Σύμφωνα με δημοσιεύματα των μέσων ενημέρωσης, ακόμη και αν οι ΗΠΑ αυξήσουν τους δασμούς στα κινεζικά ηλεκτρικά οχήματα (EVs) στο 100%, οι τιμές των κινεζικών ηλεκτρικών οχημάτων στην αγορά των ΗΠΑ θα εξακολουθήσουν να είναι σημαντικά χαμηλότερες από αυτές των Αμερικανών ανταγωνιστών.
Για παράδειγμα, ένα μοντέλο από τον κινεζικό κατασκευαστή EV BYD είχε τιμή περίπου 12 $,000 πριν τεθούν σε ισχύ οι νέοι δασμοί. Μετά την αύξηση των τιμολογίων, η τιμή αναμένεται να ανέλθει σε περίπου 24 $,000. Εν τω μεταξύ, η τιμή εκκίνησης για το βασικό μοντέλο 3 της Tesla είναι πάνω από 30 $,000.
Αυτό το χάσμα τιμών υπογραμμίζει τις προκλήσεις που αντιμετωπίζουν οι αμερικανικές αυτοκινητοβιομηχανίες στον ανταγωνισμό με τους κινέζους ομολόγους τους. Οι Κινέζοι κατασκευαστές επωφελούνται από μια καλά εδραιωμένη εγχώρια αλυσίδα εφοδιασμού, με αποτέλεσμα χαμηλότερο κόστος παραγωγής τόσο για ηλεκτρικά όσο και για μπαταρίες. Αντίθετα, οι ΗΠΑ ήταν πιο αργές στην ανάπτυξη της αλυσίδας εφοδιασμού EV, αφήνοντας τις αμερικανικές αυτοκινητοβιομηχανίες σε μειονεκτική θέση ακόμη και με τους νέους δασμούς. Για να παραμείνουν ανταγωνιστικές στην παγκόσμια αγορά, οι αυτοκινητοβιομηχανίες των ΗΠΑ πρέπει να συνεχίσουν να καινοτομούν και να βελτιώνουν τις αλυσίδες εφοδιασμού τους.
Για τους καταναλωτές των ΗΠΑ, η αύξηση των δασμών μπορεί να οδηγήσει σε αύξηση των τιμών διαφόρων αγαθών. Καθώς οι εταιρείες περνούν το κόστος των δασμών στην αλυσίδα εφοδιασμού, τα καθημερινά προϊόντα όπως ρούχα, οικιακά είδη και ηλεκτρονικά αναμένεται να γίνουν πιο ακριβά. Αυτή η πρόσθετη επιβάρυνση κόστους θα μπορούσε να επιδεινώσει το οικονομικό άγχος για τα νοικοκυριά με χαμηλό εισόδημα, ειδικά καθώς ο πληθωρισμός εξακολουθεί να αποτελεί μείζονα ανησυχία για τους Αμερικανούς καταναλωτές.
Η αγορά EV χρησιμεύει ως χαρακτηριστικό παράδειγμα. Παρά το γεγονός ότι οι ΗΠΑ αυξάνουν σημαντικά τους δασμούς στα κινεζικά ηλεκτρικά οχήματα για να καταστήσουν τα αμερικανικής κατασκευής οχήματα πιο ανταγωνιστικά, παραμένει ένα μεγάλο χάσμα τιμών μεταξύ των ηλεκτρικών οχημάτων που παράγονται στις δύο χώρες. Οι αμερικανοί καταναλωτές μπορούν ακόμα να επιλέξουν πιο προσιτά ηλεκτρικά κινεζικής κατασκευής.
Επί του παρόντος, οι ΗΠΑ πιέζουν για μια μετάβαση σε καθαρότερη ενέργεια και τα οικονομικά ηλεκτρικά ηλεκτρικά οχήματα αποτελούν βασικό στοιχείο αυτού του σχεδίου. Ωστόσο, εάν οι αυξανόμενες τιμές και οι περιορισμένες επιλογές για προσιτά EV αποθαρρύνουν τους καταναλωτές, οι υψηλότεροι δασμοί στα κινεζικά οχήματα θα μπορούσαν να επιβραδύνουν τη μετάβαση.
Τους επόμενους μήνες, ενδέχεται να υπάρξουν περαιτέρω εμπορικές διαπραγματεύσεις μεταξύ ΗΠΑ και Κίνας, αλλά προς το παρόν, οι αυξημένοι δασμοί στα κινεζικά ηλεκτρικά οχήματα αναμένεται να αναδιαμορφώσουν τις προοπτικές τόσο των επιχειρήσεων όσο και των καταναλωτών.
