Σύμφωνα με το Reuters, στις 16 Απριλίου, η Nissan, η τρίτη μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία της Ιαπωνίας, ανακοίνωσε ότι θα ξεκινήσει τη μαζική παραγωγή μπαταριών στερεάς κατάστασης για ηλεκτρικά οχήματα στις αρχές του 2029. Θα χρησιμοποιήσει μεγάλης κλίμακας μηχανές χύτευσης για να βελτιώσει την απόδοση και να μειώσει κόστος για μελλοντικά μοντέλα.
Το Reuters σημείωσε ότι η Nissan στοχεύει να αξιοποιήσει τις τεχνολογικές εξελίξεις για να ανταγωνιστεί σκληρά ανταγωνιστές όπως η Tesla και η BYD, και οι δύο ηγέτες στην παραγωγή ηλεκτρικών οχημάτων.
Η Nissan θα πραγματοποιήσει αρχικά δοκιμές πρωτοτύπων σε ένα πειραματικό εργοστάσιο στη Γιοκοχάμα και θα αναπτύξει μπαταρίες στερεάς κατάστασης πριν αυξήσει σταδιακά την παραγωγική ικανότητα. Ωστόσο, μέχρι στιγμής, το εργοστάσιο δεν έχει ακόμη ολοκληρωθεί. Οι μπαταρίες στερεάς κατάστασης αναμένεται να φορτίζονται πιο γρήγορα και να έχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής σε σύγκριση με τις παραδοσιακές μπαταρίες.
Η Nissan σχεδιάζει να ξεκινήσει την παραγωγή της πρώτης παρτίδας μπαταριών στερεάς κατάστασης στο εργοστάσιο της Yokohama από τον Μάρτιο του 2025 και να απασχολήσει 100 εργαζόμενους ανά βάρδια παραγωγής από τον Απρίλιο του 2028, με στόχο να αυξήσει την παραγωγή στις 100 μεγαβατώρες το μήνα.
Επιπλέον, η Nissan δήλωσε ότι από το οικονομικό έτος 2027, θα χρησιμοποιεί ολοκληρωμένη τεχνολογία χύτευσης για την κατασκευή ηλεκτρικών οχημάτων, μειώνοντας το κόστος κατασκευής κατά 10% και το βάρος των εξαρτημάτων κατά 20%.
Ο Hideyuki Sakamoto, Εκτελεστικός Αντιπρόεδρος της Nissan, υπεύθυνος για την κατασκευή και τη διαχείριση της εφοδιαστικής αλυσίδας, ανέφερε ότι η Nissan έχει πάνω από 15 χρόνια εμπειρία στη χρήση τεχνικών χύτευσης στο εργοστάσιό της στο Tochigi για την κατασκευή δομικών εξαρτημάτων για μπροστινά κλιματιστικά. Ο Sakamoto δήλωσε, "Η Nissan εξέτασε διάφορους τρόπους για την παραγωγή αμαξωμάτων αυτοκινήτων και τελικά αποφασίσαμε να χρησιμοποιήσουμε μια ενσωματωμένη μηχανή χύτευσης 6,000-τόνων για την κατασκευή της πίσω δομής του αμαξώματος του αυτοκινήτου με χυτά αλουμίνια."
Η Nissan σχεδιάζει να λανσάρει 30 νέα μοντέλα οχημάτων τα επόμενα τρία χρόνια, με 16 από αυτά να είναι ηλεκτροκίνητα, συμπεριλαμβανομένων 8 αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων και 4 plug-in υβριδικών οχημάτων. Η εταιρεία επιδιώκει επί του παρόντος να μειώσει το κόστος της επόμενης γενιάς ηλεκτρικών οχημάτων κατά 30%, με στόχο να καταστήσει τα ηλεκτρικά οχήματα ανταγωνιστικά σε τιμή με τα μοντέλα κινητήρων εσωτερικής καύσης έως το 2030.
