Σύμφωνα με το Reuters, ο Υπουργός Εμπορίου, Βιομηχανίας και Ανταγωνισμού της Νότιας Αφρικής, Parks Tau, δήλωσε πρόσφατα ότι η κυβέρνηση της Νότιας Αφρικής εξετάζει το ενδεχόμενο πρόσθετης πολιτικής υποστήριξης προς τις αυτοκινητοβιομηχανίες για να μετριάσει τον αντίκτυπο των αυξήσεων των δασμών εισαγωγής του προέδρου των ΗΠΑ Ντόναλντ Τραμπ στα οχήματα.
Σε συνέντευξή του στο ραδιόφωνο Power FM, ο Tau είπε: "Εξερευνούμε τη δυνατότητα επέκτασης του προγράμματος παραγωγής αυτοκινήτων της Νότιας Αφρικής για να αμβλύνουμε το πλήγμα των δασμών του Trump στην αυτοκινητοβιομηχανία μας. Διατυπώνουμε πιθανά πακέτα κινήτρων για τον αυτοκινητιστικό τομέα και άλλες βιομηχανίες για να μετριαστούν οι επιπτώσεις αυτών των δασμών, εντός των ορίων του δημοσιονομικού ανώτατου ορίου της Νότιας Αφρικής".
Το τρέχον Πρόγραμμα Παραγωγής και Ανάπτυξης Αυτοκινήτου (APDP) της Νότιας Αφρικής έχει σχεδιαστεί για να ενισχύσει τις επενδύσεις, την καινοτομία και την απασχόληση στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας της χώρας. Το πρόγραμμα προσφέρει στις αυτοκινητοβιομηχανίες έναν συνδυασμό μειώσεων τιμολογίων, εκπτώσεων φόρων και επιδοτήσεων βάσει παραγωγής-.
Η Εθνική Ένωση Κατασκευαστών Αυτοκινήτων της Νότιας Αφρικής (NAAMSA) εξέφρασε ανησυχία για τον πρόσθετο δασμό 25% στα εισαγόμενα οχήματα που ανακοίνωσε ο Τραμπ, υποστηρίζοντας ότι οι νοτιοαφρικανικές αυτοκινητοβιομηχανίες θα δυσκολευτούν να απορροφήσουν το πρόσθετο κόστος. Αυτό θα οδηγούσε τελικά σε υψηλότερες τιμές για τους καταναλωτές των ΗΠΑ και σε μειωμένη ποικιλία μοντέλων οχημάτων της Νότιας Αφρικής που διατίθενται στην αγορά.
Οι ΗΠΑ είναι επί του παρόντος ο τρίτος-μεγαλύτερος προορισμός εξαγωγής αυτοκινήτων της Νότιας Αφρικής. Το 2024, η Νότια Αφρική εξήγαγε οχήματα αξίας περίπου 35 δισεκατομμυρίων ραντ (περίπου 1,8 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ) στις Ηνωμένες Πολιτείες, αντιπροσωπεύοντας το 6,5% των συνολικών εξαγωγών αυτοκινήτων της χώρας εκείνο το έτος.
Η NAAMSA σημείωσε περαιτέρω ότι πολυεθνικές αυτοκινητοβιομηχανίες με εργοστάσια παραγωγής στη Νότια Αφρική-όπως η BMW, η Ford, η Isuzu, η Mercedes-Benz, η Nissan και η Toyota-θα αντιμετωπίσουν σημαντικές προκλήσεις στην εξαγωγή οχημάτων σε παγκόσμιες αγορές, συμπεριλαμβανομένων των ΗΠΑ
Επιπλέον, τον Μάρτιο του τρέχοντος έτους, το Εθνικό Υπουργείο Οικονομικών της Νότιας Αφρικής ανακοίνωσε μια πρωτοβουλία ειδικής χρηματοδότησης ύψους 1 δισεκατομμυρίου ραντ για την υποστήριξη της τοπικής παραγωγής οχημάτων νέας ενέργειας (NEV) και μπαταριών, ενώ παράλληλα προωθούσε σχετικά κατασκευαστικά έργα.
Τον Ιανουάριο, δημοσιεύματα ανέφεραν ότι ο πρόεδρος της Νότιας Αφρικής Cyril Ramaphosa είχε υπογράψει σε νόμο ένα νέο φορολογικό κίνητρο με στόχο την ενθάρρυνση της παραγωγής NEVs. Η νομοθεσία προσφέρει έκπτωση φόρου 150% για εταιρείες που επενδύουν στην παραγωγή ηλεκτρικών και υδρογονοκίνητων-οχημάτων στη Νότια Αφρική, ωθώντας τις κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες να εξετάσουν το ενδεχόμενο να επενδύσουν στην αυτοκινητοβιομηχανία της Νότιας Αφρικής.
