Στις 4 Σεπτεμβρίου, η Honda δημοσίευσε τα στοιχεία των πωλήσεων τερματικών αυτοκινήτων για τον Αύγουστο του 2024 στην Κίνα. Τα στοιχεία δείχνουν ότι οι πωλήσεις τερματικών σταθμών της Honda στην Κίνα για τον Αύγουστο του 2024 ήταν 56.959 μονάδες και οι σωρευτικές πωλήσεις τερματικών από τον Ιανουάριο έως τον Αύγουστο του 2024 έφτασαν τις 525.432 μονάδες, σημειώνοντας μείωση 27,2% σε ετήσια βάση.
Τον Ιούλιο, οι πωλήσεις τερματικού σταθμού της Honda στην κινεζική αγορά ήταν 52.567 μονάδες, παρουσιάζοντας ελαφρά ανάκαμψη τον Αύγουστο. Σύμφωνα με δημόσιες πληροφορίες, οι πωλήσεις τερματικού σταθμού της Honda στην Κίνα τον Αύγουστο του 2023 ήταν 102.257 μονάδες, υποδηλώνοντας πτώση των πωλήσεων κατά 44,298% σε ετήσια βάση για τον Αύγουστο του τρέχοντος έτους.
Εκτός από την προηγουμένως ανακοινωθείσα μείωση της παραγωγικής ικανότητας κατά 50,000 μονάδες, η Honda σχεδιάζει περαιτέρω να μειώσει την ετήσια παραγωγική της ικανότητα στην Κίνα κατά 200,000 μονάδες από τις 7 Αυγούστου, και οι προσπάθειες συντονισμού βρίσκονται σε εξέλιξη για αυτή η προσαρμογή. Σύμφωνα με το σχέδιο, η τρέχουσα ετήσια παραγωγική ικανότητα της Honda στην Κίνα αναμένεται να μειωθεί από 1,49 εκατομμύρια μονάδες σε περίπου 1,24 εκατομμύρια μονάδες. Από αυτή τη μείωση, η Honda σκοπεύει να μειώσει κατά 490,{10}} μονάδες χωρητικότητας βενζινοκίνητων οχημάτων. Από την άλλη πλευρά, η παραγωγική ικανότητα δύο εργοστασίων ηλεκτρικών οχημάτων που πρόκειται να ξεκινήσουν να λειτουργούν εντός του τρέχοντος έτους θα αυξηθεί κατά 240,{12}} μονάδες.
Για να αντιμετωπίσει τους ολοένα και πιο αυστηρούς κανονισμούς εκπομπών ρύπων και την ανταγωνιστική πίεση από τις κινεζικές μάρκες αυτοκινήτων, η Honda είχε νωρίτερα υπογράψει μνημόνιο στρατηγικής συνεργασίας με τη Nissan και τη Mitsubishi. Οι τρεις εταιρείες θα συνεργαστούν σε ηλεκτρικά οχήματα και έξυπνη τεχνολογία, μοιράζοντας το κόστος Ε&Α και επιταχύνοντας την πρόοδο προς την ουδετερότητα των εκπομπών άνθρακα.
