Το Denza είναι ένα high-end NEV (New Energy Vehicle), που δημιουργήθηκε αρχικά από την BYD και την Daimler ως JV 50:50. Αργότερα, η Daimler απομακρύνθηκε από την JV και σήμερα κατέχει το 10% των μετοχών. Όσο για την BYD, κατέχει το 90 τοις εκατό του μεριδίου και αναπτύσσει μόνη της τη σειρά μοντέλων της. Επί του παρόντος, περιλαμβάνει το Denza D9 MPV. Αργότερα, το κουπέ SUV Denza N7 θα βγει στην αγορά. Επιπλέον, το SUV Denza N8, που βασίζεται στο BYD Tang, θα κυκλοφορήσει και στην κινεζική αγορά φέτος.
Πριν φτάσουμε στο Denza N7, ας γνωρίσουμε καλύτερα τη συνεργασία Denza και Devialet. Εδώ, θα κάνουμε επίσης μια σύντομη εισαγωγή του Devialet. Είναι γαλλική εταιρεία κατασκευής ηχείων, που ιδρύθηκε το 2007. Το 2010 τράβηξε την προσοχή των επενδυτών, συγκεντρώνοντας εκατομμύρια ευρώ. Επί του παρόντος, η Devialet παράγει ασύρματα ηχεία, μπάρες ήχου για τηλεοράσεις και ακουστικά. Αλλά ποτέ δεν έχουν βγάλει ηχεία για αυτοκίνητα. Λοιπόν, τώρα το κάνουν.
Η Denza και η Devialet ανακοίνωσαν ότι έφτασαν σε μια μακροπρόθεσμη στρατηγική συνεργασία. Σημαίνει ότι η Denza θα γίνει η πρώτη μάρκα αυτοκινήτων που θα χρησιμοποιεί ηχεία Devialet. Επί του παρόντος, το Denza D9 χρησιμοποιεί το ακουστικό σύστημα Dynaudio για 14 ηχεία. Αλλά το SUV-coupe Denza N7 θα είναι εξοπλισμένο με ηχεία Devilaet. Οι πληροφορίες αυτές αποκαλύφθηκαν στην επίσημη εκδήλωση.
Οι διαστάσεις του Denza N7 είναι 4860/1935/1602 mm και μεταξόνιο 2940 mm. Όσον αφορά το σύστημα μετάδοσης κίνησης, το αρχικό Denza N7 διαθέτει έναν μόνο ηλεκτροκινητήρα 230 kW (313 hp). Και το κορυφαίο επίπεδο εξοπλισμού διαθέτει δύο ηλεκτροκινητήρες με συνδυασμένη ισχύ 389 kW (530 hp). Μιλώντας για τις μπαταρίες του Denza N7, είναι LFP που κατασκευάζονται από την FinDreams Industry, θυγατρική της BYD. Το Denza N7 θα βγει στην αγορά φέτος το καλοκαίρι.
