Πρόσφατα, ο ιρλανδικός προμηθευτής τεχνολογίας αυτοκινήτων Aptiv ανέφερε ότι τα έσοδά του για το τρίτο τρίμηνο (Ιούλιος έως Σεπτέμβριος) μειώθηκαν κατά 5% από έτος σε έτος σε 4,9 δισεκατομμύρια δολάρια. Τα λειτουργικά κέρδη αυξήθηκαν στα 503 εκατομμύρια δολάρια, από 446 εκατομμύρια δολάρια την ίδια περίοδο πέρυσι. Ωστόσο, τα καθαρά κέρδη υποχώρησαν δραματικά, υποχωρώντας από 1,629 δισ. δολάρια το τρίτο τρίμηνο του περασμένου έτους σε 363 εκατ. δολάρια, σημειώνοντας πτώση 77,7%. Το περιθώριο καθαρού κέρδους επίσης μειώθηκε απότομα, από 31,9% πέρυσι σε 7,5% φέτος. Επί του παρόντος, η εταιρεία αντιμετωπίζει προκλήσεις από την αστάθεια της αγοράς και την αποδυνάμωση της ζήτησης των πελατών.
Με βάση τις οικονομικές επιδόσεις του τρίτου τριμήνου, η Aptiv προβλέπει ότι οι συνολικές καθαρές πωλήσεις για το 2024 θα κυμανθούν από 19,6 δισεκατομμύρια δολάρια έως 19,9 δισεκατομμύρια δολάρια. Τα λειτουργικά κέρδη προβλέπονται σε 1,765 δισεκατομμύρια δολάρια έως 1.865 δισεκατομμύρια δολάρια. Τα καθαρά κέρδη αναμένεται να είναι μεταξύ 1,74 δισεκατομμυρίων δολαρίων και 1,84 δισεκατομμυρίων δολαρίων. και το καθαρό περιθώριο κέρδους αναμένεται να είναι μεταξύ 8,9% και 9,2%.
Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Aptiv, Kevin Clark, δήλωσε στην πρόσκληση για τα κέρδη της εταιρείας, "Οι οικονομικές μας προοπτικές για το 2024 αντικατοπτρίζουν μια επιβράδυνση στην υιοθέτηση ηλεκτρικών οχημάτων και μια γενική πτώση της παγκόσμιας παραγωγής αυτοκινήτων. Οι αντίθετοι άνεμοι που αντιμετωπίζουμε είναι ισχυρότεροι από ό,τι αναμενόταν προηγουμένως."
Η Aptiv σημείωσε ότι τα σχέδια παραγωγής από τις αυτοκινητοβιομηχανίες "Big Three" της Βόρειας Αμερικής, μεγάλες ευρωπαϊκές αυτοκινητοβιομηχανίες και πολυεθνικούς κατασκευαστές ηλεκτρικών οχημάτων στην Κίνα φαίνονται όλα αδύναμα. Ο Clark σχολίασε: "Ενώ είμαστε ικανοποιημένοι με την τρέχουσα θέση μας, τα κυμαινόμενα προγράμματα παραγωγής των πελατών OEM παραμένουν ανησυχητικά."
Ο CFO της Aptiv, Joseph Massaro, πρόσθεσε: «Δεν θα υποτίμησα ποτέ την αστάθεια της τρέχουσας αγοράς».
Ο Massaro σημείωσε περαιτέρω, «Παρόλο που οι πωλήσεις των σειρών προϊόντων μας συνεχίζουν να αυξάνονται και νέα προϊόντα έχουν λανσαριστεί, αυτοί οι παράγοντες δεν είναι αρκετοί για να αντισταθμίσουν τον αντίκτυπο της μείωσης της παγκόσμιας παραγωγής αυτοκινήτων».
Επί του παρόντος, η Aptiv έχει εξασφαλίσει συμφωνίες προμήθειας με αρκετές ασιατικές αυτοκινητοβιομηχανίες, συμπεριλαμβανομένης μιας νέας συμφωνίας προμήθειας συστήματος ραντάρ με μια ινδική αυτοκινητοβιομηχανία και μιας συμφωνίας λύσης έξυπνης κάμερας με την κινεζική Geely Auto Group. Επιπλέον, η Aptiv έχει επενδύσει 80 εκατομμύρια δολάρια σε δύο προμηθευτές τεχνολογίας vision, ένας εκ των οποίων επικεντρώνεται στην κινεζική αγορά.
Ο Kevin Clark τόνισε τις προσπάθειες της Aptiv να τοπικοποιήσει τη βάση των προμηθευτών της για να ενισχύσει την ανθεκτικότητα της εφοδιαστικής αλυσίδας και να μειώσει το κόστος. «Η άποψή μας για την κινεζική αγορά είναι ότι χτίζουμε και εντοπίζουμε συνεχώς την αλυσίδα εφοδιασμού μας και στο μέλλον, οι Κινέζοι πελάτες μας μπορεί να χρειάζονται μόνο προϊόντα τοπικής προέλευσης από την Κίνα».
Επιπλέον, η Aptiv αντιμετωπίζει σημαντικές προκλήσεις κόστους που σχετίζονται με τους ακριβούς ημιαγωγούς, οι οποίοι είναι απαραίτητες για διάφορες λειτουργίες σε σύγχρονα συνδεδεμένα οχήματα, συμπεριλαμβανομένων των συστημάτων ενημέρωσης και ψυχαγωγίας και head-up display.
Μετά την ανακοίνωση των κερδών, η μετοχή της Aptiv υποχώρησε 18% στα 56,79 δολάρια.
Στην παγκόσμια κατάταξη προμηθευτών ανταλλακτικών αυτοκινήτων του 2024 που δημοσιεύτηκε απόΕιδήσεις αυτοκινήτου, η Aptiv κατέλαβε την 12η θέση, με παγκόσμιες πωλήσεις σε αυτοκινητοβιομηχανίες συνολικού ύψους 20,05 δισεκατομμυρίων δολαρίων πέρυσι.
