Σύμφωνα με το Reuters, ο διευθύνων σύμβουλος της Ford, Jim Farley, ενημέρωσε τους υπαλλήλους ότι η εταιρεία πρέπει να επιταχύνει τις προσπάθειές της για βελτίωση της ποιότητας και μείωση του κόστους. Ως αποτέλεσμα, τα μπόνους στελεχών που συνδέονται με αυτές τις μετρήσεις θα μειωθούν σημαντικά στο 65% της συνολικής δεξαμενής μπόνους.
Στις 31 Οκτωβρίου, ένας εκπρόσωπος της Ford δήλωσε: "Η ομάδα θα ανταμειφθεί όταν επιτύχουμε ή υπερβούμε αυτές τις μετρήσεις και πετύχουμε τους φιλόδοξους στόχους του Ford+. Εστιάζουμε στη μείωση του κόστους και στη βελτίωση της ποιότητας για να κάνουμε τη Ford ταχύτερα αναπτυσσόμενη, πιο κερδοφόρα, κεφαλαιακά αποδοτική και ανθεκτική εταιρεία».
Ο εκπρόσωπος πρόσθεσε ότι τα μπόνους μπορεί να διαφέρουν ανάλογα με τις επιδόσεις της Ford στο τέταρτο τρίμηνο και τις ατομικές συνεισφορές.
Ο Jim Farley παρουσίασε πρόσφατα ένα νέο σύστημα απόδοσης που έχει σχεδιαστεί για να μεταμορφώσει την εταιρική κουλτούρα της Ford 121-χρόνια, ενθαρρύνοντας περισσότερη υπευθυνότητα μεταξύ των εργαζομένων. Σύμφωνα με αυτό το σύστημα, τα μπόνους συνδέονται άμεσα με την πρόοδο που σημειώνεται σε βασικούς στόχους.
Τον Φεβρουάριο, η Farley περιέγραψε το νέο σύστημα απόδοσης σε μια κλήση κερδών της εταιρείας, λέγοντας: "Αυτή είναι μια θεμελιώδης αλλαγή στον τρόπο λειτουργίας της εταιρείας. Τώρα διαφοροποιούμε και ανταμείβουμε πραγματικά τους κορυφαίους επιδόσεις εντός της εταιρείας. Είναι μια τεράστια πολιτιστική αλλαγή. "
Κατά τη διάρκεια της οικονομικής έκθεσης για το τρίτο τρίμηνο της Ford, ο Farley εξέφρασε περηφάνια για την πρόοδο της εταιρείας, αλλά σημείωσε ότι «είμαστε πολύ μακριά από το να είμαστε ικανοποιημένοι». Τα στελέχη της Ford ανέφεραν ότι η εταιρεία πιθανότατα θα επιτύχει μόνο το χαμηλότερο τέλος των οικονομικών της στόχων για ολόκληρο το έτος. Μετά την έκθεση του τρίτου τριμήνου, η μετοχή της Ford υποχώρησε πάνω από 10% και υποχώρησε άλλο 1,3% στα 10,34 δολάρια το απόγευμα της 31ης Οκτωβρίου.
Νωρίτερα φέτος, ο ανταγωνιστής της Ford, General Motors, προσάρμοσε επίσης τα σχέδια αποζημίωσης για να παραμείνει ανταγωνιστική με εταιρείες όπως η Tesla που περιλαμβάνουν μετοχές στις αποζημιώσεις εργαζομένων. Η GM προσφέρει τώρα στο 5% των εργαζομένων της με τις καλύτερες επιδόσεις μπόνους 150%, μια σημαντική αύξηση σε σχέση με την προηγούμενη πολιτική της. Εν τω μεταξύ, το χαμηλότερο 5% των εργαζομένων αντιμετωπίζει «κατάλληλα μέτρα», συμπεριλαμβανομένης της πιθανής απόλυσης.
