Σύμφωνα με δήλωση που δημοσίευσε η Toyota Motor στις 15 Ιουνίου, το 84,57 τοις εκατό των μετόχων ενέκρινε την επανεκλογή του Akio Toyota ως Προέδρου στην ετήσια γενική συνέλευση αυτής της εβδομάδας. Συγκριτικά, πριν από ένα χρόνο, το 96% των μετόχων ψήφισε υπέρ της Akio Toyota. Αναφέρεται ότι ορισμένοι ξένοι επενδυτές είχαν αντιταχθεί στο παρελθόν στην υποψηφιότητα για την επανεκλογή του Akio Toyota.
Αν και αυτό το αποτέλεσμα της ψηφοφορίας δεν αλλάζει την επανεκλογή του Akio Toyota, η μείωση των ψήφων έγκρισης μπορεί να θεωρηθεί ως ένδειξη απογοήτευσης από μια μειοψηφία που νιώθει απογοητευμένη με την Toyota, ειδικά καθώς οι ανταγωνιστές ξεπερνούν την Toyota στη μετάβαση στα αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα. Η Akio Toyota έχει ακολουθήσει μια στρατηγική «παροχής διαφόρων επιλογών στους πελάτες» για την επίτευξη ουδετερότητας άνθρακα, η οποία περιλαμβάνει επενδύσεις σε ηλεκτρικά οχήματα, καύσιμα υδρογόνου και οχήματα εναλλακτικών καυσίμων παράλληλα με τις πωλήσεις βενζίνης και υβριδικών οχημάτων.
Το αποτέλεσμα της ετήσιας γενικής συνέλευσης της Toyota, μαζί με τη θετική δημοσιότητα γύρω από τη στρατηγική της για ηλεκτρικά οχήματα, βοήθησαν στην αύξηση της τιμής της μετοχής της κατά 15% τις τελευταίες έξι ημέρες, σημειώνοντας τη μεγαλύτερη άνοδο από τον Αύγουστο του 2020.
Πριν από τη γενική συνέλευση, η Toyota αποκάλυψε λεπτομέρειες μιας μονοήμερης τεχνικής ενημέρωσης που πραγματοποιήθηκε σε μια ερευνητική εγκατάσταση κοντά στο όρος Φούτζι την περασμένη εβδομάδα. Αναλυτές και δημοσιογράφοι παρακολούθησαν την εκδήλωση, η οποία περιελάμβανε test drives και επιδείξεις, με στόχο να ενισχύσουν την εμπιστοσύνη τους στον στόχο της Toyota να πουλήσει 1,5 εκατομμύρια αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα ετησίως έως το 2026 και 3,5 εκατομμύρια έως το 2030.
Πριν από τη γενική συνέλευση, τρεις ευρωπαϊκές εταιρείες διαχείρισης περιουσιακών στοιχείων, που κατέχουν συλλογικά μετοχές της Toyota αξίας 400 εκατομμυρίων δολαρίων, ζήτησαν διαφανή λόμπι για τις κλιματικές πολιτικές που φαινόταν ευνοϊκές για τα ηλεκτρικά οχήματα ή προσπάθησαν να απαγορεύσουν την καύση ορυκτών καυσίμων στα αυτοκίνητα. Ωστόσο, οι μέτοχοι απέρριψαν την πρόταση κατά τη διάρκεια της συνεδρίασης. Το διοικητικό συμβούλιο της Toyota αντιτάχθηκε στην πρόταση, δηλώνοντας ότι η εταιρεία έχει ήδη αποκαλύψει δεδομένα και πληροφορίες σχετικά με την κλιματική αλλαγή.
