Η Tesla παρουσίασε τα επιχειρηματικά της στοιχεία για το πρώτο τρίμηνο του 2023. Αναμενόταν με ανυπομονησία πώς θα επηρέαζαν οι παγκόσμιες μειώσεις των τιμών της εταιρείας στον ισολογισμό της. Η απάντηση: Ο τζίρος μειώνεται ελαφρά, αλλά το κέρδος είναι αρκετά.
Η εταιρεία αναφέρει έσοδα 23,33 δισεκατομμυρίων δολαρίων, εκ των οποίων τα 19,96 δισεκατομμύρια δολάρια προήλθαν από το τμήμα αυτοκινήτων. Τα καθαρά κέρδη GAAP ήταν 2,51 δισεκατομμύρια δολάρια το πρώτο τρίμηνο. Τα προσαρμοσμένα κέρδη ανά μετοχή έφτασαν τα 85 σεντ.
Σε σύγκριση με το τέλος του 2022, τα έσοδα μειώθηκαν κατά περίπου 1 δισεκατομμύριο δολάρια τους πρώτους τρεις μήνες του 2023, αλλά αυξήθηκαν κατά 24 τοις εκατό σε σύγκριση με το τρίμηνο 1 2022. Ωστόσο, εκείνη την εποχή, μια στάση παραγωγής που σχετίζεται με τον κορωνοϊό στο σημαντικό Giga Shanghai απέτρεψε καλύτερα αποτελέσματα. Το τελευταίο τρίμηνο του 2022, η Tesla πέτυχε το προηγούμενο ρεκόρ πωλήσεων των 24,32 δισεκατομμυρίων δολαρίων.
Το κέρδος ήταν επίσης χαμηλότερο σε σύγκριση με το 1ο και το τρίμηνο4 2022. Η Tesla ανέφερε το 19,3 τοις εκατό ως το συνολικό μεικτό περιθώριο GAAP, λιγότερο από ό,τι τα προηγούμενα τέσσερα τρίμηνα.
Τα λειτουργικά κέρδη μειώθηκαν στα 2,7 δισεκατομμύρια δολάρια το πρώτο τρίμηνο σε σχέση με το προηγούμενο έτος, με αποτέλεσμα ένα λειτουργικό περιθώριο 11,4%. Πριν από αυτό, ήταν αρκετά σταθερή στο 15 τοις εκατό περίπου. Οι ακραίες τιμές ήταν 19,2 τοις εκατό το 1/2022 και 17,2 τοις εκατό το τρίτο τρίμηνο/2022. Τώρα έρχεται η αναμενόμενη κατάρρευση του περιθωρίου λόγω των πολλαπλών μειώσεων τιμών παγκοσμίως.
Ωστόσο, η Tesla αναφέρει το υψηλότερο κόστος για τις πρώτες ύλες, τα logistics και τις εγγυήσεις πέρα από τη μειωμένη μέση τιμή του οχήματος ως λόγους για τη μειωμένη κερδοφορία. Επιπλέον, η εταιρεία λέει ότι αυτή τη στιγμή επενδύει σε μεγάλο βαθμό στην αύξηση της παραγωγής 4680 κυττάρων.
Ωστόσο, η Tesla σχολιάζει σχετικά εκτενώς τις μειώσεις τιμών: «Καθώς πολλές αυτοκινητοβιομηχανίες αντιμετωπίζουν προκλήσεις με τα οικονομικά των μονάδων των προγραμμάτων τους EV, στοχεύουμε να αξιοποιήσουμε τη θέση μας ως ηγέτης κόστους», αναφέρει στην ετήσια έκθεση. Η βραχυπρόθεσμη στρατηγική τιμολόγησης λαμβάνει υπόψη μια μακροπρόθεσμη άποψη της κερδοφορίας ανά όχημα και σύμφωνα με την Tesla, οι τιμές θα συνεχίσουν να κινούνται προς τα πάνω ή προς τα κάτω ανάλογα με διάφορους παράγοντες. Και, "Αν και εφαρμόσαμε μειώσεις τιμών σε πολλά μοντέλα οχημάτων σε διάφορες περιοχές το πρώτο τρίμηνο, τα λειτουργικά μας περιθώρια μειώθηκαν με διαχειρίσιμο ρυθμό." Αργότερα στην έκθεση, αναφέρει ότι η Tesla συνεχίζει να πιστεύει ότι τα λειτουργικά περιθώρια θα παραμείνουν από τα υψηλότερα στον κλάδο.
Παραδόσεις ρεκόρ αλλά χαμηλότερα έσοδα από πωλήσεις
Η Tesla επαναλαμβάνει τον στόχο της να παράγει 1,8 εκατομμύρια ηλεκτρικά αυτοκίνητα φέτος. Η αυτοκινητοβιομηχανία χρησιμοποιεί μάλιστα την ίδια διατύπωση όπως στην έκθεση για το τέταρτο τρίμηνο του 2022: «Σχεδιάζουμε να αυξήσουμε την παραγωγή όσο το δυνατόν γρηγορότερα σε ευθυγράμμιση με τον στόχο CAGR του 50% που αρχίσαμε να καθοδηγούμε στις αρχές του 2021. Σε μερικά χρόνια ενδέχεται να αναπτυσσόμαστε πιο γρήγορα και σε κάποιους μπορεί να αναπτυσσόμαστε πιο αργά, ανάλογα με διάφορους παράγοντες. Για το 2023, αναμένουμε να παραμείνουμε μπροστά από το μακροπρόθεσμο 50% CAGR με περίπου 1,8 εκατομμύρια αυτοκίνητα για το έτος."
