Σύμφωνα με το Reuters, τρεις Δημοκρατικοί γερουσιαστές από πολιτείες κατασκευής αυτοκινήτων στις Ηνωμένες Πολιτείες προέτρεψαν την κυβέρνηση Μπάιντεν στις 7 Μαρτίου να αυξήσει τους δασμούς εισαγωγής στα κινεζικά ηλεκτρικά οχήματα για την αντιμετώπιση των κινδύνων για την εθνική ασφάλεια, σηματοδοτώντας την τελευταία προσπάθεια των νομοθετών των ΗΠΑ να προστατεύσουν την αμερικανική αυτοκινητοβιομηχανία .
Οι γερουσιαστές του Μίτσιγκαν Gary Peters και Debbie Stabenow, μαζί με τον γερουσιαστή του Οχάιο Sherrod Brown, έγραψαν μια επιστολή στην Υπουργό Εμπορίου των ΗΠΑ Τζίνα Ραϊμόντο και στην Εμπορική Αντιπρόσωπο των ΗΠΑ Κάθριν Τάι, αναφέροντας ότι «το να επιτραπούν σε μεγάλο βαθμό επιδοτούμενα κινεζικά οχήματα στην αγορά των ΗΠΑ απειλεί την αυτοκινητοβιομηχανία των ΗΠΑ. Η πλημμύρα της αμερικανικής αγοράς με τεχνητά φθηνά κινεζικά ηλεκτρικά οχήματα θα είχε ως αποτέλεσμα την απώλεια χιλιάδων αμερικανικών θέσεων εργασίας και θα έθετε σε κίνδυνο την επιβίωση ολόκληρου του κλάδου της αυτοκινητοβιομηχανίας των ΗΠΑ».
Αξιωματούχοι της αυτοκινητοβιομηχανίας δήλωσαν τον περασμένο μήνα ότι η κυβέρνηση Μπάιντεν εξετάζει το ενδεχόμενο να αυξήσει τους δασμούς στα κινεζικά ηλεκτρικά οχήματα και αυτή η επιστολή είναι η τελευταία απόδειξη της αυξανόμενης πίεσης στον Λευκό Οίκο να λάβει περαιτέρω μέτρα για να αποτρέψει την εισαγωγή κινεζικών οχημάτων.
Η επιστολή προέτρεψε την κυβέρνηση των ΗΠΑ «να λάβει πρόσθετα μέτρα φέτος για να αντιμετωπίσει τις οικονομικές απειλές και την εθνική ασφάλεια που δημιουργούνται από τις προσπάθειες της Κίνας να διεισδύσει στις αμερικανικές αγορές μας». Οι γερουσιαστές κάλεσαν επίσης το Υπουργείο Εμπορίου να επικεντρωθεί σε πιθανές απειλές, ιδιαίτερα από "υψηλά συνδεδεμένα κινεζικά οχήματα και ελεγχόμενες από την Κίνα τεχνολογίες συνδεδεμένης και αυτόνομης οδήγησης υψηλού κινδύνου".
Το Γραφείο του Εμπορικού Αντιπροσώπου των ΗΠΑ (USTR) δεν σχολίασε αμέσως τις παραπάνω πληροφορίες.
Την περασμένη εβδομάδα, το Υπουργείο Εμπορίου των ΗΠΑ ξεκίνησε έρευνα για το εάν η εισαγωγή κινεζικών οχημάτων συνιστά κίνδυνο εθνικής ασφάλειας και μπορεί να επιβάλει περιορισμούς λόγω ανησυχιών για «συνδεδεμένη» τεχνολογία αυτοκινήτων.
Στις 7 Μαρτίου, ο Raimondo δήλωσε ότι η κυβέρνηση των ΗΠΑ ανησυχεί βαθιά για αυτό το θέμα. «Εντοπίζουμε τους κινδύνους όσο πιο γρήγορα μπορούμε και αναλαμβάνουμε ενέργειες που πιστεύουμε ότι αφορούν την εθνική ασφάλεια», πρόσθεσε η Raimondo, σημειώνοντας ότι στελέχη της αμερικανικής αυτοκινητοβιομηχανίας έθεσαν το θέμα μαζί της πέρυσι. «Εάν η Κίνα επιδοτεί οχήματα με τρόπο που θέτει τους αμερικανούς εργαζόμενους σε μειονεκτική θέση, πρέπει να δράσουμε».
Τις τελευταίες ημέρες, δύο Ρεπουμπλικάνοι γερουσιαστές εισήγαγαν νομοθεσία που επιδιώκει να αυξήσει τους δασμούς στα κινεζικής κατασκευής οχήματα, παρόλο που επί του παρόντος, σχετικά λίγα κινεζικά οχήματα εισάγονται στις Ηνωμένες Πολιτείες.
«Οι κινεζικές πολιτικές θα μπορούσαν να πλημμυρίσουν τις αγορές μας με τα οχήματά τους, θέτοντας σε κίνδυνο την εθνική μας ασφάλεια», δήλωσε ο πρόεδρος Τζο Μπάιντεν σε δήλωση την περασμένη εβδομάδα. «Δεν θα επιτρέψω να συμβεί αυτό κατά τη διάρκεια της θητείας μου».
Η κινεζική πρεσβεία στην Ουάσιγκτον απέρριψε εκκλήσεις για υψηλότερους δασμούς, δηλώνοντας ότι οι εξαγωγές αυτοκινήτων της Κίνας απλώς «αντανακλούν την ανάπτυξη υψηλής ποιότητας της μεταποιητικής βιομηχανίας της Κίνας και την ισχυρή καινοτομία».
