AΗ μερικανική εταιρεία ηλεκτρικών αυτοκινήτων Fisker ανακοίνωσε τα σχέδιά της να ξεκινήσει σύντομα την πώληση (και πιθανώς την κατασκευή) του ναυαρχίδα της ηλεκτρικού SUV, το Ocean, στην Κίνα. Στελέχη της Fisker επισκέφθηκαν πρόσφατα τη Σαγκάη και συζήτησαν ευκαιρίες συνεργασίας στη χώρα, δίνοντας τη δυνατότητα στην εταιρεία να δημιουργήσει ένα κέντρο παράδοσης στην Κίνα φέτος. Έως το 2024, η Fisker στοχεύει να ξεκινήσει την παράδοση αυτοκινήτων στην κινεζική αγορά.
Η Fisker επεκτείνει αργά αλλά σταθερά την παγκόσμια επιχείρηση ηλεκτρικών οχημάτων της, αξιοποιώντας το κύμα που δημιουργεί το Ocean SUV της. Το εμβληματικό ηλεκτρικό όχημα ξεκίνησε τις παραδόσεις τον Μάιο του τρέχοντος έτους, έξι μήνες μετά την έναρξη της παραγωγής στην Αυστρία.
Η Κίνα είναι η μεγαλύτερη αγορά ηλεκτρικών οχημάτων στον κόσμο και πρωτοστατεί στην καινοτομία σε πολλές πτυχές των ηλεκτρικών οχημάτων. Οι Κινέζοι καταναλωτές υιοθετούν οχήματα μηδενικών εκπομπών με ταχύτερους ρυθμούς από τους καταναλωτές σε άλλες χώρες, γι' αυτό και αμερικανικές startups αυτοκινήτων όπως η Lucid και η Fisker επιθυμούν να εισέλθουν στην κινεζική αγορά.
Κατά την επίσκεψή τους στη Σαγκάη, η εκτελεστική ομάδα της Fisker συζήτησε την αλυσίδα εφοδιασμού, τα logistics, την αποθήκευση και ακόμη και τον μελλοντικό εντοπισμό της παραγωγής. Μάλιστα, στην ετήσια συνέλευση των μετόχων της Fisker την περασμένη εβδομάδα, ο Danial Foa, μέλος του διοικητικού συμβουλίου της Fisker στην Κίνα, αποκάλυψε την πρόθεση να εισέλθει στην κινεζική αγορά. Δήλωσε: «Πρώτον, η Κίνα αντιπροσωπεύει το ένα τρίτο των παγκόσμιων πωλήσεων αυτοκινήτων, με περίπου 26 έως 27 εκατομμύρια αυτοκίνητα που πωλήθηκαν το 2022, από τα οποία 6 έως 7 εκατομμύρια ήταν ηλεκτρικά οχήματα, που αντιπροσωπεύουν περίπου το 25 τοις εκατό μερίδιο αγοράς. Από το 2023, αυτό Το ποσοστό έχει αυξηθεί σε περίπου 27 τοις εκατό. Δεύτερον, η αγορά αυτοκινήτων υψηλών προδιαγραφών στην Κίνα αναπτύσσεται ταχύτερα από τη συνολική αγορά και η Fisker, με τη μοναδική ιστορία, τα χαρακτηριστικά και τον σχεδιασμό της, βρίσκεται σε καλή θέση για να καλύψει αυτό το τμήμα."
"Η αποδοχή των υψηλής ποιότητας παραδοσιακών διεθνών εμπορικών σημάτων αυτοκινήτων στην Κίνα ήταν πάντα υψηλή. Επί του παρόντος, τόσο οι κυβερνητικές πολιτικές όσο και η συμπεριφορά των καταναλωτών μετατοπίζονται γρήγορα προς την ηλεκτροκίνηση. Η Fisker, ως μία από τις μοναδικές διεθνείς εταιρείες που επικεντρώνονται αποκλειστικά στα αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα, προσφέρει μια εναλλακτική επιλογή σε σχέση με τις παραδοσιακές μάρκες αυτοκινήτων, που μας βάζει στη σύντομη λίστα για τις αποφάσεις αγοράς των καταναλωτών».
Φαίνεται ότι η Fisker τοποθετείται στο ίδιο πρωτάθλημα με την Tesla. Ωστόσο, η Fisker έχει ακόμη πολύ δρόμο να διανύσει για να διεισδύσει στη διεθνή αγορά. Ωστόσο, η Fisker πιστεύει στις δυνατότητες του Ωκεανού και θα επιδιώξει να πουλήσει αυτό το SUV στην Κίνα, ξεκινώντας με τη δημιουργία ενός κέντρου διανομής που θα βασίζεται στα υπάρχοντα γραφεία της.
Προς το παρόν δεν είναι σαφές πού θα κατασκευάσει η Fisker το κέντρο παράδοσης στην Κίνα, αλλά η εταιρεία έχει αποκαλύψει τα σχέδιά της να ξεκινήσει το κέντρο παράδοσης το πρώτο τρίμηνο του επόμενου έτους. Επιπλέον, η Fisker εξέφρασε την επιθυμία της να ξεκινήσει την παραγωγή στην Κίνα το επόμενο έτος, με ετήσια παραγωγή 75,000 οχημάτων Ocean.
