Σύμφωνα με δημοσιεύματα των μέσων ενημέρωσης, μετά τον ξαφνικό τερματισμό του προγράμματος επιδότησης ηλεκτρικών αυτοκινήτων από τη γερμανική κυβέρνηση, η Tesla ανακοίνωσε ότι η εταιρεία θα αυτοχρηματοδοτήσει τις επιδοτήσεις για τους επηρεαζόμενους Γερμανούς αγοραστές.
Η Tesla δημοσίευσε στον επίσημο λογαριασμό της, δηλώνοντας: "Για να συνεχίσει να υποστηρίζει τη μετάβαση στη βιώσιμη ενέργεια, η Tesla θα αντισταθμίσει τις επιδοτήσεις που διακόπηκαν από τη γερμανική κυβέρνηση για τα ηλεκτρικά οχήματα Model 3 και Model Y. Η επιδότηση θα παρέχεται για οχήματα που παραδίδονται από 18 Δεκεμβρίου έως 31 Δεκεμβρίου και θα διατηρήσουμε το μερίδιο του κατασκευαστή στα €2250».
Πριν από το τέλος του γερμανικού προγράμματος επιδότησης ηλεκτρικών αυτοκινήτων, οι καταναλωτές που αγοράζουν ηλεκτρικά αυτοκίνητα θα μπορούσαν να λάβουν έκπτωση 6750 ευρώ, που παρέχεται από κοινού από τη γερμανική κυβέρνηση και την Tesla, με την Tesla να συνεισφέρει έκπτωση ύψους 2250 ευρώ. Στο εξής, η Tesla θα καλύψει ολόκληρη την επιδότηση των 6750 ευρώ για ηλεκτρικό αυτοκίνητο.
Πριν από την επιδότηση της Tesla, οι τιμές του Model Y στη Γερμανία ήταν οι εξής:
Model Y Rear-Wheel Drive - 44.890 €
Model Y Long Range - 54.990 €
Model Y Performance - 60.990 €
Οι τιμές του Model 3 στη Γερμανία πριν από την επιδότηση της Tesla ήταν οι εξής:
Μοντέλο 3 Πίσω Κίνηση - 42.990 €
Model 3 Long Range - 51.990 €
Νωρίτερα, το Γερμανικό Ομοσπονδιακό Υπουργείο Οικονομικών Υποθέσεων και Προστασίας του Κλίματος (BMWK) ανακοίνωσε τη λήξη του προγράμματος επιδότησης ηλεκτρικών αυτοκινήτων στις 16 Δεκεμβρίου. Η BMWK δήλωσε: «Στο πλαίσιο των διαπραγματεύσεων για το Ταμείο για το Κλίμα και τον Μετασχηματισμό (KTF), η κυβέρνηση αποφάσισε να τερματίσει την υποστήριξη που παρέχεται μέσω του περιβαλλοντικού μπόνους στις 13 Δεκεμβρίου. Από τις 17 Δεκεμβρίου 2023, δεν θα υποβάλλονται νέες αιτήσεις για το περιβαλλοντικό μπόνους στην Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Οικονομικών Υποθέσεων και Ελέγχου Εξαγωγών (BAFA). Αυτή η απόφαση βασίζεται κυρίως στην απόφαση του Ομοσπονδιακού Συνταγματικού Δικαστηρίου, που απαιτεί την απόσυρση 60 δισ. ευρώ από το Ταμείο για το Κλίμα και τον Μετασχηματισμό. Επομένως, το οικονομικό σχέδιο για το KTF το 2024 πρέπει να αναδιατυπωθεί, με μειωμένους διαθέσιμους πόρους».
Η BMWK σημείωσε ότι το τμήμα θα σταματήσει να δέχεται νέες αιτήσεις για επιδοτήσεις για ηλεκτρικά αυτοκίνητα στις 17 Δεκεμβρίου και οι αιτήσεις που ελήφθησαν πριν από αυτήν την ημερομηνία θα εξακολουθούσαν να εξετάζονται και να εγκρίνονται.
Από το 2016, το πρόγραμμα επιδότησης ηλεκτρικών αυτοκινήτων της BMWK έχει καταβάλει 100 εκατομμύρια ευρώ σε επιδοτήσεις για 2,1 εκατομμύρια ηλεκτρικά αυτοκίνητα, κάνοντας το υπουργείο να θεωρεί επιτυχημένο το πρόγραμμα επιδότησης ηλεκτρικών αυτοκινήτων.
