Σύμφωνα με δημοσιεύματα των ΜΜΕ, η Stellantis επιβεβαίωσε σε βρετανικά ΜΜΕ ότι το εργοστάσιο κατασκευής βαν στο Λούτον, κοντά στο Λονδίνο, θα κλείσει το δεύτερο τρίμηνο του 2025. Αυτό σημαίνει ότι το σχέδιο παραγωγής ηλεκτρικών βαν στο εργοστάσιο του Λούτον δεν θα υλοποιηθεί.
Βρίσκεται βορειοδυτικά του Λονδίνου και δίπλα στο αεροδρόμιο Λούτον του Λονδίνου, το εργοστάσιο του Λούτον χρειάζεται ακόμα μία ώρα οδικώς από το κέντρο του Λονδίνου. Τον Φεβρουάριο του 2022, η Stellantis ανακοίνωσε σχέδια για τη μετατροπή της εγκατάστασης στη δεύτερη μονάδα παραγωγής ηλεκτρικών οχημάτων της στο Ηνωμένο Βασίλειο. Ωστόσο, τον Νοέμβριο του 2024, ο όμιλος απείλησε να κλείσει το εργοστάσιο, επικαλούμενος τους επιθετικούς κανονισμούς του Ηνωμένου Βασιλείου για τα οχήματα μηδενικών εκπομπών (ZEV). Αυτοί οι κανονισμοί απαιτούν από τις αυτοκινητοβιομηχανίες να πληρούν συγκεκριμένες ποσοστώσεις πωλήσεων EV ή να αντιμετωπίζουν πρόστιμα από τη βρετανική κυβέρνηση.
Όταν η Stellantis απείλησε για πρώτη φορά να κλείσει το εργοστάσιο του Luton πέρυσι, είχε δεσμευτεί να μεταφέρει την παραγωγή στο Ellesmere Port κοντά στο Λίβερπουλ. «Εκατοντάδες» θέσεις εργασίας θα μεταφερθούν από το Luton στο Ellesmere Port για να υποστηριχθεί η παραγωγή ηλεκτρικών βαν, αν και δεν θα μεταφερθούν και οι 1.100 θέσεις. Για τους πληγέντες εργαζόμενους που δεν επιθυμούν ή δεν μπορούν να μετεγκατασταθούν, ο Στελλάντης υποσχέθηκε επανεκπαίδευση ή εναλλακτικές θέσεις εργασίας.
Αργότερα, ο Stellantis ανακοίνωσε σχέδια για απολύσεις 1.100 εργαζομένων στο εργοστάσιο του Luton, μια κίνηση που πιστεύεται ότι επηρέασε την απόφαση της κυβέρνησης του Ηνωμένου Βασιλείου να εξετάσει το ενδεχόμενο χαλάρωσης των κανονισμών ZEV. Πληροφορίες αναφέρουν ότι οι διαπραγματεύσεις για το θέμα αναμένεται να συνεχιστούν μέχρι τις 18 Φεβρουαρίου. Ωστόσο, ο Στελλάντης δεν περίμενε το τελικό αποτέλεσμα πριν ανακοινώσει τη διακοπή λειτουργίας του εργοστασίου του Λούτον.
Ο Στελλάντης είπε σε ξένα ΜΜΕ: "Η παραγωγή στο εργοστάσιο του Λούτον θα σταματήσει το δεύτερο τρίμηνο του 2025, μετά το οποίο ο εξοπλισμός και η παραγωγή θα μεταφερθούν στο Ellesmere Port. Τα μεσαίου μεγέθους{2}} πλήρως ηλεκτρικά ελαφρά επαγγελματικά οχήματα του ομίλου θα ξεκινήσουν την παραγωγή στο εργοστάσιο του Ellesmere Port το τέταρτο τρίμηνο του 2026." Τα βρετανικά μέσα ενημέρωσης ανέφεραν ότι το εργοστάσιο του Λούτον θα κλείσει τον Απρίλιο του τρέχοντος έτους, αλλά ο Στελλάντης διευκρίνισε μόνο ότι η παραγωγή θα σταματήσει το δεύτερο τρίμηνο.
Το εργοστάσιο του Luton κατασκευάζει επί του παρόντος φορτηγά με κινητήρες εσωτερικής καύσης, συμπεριλαμβανομένων των Opel και Vauxhall Vivaro, Peugeot Expert, Fiat Scudo και Citroën Dispatch. Ο Stellantis σχεδίαζε αρχικά να παράγει ηλεκτρικές εκδόσεις αυτών των μοντέλων στις εγκαταστάσεις. Ωστόσο, λόγω των άκαμπτων στόχων ZEV του Ηνωμένου Βασιλείου και της έλλειψης κυβερνητικής υποστήριξης για τις αυτοκινητοβιομηχανίες, ο Στελλάντης εξέφρασε ανησυχίες ότι η παραγωγή ηλεκτρικών βαν στο Λούτον δεν θα ήταν οικονομικά βιώσιμη.
