Σύμφωνα με το Bloomberg, ο Πρόεδρος της Νότιας Αφρικής Cyril Ramaphosa δήλωσε ότι η χώρα εξετάζει την εφαρμογή κινήτρων για την τόνωση της παραγωγής ηλεκτρικών και υβριδικών οχημάτων. Αυτό περιλαμβάνει πιθανές φορολογικές εκπτώσεις ή επιδοτήσεις για τους καταναλωτές για την προώθηση της υιοθέτησης ηλεκτρικών και υβριδικών οχημάτων.
Στις 17 Οκτωβρίου, κατά τη διάρκεια ενός συνεδρίου της αυτοκινητοβιομηχανίας στο Κέιπ Τάουν, ο Ramaphosa δήλωσε: «Δεν πρόκειται μόνο για τη δημιουργία ενός πιο φιλικού προς το περιβάλλον μέλλοντος, αλλά και για τη διασφάλιση της ανταγωνιστικότητας της Νότιας Αφρικής στην παγκόσμια αγορά, καθώς πολλοί από τους βασικούς εμπορικούς μας εταίρους γίνονται γρήγορα Μετάβαση στα ηλεκτρικά οχήματα Πρέπει να συνεχίσουμε να είμαστε μέρος της παγκόσμιας αλυσίδας εφοδιασμού, διαφορετικά θα μείνουμε πίσω».
Ο εκπρόσωπος της Ramaphosa, Vincent Magwenya, ανέφερε σε συνέντευξή του: "Η κυβέρνηση αναπτύσσει επί του παρόντος αυτά τα κίνητρα και καταλαβαίνουμε ότι αυτά τα έργα πρέπει να ολοκληρωθούν το συντομότερο δυνατό. Ένα σημαντικό ζήτημα είναι η ανάπτυξη της υποδομής χρέωσης, όπου μπορεί να παίξει ο ιδιωτικός τομέας κρίσιμο ρόλο».
Την ίδια μέρα, το νοτιοαφρικανικό μέσο Business Day ανέφερε τον CEO της BMW Νότιας Αφρικής, Peter van Binsbergen, δηλώνοντας ότι η χώρα πρέπει να κάνει πολλά μικρά βήματα για να επιτύχει ένα μέλλον αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων και να εφαρμόσει ευρύτερες νέες πολιτικές για τα ενεργειακά οχήματα, συμπεριλαμβανομένων εκείνων που στοχεύουν υβριδικά οχήματα. Η έκθεση σημειώνει ότι ο van Binsbergen και άλλα στελέχη του κλάδου ελπίζουν ότι η κυβέρνηση θα εξετάσει τα υβριδικά οχήματα στις συζητήσεις πολιτικής της, ειδικά υπό το φως της εξασθένησης της ζήτησης στην ευρωπαϊκή αγορά ηλεκτρικών οχημάτων.
Το 2023, η αυτοκινητοβιομηχανία της Νότιας Αφρικής εξήγαγε πάνω από 271 δισεκατομμύρια ραντ (περίπου 15,3 δισεκατομμύρια δολάρια). Ο κλάδος βασίζεται επί του παρόντος σε μεγάλο βαθμό στις εξαγωγές προς την Ευρωπαϊκή Ένωση, αλλά η ζήτηση για πετρελαιοκίνητα και βενζινοκίνητα οχήματα στην ΕΕ αναμένεται να μειωθεί σταδιακά. Τον Φεβρουάριο του τρέχοντος έτους, η κυβέρνηση της Νότιας Αφρικής ανακοίνωσε ότι οι κατασκευαστές αυτοκινήτων θα μπορούσαν να υποβάλουν αίτηση για έκπτωση φόρου 150% εάν επενδύσουν σε τοπικές εγκαταστάσεις παραγωγής ηλεκτρικών οχημάτων. Ωστόσο, η κυβέρνηση δεν έχει δώσει ακόμη συγκεκριμένες λεπτομέρειες σχετικά με αυτό το σχέδιο.
Προηγουμένως, αρκετά στελέχη της αυτοκινητοβιομηχανίας είχαν παραπονεθεί ότι η κυβέρνηση της Νότιας Αφρικής ήταν ανενεργή στην ανάπτυξη της εγχώριας αγοράς ηλεκτρικών οχημάτων. Η χώρα έχει ένα υπανάπτυκτο δίκτυο σταθμών φόρτισης και επιβάλλει δασμούς 25% στα εισαγόμενα ηλεκτρικά οχήματα, ενώ ορισμένα παραδοσιακά οχήματα δεν αντιμετωπίζουν καθόλου δασμούς.
