Πρόσφατα, συναντήσαμε πληροφορίες για το HuaWei Aito M9. Το όχημα υιοθετεί ένα εντελώς νέο στυλ σχεδίασης και θα προσφέρει τόσο εκδόσεις επέκτασης αυτονομίας όσο και αμιγώς ηλεκτρικές εκδόσεις. Επιπλέον, με βάση πληροφορίες που αποκαλύφθηκαν προηγουμένως, το νέο αυτοκίνητο αναμένεται να κάνει το επίσημο ντεμπούτο του το τέταρτο τρίμηνο, με τις τιμές πιθανότατα να ξεπεράσουν τα 500,{3}} γιουάν.
Από εξωτερική σκοπιά, το HuaWei Aito M9 εισάγει μια φρέσκια σχεδιαστική προσέγγιση, προσφέροντας ένα πιο avant-garde οπτικό αποτέλεσμα.
Επιπλέον, το HuaWei Aito M9 έχει ένα lidar τοποθετημένο στην οροφή του και κάμερες είναι εξοπλισμένες στα μπροστινά φτερά. Αναμένεται να διαθέτει το προηγμένο έξυπνο σύστημα υποβοήθησης οδήγησης HUAWEI ADS 2.0.
Το πλαϊνό προφίλ του οχήματος φαίνεται στιβαρό, παρουσιάζοντας ένα συμπαγές και σταθερό οπτικό αποτέλεσμα, που τονίζεται από μια δίχρωμη σχεδίαση, που προσθέτει μια πινελιά πολυτέλειας. Το αυτοκίνητο διαθέτει επίσης κρυφές χειρολαβές θυρών, σχάρες οροφής και τροχούς πολλαπλών ακτίνων 21-ιντσών.
Όσον αφορά τις διαστάσεις, το HuaWei Aito M9 έχει μήκος 5230 mm, πλάτος 1999 mm και ύψος 1800 mm, με μεταξόνιο 3110 mm.
Η πίσω σχεδίαση του οχήματος είναι συμπαγής και φαρδιά, ενσωματώνοντας μια σχεδίαση οπίσθιου φωτιστικού τύπου πλάτης που συμπληρώνεται από οριζόντιες σχεδιαστικές γραμμές, ενισχύοντας σημαντικά το οπτικό πλάτος του πίσω μέρους. Συνολικά, το Aito M9 φαίνεται να έχει μια ξεχωριστή και πολυτελή σχεδιαστική αισθητική.
Όσον αφορά το σύστημα μετάδοσης κίνησης του, το HuaWei Aito M9 θα προσφέρει εκδόσεις επέκτασης αυτονομίας και αμιγώς ηλεκτρική. Το αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο θα είναι εξοπλισμένο με διπλούς κινητήρες, με τον μπροστινό κινητήρα να έχει μέγιστη ισχύ 160 kW και τον πίσω κινητήρα να προσφέρει 230 kW. Θα διαθέτει τριμερή μπαταρία λιθίου, αν και η συγκεκριμένη χωρητικότητα δεν έχει αποκαλυφθεί. Η έκδοση επέκτασης αυτονομίας θα τροφοδοτείται από τετρακύλινδρο επέκταση εμβέλειας 1,5 Τ σε συνδυασμό με διπλούς ηλεκτροκινητήρες. Ο κινητήρας προσφέρει μέγιστη ισχύ 112 kW, με τον μπροστινό κινητήρα να έχει ισχύ 165 kW και τον κινητήρα πίσω κίνησης στα 200 kW. Αυτή η παραλλαγή θα ενσωματώνει επίσης μια τριμερή μπαταρία λιθίου από την CATL (Contemporary Amperex Technology Limited).
