Σύμφωνα με το Bloomberg, το Cybertruck της Tesla πληροί τις προϋποθέσεις για πίστωση φόρου ηλεκτρικών οχημάτων (EV) στις ΗΠΑ έως και 7.500 $ για πρώτη φορά φέτος. Αυτό αποτελεί ορόσημο για το μοντέλο και αποτελεί μέρος αυστηρότερων κανονισμών που πρόκειται να τεθούν σε ισχύ την 1η Ιανουαρίου 2025, οι οποίοι θα καταργήσουν επίσης την καταλληλότητα για άλλα ηλεκτρικά οχήματα να λαμβάνουν ομοσπονδιακές επιδοτήσεις.
Στοιχεία από το Υπουργείο Ενέργειας των ΗΠΑ και την Υπηρεσία Προστασίας του Περιβάλλοντος δείχνουν ότι 18 EV και plug-in υβριδικά μοντέλα πληρούν τις προϋποθέσεις για την πίστωση φόρου EV των ΗΠΑ, από 22 μοντέλα πέρυσι. Ως μέρος του νόμου για τη μείωση του πληθωρισμού που υπογράφηκε από τον Πρόεδρο Τζο Μπάιντεν, οι αναθεωρημένες απαιτήσεις πίστωσης φόρου για EV ενισχύουν την εστίαση στα εξαρτήματα μπαταριών που προέρχονται από τις ΗΠΑ και στις πρώτες ύλες που χρησιμοποιούνται στην κατασκευή μπαταριών.
Εκτός από το Tesla Cybertruck (ένα από τα τέσσερα μοντέλα Tesla που είναι επιλέξιμα για έκπτωση φόρου), εννέα ηλεκτρικά οχήματα άλλων επωνυμιών πληρούν επίσης τις προϋποθέσεις για την έκπτωση φόρου. Αυτά περιλαμβάνουν τα Ioniq 5 και Ioniq 9 της Hyundai, καθώς και τα EV6 και EV9 της Kia, τα οποία λαμβάνουν έκπτωση φόρου για πρώτη φορά.
Ωστόσο, το crossover Volkswagen ID.4 έχασε την καταλληλότητά του για έκπτωση φόρου 7.500 δολαρίων σύμφωνα με την τελευταία λίστα της κυβέρνησης των ΗΠΑ. Αρκετά άλλα EV και plug-in υβριδικά που προηγουμένως ήταν επιλέξιμα για έκπτωση φόρου 3.750 $-συμπεριλαμβανομένων μοντέλων από τη Ford, τη Nissan, τη Rivian, τη Stellantis και τον Όμιλο Volkswagen- δεν πληρούν πλέον τις προϋποθέσεις βάσει των αναθεωρημένων κανόνων.
Η μείωση του αριθμού των μοντέλων που είναι επιλέξιμα για έκπτωση φόρου EV αντανακλά τη μείωση της συνολικής ζήτησης για πλήρως ηλεκτρικά οχήματα στην αγορά των ΗΠΑ. Αυτή η αλλαγή έρχεται καθώς ο Ντόναλντ Τραμπ, ο επόμενος πρόεδρος των ΗΠΑ, ο οποίος έχει εκφράσει τις προθέσεις του να καταργήσει το ομοσπονδιακό πρόγραμμα επιδοτήσεων EV, ετοιμάζεται να αναλάβει καθήκοντα στις 20 Ιανουαρίου 2025. Ταυτόχρονα, οι αγοραστές νέων αυτοκινήτων αντιμετωπίζουν περιορισμούς εισοδήματος και τιμών οχημάτων, οι οποίοι ενδέχεται να περιορίσουν την ικανότητά τους να πληρούν τις προϋποθέσεις για ομοσπονδιακές επιδοτήσεις EV.
