Η BYD ανακοίνωσε σχέδια για τη δημιουργία μιας νέας βάσης παραγωγής ηλεκτρικών οχημάτων ενέργειας στο Szeged της Ουγγαρίας, με την κατασκευή να πραγματοποιηθεί σε φάσεις. Το έργο αναμένεται να δημιουργήσει χιλιάδες θέσεις εργασίας στην περιοχή. Σύμφωνα με τους Financial Times, το εργοστάσιο αναμένεται να βρίσκεται κοντά στη σιδηροδρομική γραμμή Βελιγραδίου-Βουδαπέστης, μια κοινοπραξία μεταξύ κινεζικών και τοπικών επιχειρήσεων.
Σε επίσημη δήλωση, η BYD ανέφερε ότι η νέα βάση παραγωγής στοχεύει στη χρήση προηγμένου εξοπλισμού διεργασιών και εξαιρετικά αυτοματοποιημένων διαδικασιών παραγωγής, δημιουργώντας μια παγκοσμίως κορυφαία μονάδα κατασκευής ηλεκτρικών οχημάτων.
Ο Michael Shu, Διευθύνων Σύμβουλος της BYD Europe, δήλωσε νωρίτερα φέτος ότι η εταιρεία ελπίζει να γίνει ο μεγαλύτερος πωλητής ηλεκτρικών οχημάτων στην Ευρώπη, καταλαμβάνοντας το δέκα τοις εκατό των πωλήσεων αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων της περιοχής μέχρι το τέλος του 2030, ει δυνατόν. Επί του παρόντος, η BYD έχει ήδη μια βάση παραγωγής λεωφορείων στην Ουγγαρία, αλλά φιλοδοξεί να δημιουργήσει μια πλήρως ώριμη βάση παραγωγής αυτοκινήτων για να επιτύχει τις φιλοδοξίες της να κυριαρχήσει στην ευρωπαϊκή βιομηχανία ηλεκτρικών οχημάτων μέχρι το τέλος του 2030.
Ο Shu αποκάλυψε ότι η BYD είχε εξετάσει διάφορες τοποθεσίες εργοστασίων, συμπεριλαμβανομένης της Γερμανίας, της Γαλλίας, της Ισπανίας, της Πολωνίας και της Ουγγαρίας, για το πρώτο της ευρωπαϊκό εργοστάσιο. Νωρίτερα αυτό το έτος, ο Ούγγρος πρωθυπουργός Βίκτορ Όρμπαν συναντήθηκε με τον Πρόεδρο και ιδρυτή της BYD Wang Chuanfu.
Η Ουγγαρία έχει προσελκύσει επενδύσεις από κορυφαίους Κινέζους επενδυτές, ιδιαίτερα στον τομέα της κατασκευής μπαταριών ηλεκτρικών οχημάτων, με αυτούς τους επενδυτές να φέρνουν το δικό τους εργατικό δυναμικό για να εξυπηρετήσουν τα εργοστάσια. Ο Όρμπαν δήλωσε επίσης, «Αναμένουμε να κινητοποιήσουμε εκατοντάδες χιλιάδες πιθανούς εργάτες στην περιοχή του Σέγκεντ».
Αξιωματούχοι της BYD σημείωσαν ότι η Ουγγαρία, που βρίσκεται στην καρδιά της ευρωπαϊκής ηπείρου και λειτουργεί ως κρίσιμος κόμβος μεταφορών, έχει μια πλούσια ιστορία ανάπτυξης της αυτοκινητοβιομηχανίας, προηγμένες υποδομές και ένα ώριμο ίδρυμα αυτοκινητοβιομηχανίας. Καθώς η ευρωπαϊκή αγορά μεταβαίνει στα ηλεκτρικά οχήματα, πολλές κινεζικές μάρκες στοχεύουν να κερδίσουν μερίδιο αγοράς στην Ευρώπη. Επιπλέον, καθώς η Ουγγαρία είναι εταίρος στην Πρωτοβουλία Belt and Road της Κίνας, η χώρα έχει προσελκύσει πολλά νέα εργοστάσια αυτοκινήτων ή μπαταριών.
Ενώ άλλες μάρκες όπως η NIO και η Great Wall Motors εξετάζουν επίσης την Ουγγαρία για μελλοντικές εργοστασιακές εγκαταστάσεις, συγκεκριμένα σχέδια παραγωγής δεν έχουν ακόμη περιγραφεί. Ως εκ τούτου, το εργοστάσιο της BYD θα είναι το πρώτο εργοστάσιο αυτοκινήτων μεγάλης κλίμακας που ιδρύθηκε από μια νέα κινεζική μάρκα στην Ευρώπη.
Η BYD δήλωσε ότι η κατασκευή της παραγωγικής βάσης θα συμβάλει θετικά στην τοπική οικονομική ανάπτυξη, θα προωθήσει την τεχνολογική ανταλλαγή και την καινοτομία μεταξύ Κίνας και Ουγγαρίας και θα αξιοποιήσει τα πλήρη πλεονεκτήματα της αλυσίδας βιομηχανίας της BYD για να βοηθήσει στη δημιουργία ενός πράσινου «οικοσυστήματος» στην τοπική περιοχή. Η BYD στοχεύει να επιταχύνει τον ρυθμό εισόδου στην ευρωπαϊκή αγορά με νέα ενεργειακά επιβατικά αυτοκίνητα, να εμβαθύνει περαιτέρω την παγκόσμια παρουσία της και να προωθήσει ενεργά τον παγκόσμιο πράσινο μετασχηματισμό των ενεργειακών δομών.
