Σύμφωνα με δημοσίευμα του Reuters στις 2 Ιουλίου, ο Αμερικανός κατασκευαστής ηλεκτρικών οχημάτων Rivian δήλωσε ότι δεν σχεδιάζει να συνεργαστεί με τον Όμιλο Volkswagen για την παραγωγή αυτοκινήτων. Αυτή η δήλωση ακολουθεί δημοσιεύματα των μέσων ενημέρωσης που υποδηλώνουν ότι ο Αμερικανός κατασκευαστής ηλεκτρικών οχημάτων βρισκόταν σε προκαταρκτικές συνομιλίες με τη Volkswagen για την επέκταση της πρόσφατα ανακοινωθείσας συνεργασίας τους πέρα από το λογισμικό για να συμπεριλάβει την παραγωγή αυτοκινήτων.
Στις 2 Ιουλίου, η γερμανική Handelsblatt, επικαλούμενη ενημερωμένες πηγές, ανέφερε ότι η Rivian και ο Όμιλος Volkswagen ενδέχεται να επεκτείνουν τη συνεργασία τους για να συμπεριλάβουν την παραγωγή του μικρότερου και πιο προσιτού μοντέλου R2 της Rivian στο υπό κατασκευή εργοστάσιο της Volkswagen στη Νότια Καρολίνα.
Σε απάντηση σε αυτήν την αναφορά, ένας εκπρόσωπος της Rivian είπε σε email στο Reuters ότι η εταιρεία «δεν έχει σχέδια να συνεργαστεί με τον Όμιλο Volkswagen για την παραγωγή αυτοκινήτων». Ο εκπρόσωπος επιβεβαίωσε ότι η Rivian δεν έχει αλλάξει το σχέδιό της να ξεκινήσει την παραγωγή R2 στο εργοστάσιό της στο Normal, στο Ιλινόις, ακολουθούμενο από το προγραμματισμένο εργοστάσιό της στη Τζόρτζια.
Ο Όμιλος Volkswagen αρνήθηκε να σχολιάσει τα δημοσιεύματα των μέσων ενημέρωσης, δηλώνοντας ότι η εστίασή του παραμένει στην κοινοπραξία μεταξύ των δύο εταιρειών. Προηγουμένως, η Volkswagen είχε ανακοινώσει τα σχέδιά της να ξεκινήσει την παραγωγή ηλεκτρικών SUV και φορτηγών με το σήμα Scout στο εργοστάσιό της στη Νότια Καρολίνα από το 2026. Ένας εκπρόσωπος της Scout Motors σχολίασε: «Δεν είχαμε καμία συζήτηση για την παραγωγή οχημάτων Rivian».
Την περασμένη εβδομάδα, οι δύο εταιρείες ανακοίνωσαν ότι η Volkswagen θα επενδύσει έως και 5 δισεκατομμύρια δολάρια στη Rivian ως μέρος μιας συνεργασίας για την κοινή αρχιτεκτονική και λογισμικό ηλεκτρικών οχημάτων. Το Reuters σημείωσε ότι εν μέσω επιβράδυνσης της ζήτησης για ηλεκτρικά οχήματα, η συνεργασία παρέχει σημαντική ώθηση για τη Rivian. Για τη Volkswagen, η κοινοπραξία προσφέρει πρόσβαση στην τεχνολογία ηλεκτρικών οχημάτων που οι παραδοσιακές αυτοκινητοβιομηχανίες αγωνίστηκαν να αναπτύξουν ανεξάρτητα, αλλά χρειάζονται επειγόντως.
