Σύμφωνα με το Reuters, η κοινοπραξία της Toyota Motor Corporation με την Guangzhou Automobile Group (GAC), GAC Toyota Motor Co., Ltd., ανακοίνωσε ότι η Toyota σχεδιάζει να λανσάρει το πρώτο της ηλεκτρικό όχημα εξοπλισμένο με προηγμένο σύστημα αυτόνομης οδήγησης στην κινεζική αγορά το επόμενο έτος . Αυτό το σύστημα είναι παρόμοιο με το σύστημα Full Self-Driving της Tesla.
Η GAC Toyota στοχεύει να ανακτήσει το μερίδιο αγοράς της Toyota στην Κίνα, πλησιάζοντας τους Κινέζους ανταγωνιστές στις τεχνολογίες υβριδικών, μπαταριών και έξυπνων αυτοκινήτων.
Σε εκδήλωση που πραγματοποιήθηκε στο Guangzhou την περασμένη εβδομάδα, η GAC Toyota ανακοίνωσε μια σειρά από στόχους καινοτομίας. Η GAC Toyota δήλωσε ότι τον επόμενο χρόνο θα λανσάρει το πρώτο της μοντέλο εξοπλισμένο με σύστημα αυτόνομης οδήγησης: το Toyota bZ3X SUV. Αυτό το όχημα θα διαθέτει προηγμένες λειτουργίες υποβοήθησης στάθμευσης και πλοήγησης σε αυτοκινητόδρομους και δρόμους της πόλης. Η GAC Toyota ισχυρίζεται ότι αυτό θα καθιερώσει την ηγετική θέση της Toyota στην τεχνολογία αυτόνομης οδήγησης μεταξύ όλων των ξένων εμπορικών σημάτων στην Κίνα.
Η GAC Toyota συνεργάζεται με την κινεζική startup αυτόνομης οδήγησης Momenta για την ανάπτυξη του συστήματος αυτόνομης οδήγησης. Η Momenta αναπτύσσει επίσης λογισμικό αυτόνομης οδήγησης για αυτοκινητοβιομηχανίες, συμπεριλαμβανομένης της Mercedes-Benz. Επιπλέον, η GAC Toyota συνεργάζεται με την Huawei για να λανσάρει το πρώτο ηλεκτρικό σεντάν εξοπλισμένο με το λογισμικό λειτουργίας της Huawei εντός αυτοκινήτου στην Κίνα, ξεκινώντας από το 2025. Η GAC Toyota ανακοίνωσε επίσης σχέδια για την εισαγωγή μπαταριών φωσφορικού σιδήρου λιθίου μεταξύ 2026 και 2027, γεγονός που θα μειώσει το κόστος παραγωγής του ηλεκτρικού της οχήματος bZ4X κατά 40%.
Σύμφωνα με στοιχεία της Ένωσης Κατασκευαστών Αυτοκινήτων της Κίνας, οι πωλήσεις της Toyota στην Κίνα κατέλαβαν την πέμπτη θέση μεταξύ όλων των εμπορικών σημάτων τους πρώτους τέσσερις μήνες του τρέχοντος έτους, σημειώνοντας πτώση 22% σε σύγκριση με την ίδια περίοδο πέρυσι.
