Σύμφωνα με την Automotive News, ο προμηθευτής ανταλλακτικών αυτοκινήτων Linamar Corp. πέτυχε διψήφια αύξηση εσόδων και κερδών το πρώτο τρίμηνο του τρέχοντος έτους, λόγω της ανάκαμψης των πωλήσεων ανταλλακτικών αυτοκινήτων από την ύφεση του προηγούμενου έτους και των πρόσφατων εξαγορών που συνέβαλαν στα έσοδα.
Το τελευταίο τρίμηνο, τα συνολικά έσοδα της Linamar αυξήθηκαν κατά 18,7% σε ετήσια βάση, φθάνοντας τα 2,72 δισ. CAD (περίπου 2 δισ. USD), σημειώνοντας νέο υψηλό. Τα έσοδα από τον τομέα της κινητικότητας ανήλθαν σε 1,4 δισ. USD, υψηλότερα από 1,3 δισ. USD πέρυσι, ενώ τα έσοδα από βιομηχανικές δραστηριότητες αυξήθηκαν από 428 εκατ. USD σε 533 εκατ. USD. Τα λειτουργικά κέρδη της εταιρείας το πρώτο τρίμηνο αυξήθηκαν κατά 38,7% στα 196,8 εκατ. USD, ή 2,12 USD ανά μετοχή.
Η Linda Hasenfratz, Διευθύνουσα Σύμβουλος και Πρόεδρος της Linamar, δήλωσε ότι η εταιρεία αναμένει ισχυρή ανάπτυξη το 2024 και οι επιδόσεις του πρώτου τριμήνου είναι μια καλή αρχή. Ο Hasenfratz είπε σε αναλυτές σε τηλεδιάσκεψη: «Πραγματικά βλέπουμε μια ισχυρή ανάκαμψη στον τομέα της κινητικότητας, τόσο σε σύγκριση με την ίδια περίοδο πέρυσι όσο και το προηγούμενο τρίμηνο».
Ωστόσο, ο Hasenfratz προειδοποίησε επίσης ότι οι πρόσφατες καθυστερήσεις από τις αυτοκινητοβιομηχανίες σε έργα ηλεκτρικών οχημάτων θα επηρεάσουν ορισμένα από τα ενδιάμεσα σχέδια της Linamar, συμπεριλαμβανομένης της κατασκευής ενός ολοκληρωμένου εργοστασίου χύτευσης στο Welland του Καναδά.
Ο Hasenfratz δήλωσε ότι ο τομέας της κινητικότητας συνεχίζει να «ανακάμπτει» από τα χαμηλά του περασμένου έτους και «επιστρέφει» στα κανονικά επίπεδα κερδών. Αλλά πρόσθεσε ότι οι ανατροπές στις διαδικασίες ηλεκτροδότησης θα έφεραν κάποιο απρόβλεπτο στους προμηθευτές. «Η υιοθέτηση οποιασδήποτε τεχνολογίας δεν είναι ποτέ μια ευθεία γραμμή· θα υπάρχουν πάντα σκαμπανεβάσματα, όπως ακριβώς η τρέχουσα αγορά ηλεκτρικών οχημάτων».
Ο Hasenfratz επεσήμανε ότι η ευελιξία της Linamar στο χαρτοφυλάκιο προϊόντων και στις κατασκευαστικές δυνατότητες βοηθά την εταιρεία να αντιμετωπίσει το «αστατικό» περιβάλλον παραγωγής. Ωστόσο, λόγω των αυτοκινητοβιομηχανιών που καθυστερούν ή μειώνουν την παραγωγή για ορισμένα έργα ηλεκτρικών οχημάτων, η εταιρεία εξακολουθεί να επηρεάζεται.
Το σχέδιο της Linamar να ανοίξει ένα ολοκληρωμένο εργοστάσιο χύτευσης στο Welland στις αρχές του 2025 είναι ένα παράδειγμα. Η εταιρεία ανακοίνωσε τον Μάιο του 2023 το σχέδιό της να ιδρύσει ένα νέο εργοστάσιο χύτευσης υψηλής πίεσης στο Welland του Οντάριο. Εκείνη την εποχή, η εταιρεία δήλωσε ότι ήταν ο πρώτος προμηθευτής στη Βόρεια Αμερική που επένδυσε στην τεχνολογία κατασκευής μεγάλων δομικών στοιχείων αλουμινίου και είχε εξασφαλίσει μια σημαντική παραγγελία. Ο Hasenfratz δεν αποκάλυψε συγκεκριμένα χρονοδιαγράμματα ή ονόματα πελατών, αλλά είπε στους αναλυτές ότι η εταιρεία τώρα «αναμένει καθυστερήσεις στο προαναφερθέν σχέδιο κατασκευής εργοστασίου».
Τον Απρίλιο του τρέχοντος έτους, η Ford Motor Co. του Καναδά ανακοίνωσε καθυστέρηση στην παραγωγή ενός ηλεκτρικού crossover μοντέλου τριών σειρών στο Oakville του Οντάριο, από τις αρχικά προγραμματισμένες αρχές του 2025 έως το 2027.
Εν τω μεταξύ, η Linamar βρίσκεται ακόμα σε συζητήσεις με μια σειρά πιθανών πελατών που ενδιαφέρονται για την ολοκληρωμένη χύτευση. Ο Mark Stoddart, Chief Technology Officer της εταιρείας, είπε στους αναλυτές ότι οι αυτοκινητοβιομηχανίες αρχικά ήταν δύσπιστες για το πώς θα ενσωματωνόταν η τεχνολογία στα προϊόντα τους, αλλά τώρα αλλάζουν τη στάση τους. «Αρχίζουν να συνειδητοποιούν τα οφέλη και να βλέπουν τι κάνουν οι ανταγωνιστές τους».
Ο Hasenfratz δήλωσε ότι για να αντιμετωπίσει τις καθυστερήσεις στα εργοστασιακά έργα, η εταιρεία αναζητά άλλα έργα κατασκευής αυτοκινήτων που μπορούν να «χρησιμοποιήσουν εξοπλισμό (ενσωματωμένη χύτευση)». Είναι επίσης «πολύ προσεκτικοί» στις συμβάσεις έργων ηλεκτρικών οχημάτων για να διασφαλίσουν ότι η Linamar και οι πελάτες της «μοιράζονται τον κίνδυνο».
