Πρόσφατα, λάβαμε ένα σύνολο πραγματικών φωτογραφιών του ολοκαίνουργιου Volvo XC90 από σχετικές πηγές. Ως μοντέλο λίφτινγκ, το νέο αυτοκίνητο θα διαθέτει αναβαθμίσεις τόσο στην εξωτερική όσο και στην εσωτερική σχεδίαση, καθώς και στο σύστημα μετάδοσης κίνησης και θα υιοθετήσει μια 7- διάταξη καθισμάτων. Επιπλέον, η αμιγώς ηλεκτρική αυτονομία WLTP του plug-in υβριδικού μοντέλου είναι 70 km.
Όσον αφορά την εμφάνιση, το νέο μοντέλο διατηρεί την τρέχουσα γωνιακή σχεδίαση. Ωστόσο, η μπροστινή μάσκα έχει επανασχεδιαστεί με νέα σχέδια και γραμμές πλέξης για πρόσθετη λεπτομέρεια. Η γρίλια συνδέεται επίσης με τις μονάδες προβολέων "Thor's Hammer" και στις δύο πλευρές, δημιουργώντας ένα οπτικό εφέ τεντώματος και κάνοντας το μπροστινό άκρο να φαίνεται πιο φαρδύ. Το συνολικό σχήμα του πίσω μέρους παραμένει αμετάβλητο, αλλά τα νέα σχέδια πίσω φώτων ενισχύουν την αναγνωρισιμότητα του οχήματος.
Στο εσωτερικό, σύμφωνα με προηγούμενες ανακοινώσεις, το νέο XC90 θα διαθέτει κεντρική οθόνη αφής 11,2-ιντσών. Η κεντρική κονσόλα θα είναι διακοσμημένη με ύφασμα και ξύλινη επένδυση για να αναβαθμίσει την ποιότητα του εσωτερικού του αυτοκινήτου. Επιπλέον, θα είναι διαθέσιμα χαρακτηριστικά όπως το ηχοσύστημα Bowers & Wilkins και το κλασικό κρυστάλλινο φως μοχλού ταχυτήτων.
Για το σύστημα μετάδοσης κίνησης, το νέο Volvo XC90 θα προσφέρει δύο εκδόσεις του κινητήρα 2.0Τ: το B5 με 184 kW και το B6 με 220 kW. Το plug-in υβριδικό μοντέλο θα συνδυάζει έναν κινητήρα 2.0T με έναν ηλεκτροκινητήρα, παρέχοντας συνδυασμένη ισχύ 335 kW και συνολική αυτονομία άνω των 800 km. Επιπλέον, το νέο XC90 θα προσφέρει αερανάρτηση, η οποία μπορεί να ανυψώσει το όχημα κατά 40 mm ή να το χαμηλώσει κατά 20 mm στη στάνταρ λειτουργία. Το ενεργό σύστημα πλαισίου θα παρακολουθεί το δρόμο και το όχημα με συχνότητα έως και 500 φορές το δευτερόλεπτο, προσφέροντας μια πιο ομαλή εμπειρία οδήγησης.
