να αποτελούν το υπόλοιπο.
Τον περασμένο μήνα, η Toyota ανακοίνωσε σχέδια για την κατασκευή μονάδας κυψελών καυσίμου υδρογόνου χωρητικότητας 44,000 κυβικών μέτρων στο Πεκίνο. Εν τω μεταξύ, η Hyundai ανακοίνωσε σχέδια για τη δημιουργία ενός Κέντρου Καινοτομίας Υδρογόνου στην πανεπιστημιούπολη του Ινδικού Ινστιτούτου Τεχνολογίας (IIT) Chennai.
Σύμφωνα με την εταιρεία ερευνών αγοράς SNE Research, οι παγκόσμιες πωλήσεις υδρογονοκίνητων οχημάτων έφτασαν τις 5.621 μονάδες το πρώτο εξάμηνο του τρέχοντος έτους, μείωση 34% από 8.524 μονάδες την ίδια περίοδο πέρυσι.
Μεταξύ αυτών, η Hyundai πούλησε 1.836 οχήματα κυψελών καυσίμου υδρογόνου NEXO, ενώ η Toyota πούλησε 1.284 υδρογονοκίνητα σεντάν Mirai.
Οι αναλυτές σημείωσαν ότι η έλλειψη νέων μοντέλων κυψελών καυσίμου υδρογόνου και οι ανεπαρκείς σταθμοί ανεφοδιασμού υδρογόνου εμποδίζουν την ταχεία ανάπτυξη των πωλήσεων οχημάτων που κινούνται με υδρογόνο.
