Στις 7 Αυγούστου, η ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία Honda Motor Co., Ltd. ανακοίνωσε σημαντική αύξηση στα κέρδη για το δεύτερο τρίμηνο του τρέχοντος έτους (Απρίλιος έως Ιούνιος), λόγω της υποτίμησης του γιεν, των υψηλότερων τιμών των οχημάτων και των αυξημένων πωλήσεων υβριδικών οχημάτων στις αγορές των ΗΠΑ και της εγχώριας Ιαπωνίας.
Η Honda ανέφερε ότι τα έσοδά της για το δεύτερο τρίμηνο αυξήθηκαν κατά 16,9% σε ετήσια βάση στα 5.404,858 δισεκατομμύρια ¥. Τα λειτουργικά κέρδη αυξήθηκαν κατά 22,9% σε ετήσια βάση στα 484,705 δισ. ¥ (περίπου 3,3 δισ. $), ξεπερνώντας τη μέση εκτίμηση των 472,4 δισ. ¥ από επτά αναλυτές του London Stock Exchange Group (LSEG). Τα καθαρά κέρδη που αποδίδονται στους μετόχους ανήλθαν στα 394,66 δισεκατομμύρια ¥, σημειώνοντας αύξηση 8,7% από έτος σε έτος.
Με βάση τις οικονομικές επιδόσεις της κατά το δεύτερο τρίμηνο, η Honda διατήρησε την πρόβλεψή της για τα κέρδη για το οικονομικό έτος 2025 (1 Απριλίου 2024 έως 31 Μαρτίου 2025). Η εταιρεία αναμένει ότι τα έσοδα θα φτάσουν τα 20,3 τρισεκατομμύρια ¥ και τα λειτουργικά κέρδη πλήρους έτους στα 1,42 τρισεκατομμύρια ¥. Ωστόσο, η Honda μείωσε τις προβλέψεις πωλήσεων για την κινεζική αγορά κατά 21% στις 840,{12}} μονάδες.
Την περασμένη εβδομάδα, η Honda ανακοίνωσε ότι οι παγκόσμιες πωλήσεις οχημάτων της για το πρώτο εξάμηνο του τρέχοντος έτους αυξήθηκαν κατά 2% από έτος σε έτος σε 1,9 εκατομμύρια μονάδες, κυρίως λόγω της αύξησης των πωλήσεων κατά 9% από έτος σε έτος στη μεγαλύτερη αγορά της. τις Ηνωμένες Πολιτείες. Αντίθετα, η Honda αντιμετώπισε σημαντικές προκλήσεις στην κινεζική αγορά, όπου οι πωλήσεις μειώθηκαν κατακόρυφα κατά 23% από έτος σε έτος σε 416,{12}} μονάδες.
Ο Οικονομικός Διευθυντής της Honda, Eiji Fujimura, δήλωσε κατά τη διάρκεια της έκθεσης κερδών ότι η εταιρεία αντιμετωπίζει έντονο ανταγωνισμό τιμών στην κινεζική αγορά και επηρεάζεται επίσης από μια πιο απότομη από την αναμενόμενη πτώση στην αγορά οχημάτων με κινητήρα εσωτερικής καύσης.
Στις αρχές Ιουλίου, η Honda ανακοίνωσε ότι λόγω του σκληρού ανταγωνισμού από τις αναδυόμενες κινεζικές μάρκες αυτοκινήτων, θα κλείσει ένα από τα εργοστάσιά της στην Κίνα και θα σταματήσει την παραγωγή αυτοκινήτων σε άλλο εργοστάσιο στη χώρα. Η Honda σχεδιάζει να ξεκινήσει την παραγωγή σε δύο νέα εργοστάσια ηλεκτρικών οχημάτων στην Κίνα αργότερα φέτος μέσω των δύο κοινοπραξιών της με κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες.
Καθώς η Honda μεταβαίνει σε ηλεκτρικά οχήματα με μπαταρίες, προσπαθεί να φτάσει τους πιο γρήγορους παγκόσμιους ανταγωνιστές και στοχεύει να επιτύχει αυτόν τον στόχο μέσω της συνεργασίας με την ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία Nissan. Την περασμένη εβδομάδα, οι δύο εταιρείες ανακοίνωσαν μια συμφωνία για την από κοινού ανάπτυξη τεχνολογίας πλατφόρμας λογισμικού επόμενης γενιάς και διερεύνηση συνεργασίας σε μπαταρίες, ηλεκτρικούς άξονες και εξαρτήματα οχημάτων.
