Σύμφωνα με αναφορές μέσων ενημέρωσης, η Ford Motor Company ανακοίνωσε την πλήρη αναστολή των παραδόσεων και των δοκιμαστικών οδηγιών Mustang Mach-Ε μέχρι να ολοκληρώσει μια επιδιόρθωση λογισμικού για περισσότερα από 300.000 επηρεαζόμενα οχήματα παγκοσμίως. Το πρόβλημα αφορά μια δυσλειτουργία που μπορεί να προκαλέσει απροσδόκητα κλειδαριά του οχήματος, δυνητικά εγκλωβίζοντας επιβάτες μέσα ή εμποδίζοντας τους ιδιοκτήτες να εισέλθουν στο όχημα.
Τα επηρεαζόμενα μοντέλα περιλαμβάνουν οχήματα Mustang Mach-E από τα έτη 2021 έως το 2025, με περίπου 197.000 μονάδες στην αγορά των ΗΠΑ και άλλες 120.000 στις διεθνείς αγορές. Η δυσλειτουργία επηρεάζει τόσο τα πωλημένα όσο και τα απούλητα οχήματα και δεν είναι η πρώτη εμφάνιση τέτοιων προβλημάτων.
Η ρίζα του προβλήματος είναι η έλλειψη φυσικών χειρολαβών θυρών του Mach-. Εάν η μπαταρία 12-volt του οχήματος εξαντληθεί, οι πόρτες μπορεί να παραμείνουν ηλεκτρονικά κλειδωμένες και να μην ανοίξουν. Ακόμη και απόπειρες εκκίνησης-πήδησης της μπαταρίας ή χρήσης επαγγελματικών υπηρεσιών ξεκλειδώματος ενδέχεται να μην πετύχουν εάν ο μηχανισμός αυτόματου κλειδώματος έχει ήδη ενεργοποιηθεί, καθιστώντας δύσκολη ή αδύνατη την πρόσβαση στο εσωτερικό από το εξωτερικό.
Σε δήλωση της εταιρείας, η Ford σημείωσε ότι δεν έχουν αναφερθεί ατυχήματα ή τραυματισμοί μέχρι στιγμής λόγω αυτού του ελαττώματος. Ωστόσο, πολυάριθμες συζητήσεις σε φόρουμ ιδιοκτητών περιγράφουν περιστατικά όπου άτομα κλειδώθηκαν μέσα ή έξω από το όχημα και έπρεπε να πραγματοποιήσουν αυτο-διάσωση.
Νωρίτερα αυτό το έτος, ξένα μέσα ανέφεραν ένα περιστατικό που αφορούσε ένα μωρό 9-μηνών-που παγιδεύτηκε μέσα σε ένα Mach-E. Το μέλος του φόρουμ JeffGo μοιράστηκε ένα προειδοποιητικό μήνυμα από το όχημα:"Εάν η μπαταρία 12 V χάσει απροσδόκητα την ισχύ, τα ηλεκτρονικά μάνδαλα της μπροστινής πόρτας θα διατηρήσουν την τελευταία τους κλειδωμένη/ξεκλείδωτη κατάσταση. Εάν ο οδηγός ή ο συνοδηγός χρησιμοποιήσει την εσωτερική μηχανική λαβή απελευθέρωσης για έξοδο και στη συνέχεια κλείσει την πόρτα, μπορεί να παραμείνει κλειδωμένη όταν η μπαταρία αποτύχει, προκαλώντας πιθανώς απροσδόκητο κλείδωμα της πόρτας."
Σε αυτή την περίπτωση, το μωρό παγιδεύτηκε μέσα για 40 λεπτά πριν διασωθεί. Ακόμη και η οδική βοήθεια από την ΑΑΑ δεν μπόρεσε να ξεκλειδώσει το όχημα και οι ανταποκριτές έκτακτης ανάγκης έπρεπε να σπάσουν το μπροστινό παράθυρο για να φτάσουν στο παιδί.
Τα ηλεκτρονικά συστήματα κλειδώματος θυρών αναμφίβολα αυξάνουν τον κίνδυνο παγίδευσης ή κλειδώματος των επιβατών. Ενώ ορισμένα οχήματα είναι εξοπλισμένα με εξωτερικές μηχανικές απελευθερώσεις έκτακτης ανάγκης, πολλά δεν είναι. Οι επιβάτες μπορούν συχνά να διαφύγουν χρησιμοποιώντας εσωτερικές μηχανικές παρακάμψεις, αλλά αυτές είναι συχνά κρυμμένες-ιδιαίτερα στις περιοχές των πίσω-καθισμάτων.
Σε αντίθεση με το Tesla Model Y, το οποίο περιλαμβάνει μηχανικές απελευθερώσεις έκτακτης ανάγκης τόσο για τα μπροστινά όσο και για τα πίσω καθίσματα, η Mustang Mach-E προσφέρει έναν τέτοιο μηχανισμό μόνο για τα μπροστινά καθίσματα. Ακόμη και σε οχήματα όπου υπάρχουν πίσω μηχανικές απελευθερώσεις, η ασαφής τοποθέτησή τους μπορεί να τα καταστήσει δύσκολη τη χρήση τους σε επείγουσες καταστάσεις.
