Ο Όμιλος Volkswagen (Κίνα) ανακοίνωσε τη συνεργασία του με την FAW-Volkswagen για την αύξηση των επενδύσεων κεφαλαίου στην CAMS (Charging and Mobility Services Technology Co., Ltd) κατά περίπου 800 εκατομμύρια κινεζικά γιουάν. Αυτή η κίνηση στοχεύει να επισπεύσει την επέκταση του δικτύου φόρτισης στην Κίνα και να βελτιώσει την εμπειρία των χρηστών. Η συναλλαγή υπόκειται σε ισχύουσες ρυθμιστικές εγκρίσεις, συμπεριλαμβανομένης της αντιμονοπωλιακής εκκαθάρισης, και θα ολοκληρωθεί με τη λήψη τέτοιων εγκρίσεων.
Σύμφωνα με τη ΝΕΑ στρατηγική AUTO του Ομίλου Volkswagen, η μπαταρία και η φόρτιση έχουν γίνει βασικές δραστηριότητες για τον όμιλο. Ως μέρος της υπάρχουσας στρατηγικής του, ο Όμιλος Volkswagen έχει δεσμευτεί να γίνει ένας ολοκληρωμένος πάροχος υπηρεσιών φόρτισης και ενέργειας. Επί του παρόντος, η εταιρεία συνεργάζεται με τις θυγατρικές της εταιρείες φόρτισης, Elli και Electrify America, μαζί με την CAMS, για την επέκταση της υποδομής δικτύου ταχείας φόρτισης παγκοσμίως. Σύμφωνα με το τρέχον σχέδιο, έως το 2025, ο όμιλος σχεδιάζει να αναπτύξει συνολικά 43000 τερματικά φόρτισης υψηλής ισχύος στην Ευρώπη, την Κίνα και τις Ηνωμένες Πολιτείες μέσω συνεργασιών με τους συνεργάτες του.
Η CAMS, η οποία έχει ισχυρή παρουσία στην κινεζική αγορά, ιδρύθηκε στις 16 Μαΐου 2019, με έδρα το Changzhou του Jiangsu. Από τον Ιούνιο του 2023, η CAMS έχει δημιουργήσει 1.250 σταθμούς εξαιρετικά γρήγορης φόρτισης και κυκλοφόρησε 10.950 τερματικά φόρτισης, καλύπτοντας περισσότερες από 180 πόλεις και εξυπηρετώντας περισσότερους από 2 εκατομμύρια εγγεγραμμένους χρήστες. Μέχρι το τέλος του 2023, η CAMS αναμένεται να θέσει σε λειτουργία 1.335 σταθμούς εξαιρετικά γρήγορης φόρτισης και 12.538 τερματικά φόρτισης σε όλη τη χώρα, επιτυγχάνοντας πλήρη κάλυψη σε 26 βασικές πόλεις, συμπεριλαμβανομένων του Πεκίνου, της Σαγκάης, του Τσενγκντού και του Σενζέν, παρέχοντας ευκολία φόρτισης εντός {{17} }χιλιομετρική ακτίνα των κύριων αστικών περιοχών. Μέχρι το 2025, η CAMS σχεδιάζει να επεκτείνει τον αριθμό των τερματικών φόρτισης σε 17,000, εξοπλισμένα με πασσάλους υπερφόρτισης που κυμαίνονται από 120 kW έως 180 kW ή ακόμη και από 300 kW έως 480 kW, καλύπτοντας τις περισσότερες πόλεις στην Κίνα.
Εκτός από την αυξημένη επένδυση κεφαλαίου στο CAMS, ο Όμιλος Volkswagen (Κίνα) και CAMS συνεργάστηκαν με την State Grid EV Service Co., Ltd. για να ξεκινήσουν από κοινού ένα πιλοτικό έργο για τη φόρτιση Vehicle-to-Grid (V1G) στο Πεκίνο-Τιαντζίν -Περιοχή Hebei. Αυτή η πρωτοβουλία στοχεύει να διερευνήσει βιώσιμες και ευέλικτες λύσεις χρέωσης και να μειώσει το κόστος χρέωσης των πελατών.
Στο πιλοτικό έργο V1G, η τεχνολογία έξυπνου τηλεχειριστηρίου θα επιτρέψει τη ρύθμιση ισχύος των επιτοίχων κουτιών φόρτισης με βάση τις απαιτήσεις φορτίου δικτύου, προωθώντας το "ξύρισμα αιχμής και πλήρωση κοιλάδων", εξισορροπώντας την προσφορά και τη ζήτηση ρεύματος και συμβάλλοντας στη διατήρηση της σταθερότητας του δικτύου. Αυτό θα έχει ως αποτέλεσμα χαμηλότερο κόστος χρέωσης για τους πελάτες. Η πρώτη φάση του έργου σχεδιάζεται να διαρκέσει από τον Ιούλιο του 2023 έως τον Ιούνιο του 2024 και σκοπεύει να προσλάβει 2.400 χρήστες ηλεκτρικών οχημάτων για να συμμετάσχουν στην περιοχή Πεκίνο-Τιαντζίν-Χεμπέι.
