Σύμφωνα με δημοσιεύματα, η αμερικανική εταιρεία κατασκευής φορτηγών Nikola Motor ανακοίνωσε την περασμένη εβδομάδα ότι θα απολύσει 135 υπαλλήλους. Παρά την παράδοση 88 φορτηγών κυψελών καυσίμου το τρίτο τρίμηνο, η εταιρεία συνεχίζει να αγωνίζεται με την κερδοφορία, οδηγώντας σε πτώση της τιμής της μετοχής της.
Αν και ο Nikola ήταν ο μόνος κατασκευαστής που κυκλοφόρησε φορτηγά κυψελών καυσίμου το τελευταίο τρίμηνο, η οικονομική του κατάσταση είναι αρκετά κακή. Πριν από αυτόν τον γύρο απολύσεων, ο Nikola είχε απολύσει 100 υπαλλήλους τον Νοέμβριο του 2022 και 270 υπαλλήλους τον Ιούνιο του 2023. Μέχρι τα τέλη του 2023, ο πρώην διευθύνων σύμβουλος Trevor Milton καταδικάστηκε σε φυλάκιση για απάτη.
Εκτός από τις απολύσεις, ένα άλλο σημάδι των προβλημάτων του Nikola είναι η τιμή της μετοχής της, η οποία αυτή τη στιγμή έχει το τρίτο υψηλότερο επιτόκιο short-seller στη Wall Street, αγγίζοντας το 29%.
Τον Ιούνιο του τρέχοντος έτους, ο Nikola πραγματοποίησε μια αντίστροφη διάσπαση μετοχών με την ελπίδα να αυξήσει την τιμή της μετοχής της για να διατηρήσει την εισαγωγή της στο NASDAQ, η οποία απαιτεί ελάχιστη τιμή μετοχής $1 για 30 συνεχόμενες ημέρες. Πριν από τη διάσπαση, η τιμή της μετοχής ήταν 0,30 δολάρια ανά μετοχή.
Μετά την ανακοίνωση της παράδοσης 88 φορτηγών κυψελών καυσίμου το περασμένο τρίμηνο, η τιμή της μετοχής του Nikola αυξήθηκε για λίγο σχεδόν κατά 20%, για να μειωθεί κατά 6,5% την επόμενη μέρα. Η μετοχή έχει γενικά πτωτική τάση έκτοτε. Οι αναφορές υπολογίζουν ότι το κόστος κατασκευής του Nikola ανά φορτηγό υπερβαίνει το 1 εκατομμύριο $, ενώ τα έσοδα ανέρχονται μόνο σε $380,000.
Σαφώς, αυτό δεν είναι ένα βιώσιμο επιχειρηματικό μοντέλο. Η πώληση και η εκμίσθωση από τον Nikola των κεντρικών γραφείων του στο Phoenix παρείχαν το απαραίτητο βραχυπρόθεσμο κεφάλαιο, αλλά αυτή η κίνηση μπορεί να έχει μεγάλο μακροπρόθεσμο κόστος.
Το δεύτερο τρίμηνο του τρέχοντος έτους, ο Nikola ανέφερε ζημίες άνω των 133 εκατομμυρίων δολαρίων, αλλά διατήρησε μια σχετικά θετική προοπτική λόγω των αυξημένων πωλήσεων. Η εταιρεία δήλωσε σε δελτίο τύπου, «Αναμένουμε τα έσοδά μας να αυξηθούν παράλληλα με την αύξηση των πωλήσεων οχημάτων».
Παρά τις συνεχιζόμενες αποτυχίες, ο Διευθύνων Σύμβουλος Stephen Girsky παραμένει αισιόδοξος για το μέλλον της εταιρείας, δηλώνοντας: «Αν και οι συνολικές συνθήκες της αγοράς είναι προκλητικές, ο Nikola θα συνεχίσει να επικεντρώνεται στην αποστολή μας να δημιουργήσουμε λύσεις για έναν κόσμο μηδενικών εκπομπών και σημειώνουμε πρόοδο προς αυτό. γκολ."
