Σύμφωνα με δημοσιεύματα των μέσων ενημέρωσης, η ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία Nissan πρόκειται να ξεκινήσει διαβουλεύσεις αυτή την εβδομάδα για την εφαρμογή περικοπών θέσεων εργασίας στο εργοστάσιό της στο Ηνωμένο Βασίλειο.
Η Nissan δήλωσε ότι η κίνηση στοχεύει στη βελτίωση της λειτουργικής απόδοσης στο εργοστάσιό της στο Σάντερλαντ στη βορειοανατολική Αγγλία, μετατρέποντάς το σε ένα «πιο λεπτό, πιο αποτελεσματικό και πιο ευέλικτο» σύστημα παραγωγής. Η εταιρεία σημείωσε ότι το προσωπικό γραφείου και οι επόπτες συνεργείων στο εργοστάσιο του Σάντερλαντ θα επηρεαστούν από τις απολύσεις, ενώ οι εργαζόμενοι στη γραμμή παραγωγής δεν θα επηρεαστούν.
Στις 30 Ιουνίου, η Nissan δημοσίευσε μια δήλωση λέγοντας: «Από αυτήν την εβδομάδα, θα ξεκινήσουμε διαβουλεύσεις με ορισμένους υπαλλήλους στο εργοστάσιό μας στο Σάντερλαντ για να συζητήσουμε ένα πρόγραμμα εθελουσίας απόλυσης και τα πακέτα υποστήριξης που θα προσφέρει η εταιρεία».
Η Nissan δεν έχει αποκαλύψει συγκεκριμένο αριθμό-στόχο απολύσεων. Ωστόσο, το Kyodo News ανέφερε ότι η εταιρεία σχεδιάζει να αποκόψει περίπου 250 υπαλλήλους μέσω του εθελοντικού προγράμματος, που αντιπροσωπεύει περίπου το 4% των 6.000 εργαζομένων του εργοστασίου του Σάντερλαντ.
Οι περικοπές θέσεων εργασίας έρχονται καθώς η Nissan αντιμετωπίζει μείωση των κερδών λόγω της ασθενέστερης-του-αναμενόμενης ζήτησης για ηλεκτρικά οχήματα στην ευρωπαϊκή αγορά. Η εταιρεία επιδιώκει να μειώσει το κόστος κατά 400 δισεκατομμύρια γιεν (περίπου 2 δισεκατομμύρια λίρες). Η Nissan είχε προηγουμένως περιγράψει ένα εκτεταμένο-σχέδιο μετασχηματισμού που περιλαμβάνει την απόλυση 20.000 εργαζομένων παγκοσμίως-περίπου το 15% του εργατικού της δυναμικού των 133.500 ατόμων.
Ως μέρος του στόχου της να σταματήσει την παραγωγή βενζινοκίνητων και πετρελαιοκίνητων οχημάτων έως το 2030, η Nissan έχει πραγματοποιήσει σημαντικές επενδύσεις για να γίνει κορυφαίος κατασκευαστής ηλεκτρικών οχημάτων. Το 2023, η εταιρεία δεσμεύτηκε 2 δισεκατομμύρια λίρες για την αναβάθμιση των εγκαταστάσεων του Σάντερλαντ στο πλαίσιο της προετοιμασίας για την παραγωγή EV.
Κατά την ανακοίνωση των περικοπών θέσεων εργασίας, ο Chief Operating Officer της Nissan, Ivan Espinosa, αποκάλυψε επίσης τα σχέδια να κλείσει επτά εργοστάσια σε όλο τον κόσμο. Ωστόσο, το εργοστάσιο του Σάντερλαντ δεν αναμένεται να είναι ανάμεσα σε αυτά τα κλεισίματα. Άνοιξε για πρώτη φορά το 1986, η εγκατάσταση του Σάντερλαντ εξυπηρετεί κυρίως τις αγορές του Ηνωμένου Βασιλείου και της ΕΕ και έχει παράγει εμβληματικά μοντέλα όπως το Nissan Bluebird. Αυτή τη στιγμή είναι το μεγαλύτερο εργοστάσιο κατασκευής αυτοκινήτων στο Ηνωμένο Βασίλειο και το μοναδικό εργοστάσιο της Nissan στην Ευρώπη. Η Nissan σχεδιάζει να παράγει το ηλεκτρικό όχημα Leaf επόμενης γενιάς στην τοποθεσία.
Επιπλέον, σύμφωνα με εσωτερικά σημειώματα που εξετάστηκαν από το Reuters και πηγές που γνωρίζουν το θέμα, η Nissan ζήτησε από ορισμένους προμηθευτές στο Ηνωμένο Βασίλειο και την ΕΕ να αποδεχτούν καθυστερημένες πληρωμές. Αυτή η κίνηση έχει σκοπό να επιτρέψει στη Nissan να διατηρεί περισσότερα μετρητά στον ισολογισμό-στο τέλος του πρώτου τριμήνου του τρέχοντος οικονομικού έτους (Απρίλιος έως Ιούνιος), συνεχίζοντας μια στρατηγική που χρησιμοποιήθηκε στο παρελθόν στο κλείσιμο του τελευταίου οικονομικού έτους.
Είναι σύνηθες οι εταιρείες να ζητούν εκτεταμένους όρους πληρωμής από τους προμηθευτές για να ελευθερώσουν ρευστότητα. Σε δήλωση στο Reuters, η Nissan είπε ότι έχει εισαγάγει μέτρα κινήτρων ενθαρρύνοντας ορισμένους προμηθευτές να υιοθετήσουν πιο ευέλικτους όρους πληρωμής χωρίς επιπλέον κόστος, υποστηρίζοντας την ελεύθερη ταμειακή ροή της εταιρείας. Η Nissan δήλωσε: «Οι προμηθευτές έχουν την επιλογή να λάβουν άμεση πληρωμή ή να αναβάλουν την πληρωμή και να κερδίσουν τόκους».
