Στις 18 Αυγούστου, κυκλοφόρησε η είδηση στο διαδίκτυο ότι ο Qin Peiji, ο Πρόεδρος της Greater China Sales Company της Volvo Car, θα αποχωρούσε σύντομα. Εκείνο το απόγευμα, η Volvo εξέδωσε μια δήλωση που επιβεβαίωσε την αποχώρηση του Qin Peiji και ανακοίνωσε τον διάδοχό του.
Η Volvo δήλωσε ότι ο σημερινός Γενικός Διευθυντής της Volvo Cars στην Ιαπωνία, Martin Persson, θα επιστρέψει στην Κίνα για να ηγηθεί των επιχειρηματικών δραστηριοτήτων της Greater China Sales Company της Volvo Car. Ο Persson θα αναφέρεται απευθείας στον Chief Commercial Officer και Αναπληρωτή Διευθύνοντα Σύμβουλο της Volvo, Björn Annwall. Προηγουμένως, ο Qin Peiji ανέφερε στον Yuan Xiaolin.
Συγκεκριμένα, η δήλωση αποκάλυψε τη θέση του Yuan Xiaolin ως Προέδρου της περιοχής της Μεγάλης Κίνας. Αν και ένα εσωτερικό έγγραφο της Volvo με ημερομηνία 17 Αυγούστου τόνιζε ότι η θέση του Yuan Xiaolin παραμένει αμετάβλητη, κατά τη διάρκεια μιας δημόσιας εμφάνισης πριν από την έκθεση αυτοκινήτου, εξακολουθούσε να έχει τον τίτλο του Senior Vice President του Volvo Car Group, καθώς και του Προέδρου και Διευθύνοντος Συμβούλου της Volvo Cars Ασία-Ειρηνικός.
Στο μέλλον, ο Yuan Xiaolin θα συνεργάζεται κυρίως με την JIM, την EMT και τα μέλη του διοικητικού συμβουλίου, θα χειρίζεται τις κυβερνητικές σχέσεις, τη συνεργασία με τα ενδιαφερόμενα μέρη, τη στρατηγική συνεργασία με τον όμιλο Geely Holding και άλλα κρίσιμα ζητήματα, όπως στρατηγικές επενδύσεις στην ευρύτερη Κίνα.
Ο Qin Peiji εντάχθηκε στην Greater China της Volvo Car το 2011 και κατείχε διαδοχικά θέσεις όπως Αντιπρόεδρος Πωλήσεων και Δικτύου Αντιπροσώπων στην Ευρύτερη Κίνα και Διευθύνων Σύμβουλος της Greater China Sales Company. Το 2019 διορίστηκε Πρόεδρος της Greater China Sales Company της Volvo Car.
Κατά τη διάρκεια της Έκθεσης Αυτοκινήτου της Σαγκάης τον Απρίλιο, ο Qin Peiji ισχυρίστηκε στο 2023 TECH DAY της Volvo ότι "Ό,τι έμαθαν οι νέες δυνάμεις σε δέκα χρόνια, το μάθαμε σε τρία. Αυτό που ξέρουμε, δεν θα μάθουν σε μια δεκαετία." Αυτή η δήλωση του κέρδισε μεγάλη προσοχή, μετατρέποντάς τον σε αίσθηση του διαδικτύου.
Ο Qin πιστεύει ότι αυτό που οι νεοεισερχόμενοι δεν θα κατανοήσουν σε δέκα χρόνια είναι οι συστημικές δυνατότητες, συμπεριλαμβανομένων ολοκληρωμένων συστημάτων διαχείρισης ποιότητας, συστημάτων διαχείρισης καταστημάτων 4S, συστημάτων οικονομικού ελέγχου κ.λπ. Πιστεύει ότι "Η λογική της λειτουργίας της επιχείρησης βρίσκεται στη σταθερότητα και τη βιωσιμότητα." και ότι η Volvo στοχεύει μακροπρόθεσμα.
Δεν υπήρχαν προηγούμενες αποκαλύψεις σχετικά με προσαρμογές προσωπικού στη Volvo Greater China. Η εξήγηση της Volvo είναι ότι αυτή η απόφαση αποτελεί αναπόσπαστο μέρος της επιτάχυνσης της ανάπτυξης και της ενεργού οδήγησης της ηλεκτροκίνησης, ευθυγραμμισμένη με την παγκόσμια στρατηγική της Volvo.
Κατά τη διάρκεια της θητείας του Qin Peiji ως Προέδρου της Greater China Sales Company της Volvo Car, οι ετήσιες πωλήσεις της Volvo στην Κίνα αυξήθηκαν από 150,000 μονάδες σε 170,000 μονάδες. Ωστόσο, το 2022, οι πωλήσεις της Volvo στην ηπειρωτική Κίνα ήταν 162,000 μονάδες, μείωση 5,3% σε σύγκριση με τις 171,000 μονάδες το 2021. Από τον Ιανουάριο έως τον Ιούλιο του τρέχοντος έτους, οι σωρευτικές πωλήσεις της Volvo στην Κίνα ήταν 93,000 μονάδες, μια ελαφρά αύξηση 8%. Ωστόσο, οι πωλήσεις μόνο τον Ιούλιο μειώθηκαν κατά 8%.
Αντίθετα, η δυναμική της Volvo στην παγκόσμια αγορά είναι ισχυρή. Από τον Ιανουάριο έως τον Ιούλιο, η Volvo πούλησε 396,000 μονάδες παγκοσμίως, σημειώνοντας αύξηση 18%. Ειδικά στις αγορές της Ευρώπης και των ΗΠΑ, οι πωλήσεις της Volvo για τους πρώτους επτά μήνες αυξήθηκαν κατά 23% από έτος σε έτος.
Οι αναλυτές ανέφεραν ότι το εμπόδιο στην ανάπτυξη της Volvo στην Κίνα μπορεί να σχετίζεται με το εξασθενημένο πλεονέκτημα ασφάλειας. Η Volvo είχε προηγουμένως καθιερώσει την παρουσία της στην αγορά με την ετικέτα "ασφάλεια". Ωστόσο, καθώς τα χαρακτηριστικά ασφαλείας όπως το AEB και οι αερόσακοι έχουν γίνει ευρέως διαδεδομένα, το πλεονέκτημα ασφάλειας της Volvo έχει μειωθεί.
Την ίδια στιγμή, η πρόοδος ηλεκτροκίνησης της Volvo δεν ήταν ομαλή. Νωρίτερα φέτος, ο Qin Peiji είπε ότι η εταιρεία θα επιταχύνει τη μετάβασή της στην ηλεκτροκίνηση. Μεταξύ των 2023-2024, η Volvo θα λανσάρει τέσσερα νέα αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα στην κινεζική αγορά: το ναυαρχίδα SUV EX90, EX90 EXCELLENCE (4-ναυαρχίδα με θέσεις), μικρό ηλεκτρικό SUV EX30 και πολυτελές ηλεκτρικό MPV.
Σύμφωνα με το αρχικό σχέδιο, το EX90 θα κυκλοφορήσει στην εγχώρια αγορά το δεύτερο εξάμηνο του τρέχοντος έτους και θα παράγεται μέχρι το τέλος του έτους. Ωστόσο, η Volvo προσάρμοσε πρόσφατα τον χρόνο μαζικής παραγωγής για το νέο αυτοκίνητο στο πρώτο εξάμηνο του 2024. Η Volvo εξήγησε ότι, "Για να διασφαλιστεί η υψηλής ποιότητας παράδοση του Volvo EX90, χρειάζεται περισσότερος χρόνος για πρόσθετη ανάπτυξη λογισμικού και δοκιμές."
Σαφώς, ένα από τα πρωταρχικά καθήκοντα του Martin Persson κατά την ανάληψη των εργασιών της Κίνας θα είναι να προωθήσει την παραγωγή και την παράδοση του EX90 και να αναπτύξει τη στρατηγική ηλεκτροδότησης σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα.
Σύμφωνα με τη Volvo, ο Martin Persson εργάστηκε στην Κίνα για τρία χρόνια από την 2015-2017, κυρίως υπεύθυνος για την εξυπηρέτηση πελατών και τις μεταπωλήσεις.
Ο κ. Björn Annwall, Chief Commercial Officer και Αναπληρωτής Διευθύνων Σύμβουλος της Volvo Cars, δήλωσε: «Αυτός (Martin Persson) έχει πληθώρα εμπορικών γνώσεων, διαπρέπει στην καλλιέργεια τοπικών ταλέντων, στην προώθηση της διαπολιτισμικής συνεργασίας και έχει βαθιά γνώση για τις άμεσες σχέσεις με τους πελάτες , ηγεσία και αξίες. Αυτό είναι ζωτικής σημασίας για τη Volvo να επιταχύνει τη μετάβασή της στην ηλεκτροκίνηση και να γίνει ηγετική μάρκα στην αγορά πολυτελών ηλεκτρικών οχημάτων της Κίνας."
