Σύμφωνα με το Bloomberg, ως απάντηση στον αντίκτυπο μιας έρευνας για ένα σκάνδαλο ασφάλειας, η Daihatsu Motor Co., θυγατρική της Toyota Motor Corp., θα αναστείλει τις εξαγωγές και θα σταματήσει τη λειτουργία της μέχρι τον Ιανουάριο του επόμενου έτους. Μια προηγούμενη έρευνα αποκάλυψε ότι η πλειονότητα των οχημάτων Daihatsu δεν είχε υποβληθεί σε κατάλληλη δοκιμή ασφάλειας σύγκρουσης.
Η Daihatsu βρίσκεται επί του παρόντος υπό έρευνα από το ιαπωνικό Υπουργείο Μεταφορών, με αποτέλεσμα την αναστολή των εργασιών στα τρία εργοστάσιά της στο Ryuocho, στην επαρχία Shiga, στο Oyamazaki-cho, στην επαρχία Κιότο και στην πόλη Nakatsu, στην Oita. Επιπλέον, το εργοστάσιο των κεντρικών γραφείων της Daihatsu στο Kyushu έχει προγραμματιστεί να κλείσει στις 26 Δεκεμβρίου, σηματοδοτώντας μια συνολική παύση της παραγωγής στα ιαπωνικά εργοστάσια της εταιρείας. Η Daihatsu έχει εκφράσει αβεβαιότητα σχετικά με το πότε μπορούν να επαναληφθούν οι εξαγωγές ή η παραγωγή.
Ένας εκπρόσωπος της Daihatsu ενημέρωσε τους δημοσιογράφους στις 25 Δεκεμβρίου ότι η Daihatsu θα αποζημιώσει και τις 423 εταιρείες που προμηθεύονται απευθείας από την εταιρεία.
Την περασμένη εβδομάδα, το ιαπωνικό Υπουργείο Μεταφορών διενήργησε αιφνιδιαστική επιθεώρηση στα κεντρικά γραφεία της Daihatsu στην Οσάκα, κυρίως λόγω προηγούμενων αναφορών που ισχυρίζονταν ότι η Daihatsu είχε χειραγωγήσει τα αποτελέσματα των δοκιμών επιδόσεων ασφαλείας από το 1989. Τον Απρίλιο του τρέχοντος έτους, η Daihatsu ζήτησε έρευνα από τρίτους, υποπτευόμενη ακατάλληλη συμπεριφορά στις δοκιμές. Η έρευνα βρήκε 174 προβλήματα μεταξύ 64 μοντέλων Daihatsu, μερικά από τα οποία είναι μοντέλα που πωλούνται από την Toyota.
Το επίκεντρο της έρευνας ήταν ο ελεγκτής του αερόσακου, αποκαλύπτοντας διαφορές στον ελεγκτή που χρησιμοποιούσε η Daihatsu σε δοκιμές πρόσκρουσης σε σύγκριση με αυτούς που χρησιμοποιούνται στα αυτοκίνητα της αγοράς. Αν και αργότερα επιβεβαιώθηκε ότι οι ελεγκτές από άλλες δοκιμές πληρούσαν τα βιομηχανικά πρότυπα, η Toyota δήλωσε ότι τα αποτελέσματα των δοκιμών πλευρικής πρόσκρουσης για τα μοντέλα Cast και Toyota Pixis της Daihatsu "μπορεί να παραβιάζουν τις νομικές απαιτήσεις". Η Toyota ανέφερε ότι δεν έχουν εντοπιστεί ατυχήματα ή περιστατικά που να σχετίζονται με αυτό το θέμα.
Η αναστολή των εξαγωγών αυτοκινήτων θα επηρεάσει τα οχήματα που παράγονται από την Daihatsu στην Ιαπωνία και στο εξωτερικό, καθώς η Daihatsu προμηθεύει εξαρτήματα και υπηρεσίες κατασκευής σε πολλές αυτοκινητοβιομηχανίες, που δεν περιορίζονται στα εργοστάσια της Toyota αλλά ενδεχομένως συμπεριλαμβάνουν και άλλους κατασκευαστές όπως η Mazda και η Subaru. Επιπλέον, ένας εκπρόσωπος της Daihatsu ανέφερε ότι η επιχείρηση εξαρτημάτων της Daihatsu περιλαμβάνει πάνω από 4,000 οντότητες και η εταιρεία θα συνεργαστεί με την κυβέρνηση για να υποστηρίξει αυτές τις επιχειρήσεις εξαρτημάτων όταν είναι απαραίτητο.
Επί του παρόντος, οι κυβερνήσεις της Ινδονησίας και της Μαλαισίας έχουν επιβεβαιώσει ότι τα αυτοκίνητα Daihatsu που πωλούνται τοπικά είναι ασφαλή στη χρήση, οδηγώντας στην επανέναρξη των εξαγωγών σε αυτές τις δύο χώρες.
Η Daihatsu είναι γνωστή για τη δημοφιλή της σειρά "Kei Car" στην Ιαπωνία και τη Νοτιοανατολική Ασία. Από το 2016, είναι θυγατρική της Toyota που ανήκει εξ ολοκλήρου, αποτελώντας περίπου το 4% των παγκόσμιων πωλήσεων του Ομίλου Toyota.
