Σύμφωνα με δημοσιεύματα των μέσων ενημέρωσης, η Ιαπωνία θα παράσχει περίπου 120 δισεκατομμύρια γιεν (που ισοδυναμεί με 854 εκατομμύρια δολάρια) στην Toyota για να υποστηρίξει τα σχέδια της εταιρείας να επενδύσει στην παραγωγή μπαταριών ιόντων λιθίου για ηλεκτρικά οχήματα στην Ιαπωνία, με στόχο τον μετριασμό των κινδύνων της εφοδιαστικής αλυσίδας.
Η Toyota ανέπτυξε πρόσφατα ένα ολοκληρωμένο σχέδιο για την ανάπτυξη ηλεκτρικών οχημάτων και έχει υποβληθεί σε λεπτομερή επανασχεδιασμό των εργοστασίων της. Αυτό είναι το πιο ξεκάθαρο μήνυμα μέχρι σήμερα ότι η Toyota σκοπεύει να κερδίσει μεγαλύτερο μερίδιο στην ταχέως αναπτυσσόμενη αγορά ηλεκτρικών οχημάτων. Επιπλέον, η Toyota ανακοίνωσε καινοτομίες στην τεχνολογία μπαταριών και σχεδιάζει να παράγει τόσο μπαταρίες φωσφορικού σιδήρου λιθίου όσο και μπαταρίες στερεάς κατάστασης. Αναφέρεται ότι η Ιαπωνία σκοπεύει να καλύψει το ένα τρίτο των κεφαλαιουχικών δαπανών και το ήμισυ της τεχνολογικής ανάπτυξης για την παραγωγή μπαταριών της Toyota.
Το ιαπωνικό Υπουργείο Οικονομίας, Εμπορίου και Βιομηχανίας έχει ορίσει τις μπαταρίες αποθήκευσης, συμπεριλαμβανομένων των μπαταριών αυτοκινήτου, ως κρίσιμη πτυχή της εθνικής οικονομικής ασφάλειας και έχει διαθέσει 330 δισεκατομμύρια γιεν στον δεύτερο συμπληρωματικό προϋπολογισμό για την υποστήριξη της εγχώριας προμήθειας και ανάπτυξης μπαταριών.
Οι ιαπωνικές εταιρείες ήταν προηγουμένως ηγέτες στον τομέα των μπαταριών αυτοκινήτων, κατέχοντας περίπου το 50 τοις εκατό του παγκόσμιου μεριδίου αγοράς το 2015. Ωστόσο, τα στοιχεία από την έρευνα SNE δείχνουν ότι εταιρείες με επικεφαλής τον προμηθευτή της Tesla Panasonic, έχουν επί του παρόντος λιγότερο από 10 τοις εκατό μερίδιο στην μπαταρία αυτοκινήτων αγορά, ενώ οι Κινέζοι προμηθευτές κατέχουν πάνω από το ήμισυ του μεριδίου αγοράς. Η Ιαπωνία εξαρτάται όλο και περισσότερο από πρώτες ύλες και έτοιμες μπαταρίες από προμηθευτές στην Κίνα και τη Νότια Κορέα.
Η ιαπωνική κυβέρνηση βλέπει τη βελτίωση της εγχώριας παροχής μπαταριών ως κρίσιμη προτεραιότητα καθώς η αυτοκινητοβιομηχανία μεταβαίνει στα ηλεκτρικά οχήματα. Ωστόσο, και άλλες χώρες το έχουν αναγνωρίσει. Οι Ηνωμένες Πολιτείες είχαν θεσπίσει στο παρελθόν τον νόμο για τη μείωση του πληθωρισμού, ο οποίος περιλαμβάνει κίνητρα για την υποστήριξη της αλυσίδας εφοδιασμού ηλεκτρικών οχημάτων. Οι ευρωπαϊκές χώρες έχουν επίσης λάβει μέτρα για τη στήριξη της εγχώριας παραγωγής μπαταριών.
