Σύμφωνα με το Reuters, πολλές πηγές αποκάλυψαν ότι η επιχείρηση φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων της BP, η bp pulse, έχει περικόψει περισσότερο από το δέκα τοις εκατό του εργατικού δυναμικού της και έχει αποχωρήσει από πολλές αγορές λόγω της έλλειψης επιστροφών από την ταχεία ανάπτυξή της στους στόλους επαγγελματικών ηλεκτρικών οχημάτων.
Το ρεπορτάζ του Reuters σημειώνει ότι ο διευθύνων σύμβουλος της BP, Murray Auchincloss, εργάζεται για να επικεντρώσει την εταιρεία στους πιο κερδοφόρους επιχειρηματικούς τομείς και οι αλλαγές στην επιχείρηση παλμών bp αποτελούν μέρος αυτού του σχεδίου. Επί του παρόντος, οι επενδυτές παραμένουν επιφυλακτικοί σχετικά με τη μετάβαση της BP από το πετρέλαιο και το φυσικό αέριο στην ενέργεια με χαμηλές εκπομπές άνθρακα.
Η BP pulse είπε στο Reuters ότι η εταιρεία μείωσε τον αριθμό των λειτουργικών αγορών από 12 σε 4 τους τελευταίους μήνες, εστιάζοντας στις Ηνωμένες Πολιτείες, το Ηνωμένο Βασίλειο, τη Γερμανία και την Κίνα, καθώς αυτές οι αγορές αναμένεται να δουν την ταχύτερη ανάπτυξη στην υιοθέτηση ηλεκτρικών οχημάτων .
Πηγές αναφέρουν ότι η BP pulse πρόσφατα απέλυσε περισσότερους από 100 υπαλλήλους τους τελευταίους μήνες, που αντιπροσωπεύουν πάνω από το 10% του παγκόσμιου εργατικού δυναμικού της που αποτελείται από 900 υπαλλήλους. Ωστόσο, πολλοί υπάλληλοι έχουν ανακατανεμηθεί σε άλλες επιχειρηματικές μονάδες, με ελάχιστους να εγκαταλείπουν την εταιρεία. Η BP αρνήθηκε να σχολιάσει τον συγκεκριμένο αριθμό απολύσεων.
Ωστόσο, η επιχείρηση φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων παραμένει ένας από τους πέντε βασικούς κινητήρες ανάπτυξης της BP. Η εταιρεία αναμένει ότι οι πελάτες θα περνούν περισσότερο χρόνο στους σταθμούς της, ενώ χρησιμοποιούν σταθμούς γρήγορης φόρτισης για να φορτίζουν τα οχήματά τους.
Σύμφωνα με την τελευταία ετήσια έκθεση της BP, μέχρι το τέλος του 2023, η εταιρεία είχε πάνω από 29,000 σημεία χρέωσης παγκοσμίως, από 22,000 το προηγούμενο έτος, με στόχο να φτάσει τα 100,{{ 6}} σημεία φόρτισης έως το 2030. Η BP δήλωσε: «Οι φιλοδοξίες μας για τα ηλεκτρικά οχήματα παραμένουν αμετάβλητες» και οι αποφάσεις σχετικά με τον παλμό bp είναι «να διασφαλίσουμε ότι μπορούμε να επιτύχουμε με μεγαλύτερη ακρίβεια και αποτελεσματικότητα τους στόχους μας».
Η Auchincloss είχε πει προηγουμένως σε αναλυτές τον Φεβρουάριο ότι η BP αρχικά ανέμενε σημαντική στροφή προς τα ηλεκτρικά οχήματα στους εμπορικούς στόλους, η οποία δεν υλοποιήθηκε εν μέρει λόγω της χαλάρωσης των απαιτήσεων ηλεκτροκίνησης από τις κυβερνήσεις. Ο Auchincloss είπε, «Περιμέναμε ότι ο στόλος θα ηγηθεί, αλλά με τις πιέσεις της οικονομικής ύφεσης και της κυβερνητικής χαλάρωσης, ο ρυθμός ηλεκτροδότησης των στόλων έχει επιβραδυνθεί».
Η BP αναμένει απόδοση επένδυσης άνω του 15% για τις επιχειρήσεις φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων και καταστημάτων ψιλικών έως το 2025, με κέρδη προ τόκων, φόρων, αποσβέσεων και αποσβέσεων να φτάνουν τα 1,5 δισεκατομμύρια δολάρια.
Το Reuters σημειώνει ότι καθώς η BP pulse λαμβάνει αυτές τις αποφάσεις, η παγκόσμια υιοθέτηση ηλεκτρικών οχημάτων είναι πιο αργή από το αναμενόμενο. Ένα εσωτερικό σημείωμα αναφέρει ότι η Tesla, ηγέτης στα ηλεκτρικά οχήματα, σχεδιάζει να απολύσει πάνω από 10% παγκοσμίως για να αντιμετωπίσει τη μείωση των πωλήσεων και την εντατικοποίηση των πολέμων τιμών στην αγορά ηλεκτρικών οχημάτων.
