Σύμφωνα με δημοσιεύματα των μέσων ενημέρωσης, ο διευθύνων σύμβουλος της Tesla, Έλον Μασκ, ανακοίνωσε στις 22 Απριλίου ότι από τον επόμενο μήνα, θα μειώσει σημαντικά την εμπλοκή του σε θέματα που σχετίζονται με την κυβέρνηση Τραμπ και θα επικεντρωθεί περισσότερο στη διαχείριση των διαφόρων εταιρειών του.
Πρόσφατα, ο ρόλος του Μασκ στο Υπουργείο Κυβερνητικής Αποτελεσματικότητας (DOGE) γίνεται όλο και πιο αμφιλεγόμενος. Οδήγησε μια ομοσπονδιακή πρωτοβουλία μείωσης θέσεων εργασίας εντός του DOGE, η οποία πυροδότησε συνεχείς διαμαρτυρίες και μάλιστα οδήγησε σε βανδαλισμούς στους εκθεσιακούς χώρους της Tesla. Οι επενδυτές της Tesla έχουν εκφράσει εδώ και καιρό ανησυχίες ότι ο Μασκ αφιερώνει πολύ λίγο χρόνο στη διαχείριση της Tesla, μια ανησυχία που έχει ενταθεί καθώς οι πωλήσεις της εταιρείας συνεχίζουν να πέφτουν.
Στην πλατφόρμα κοινωνικής δικτύωσης X, ο Μασκ δήλωσε ότι αφού πέρασε μήνες επικεντρωμένοι αποκλειστικά στη μείωση των κρατικών δαπανών, σταδιακά επιστρέφει στις επιχειρηματικές του δραστηριότητες. Ο χρόνος που θα απελευθερώσει από τα καθήκοντα που σχετίζονται με το DOGE-θα ανακατανεμηθεί τώρα στην Tesla και στις άλλες εταιρείες του, συμπεριλαμβανομένων των SpaceX, xAI και Neuralink.
Κατά τη διάρκεια μιας τηλεδιάσκεψης με αναλυτές, ο Μασκ είπε: «Το θεμελιώδες έργο της οικοδόμησης της ομάδας DOGE και της συνεργασίας με την κυβέρνηση για τον εξορθολογισμό των δημόσιων οικονομικών έχει ολοκληρωθεί σε μεγάλο βαθμό». Ωστόσο, πρόσθεσε ότι ακόμα σχεδιάζει να αφιερώσει περίπου το 40% του χρόνου του στα έργα του DOGE.
Η μετοχή της Tesla σημείωσε άνοδο 4% σε-ωρες διαπραγματεύσεις ενόψει των κερδών και τα κέρδη επεκτάθηκαν στο 5,5% μετά τις δηλώσεις του Μασκ. Παρόλα αυτά, η μετοχή παραμένει μειωμένη σχεδόν κατά 50% από την κορύφωσή της τον Δεκέμβριο του περασμένου έτους.
Στην έκθεσή της για τα κέρδη του πρώτου τριμήνου, η Tesla αποκάλυψε καθαρά κέρδη 409 εκατομμυρίων δολαρίων, πτώση 71% σε σύγκριση με την ίδια περίοδο πέρυσι. Οι αναλυτές απέδωσαν αυτή την απότομη πτώση κυρίως στη γήρανση των γραμμών προϊόντων και στον αντίκτυπο της πολιτικής ανάμειξης του Μασκ, η οποία έχει πλήξει τις παγκόσμιες πωλήσεις. Τα συνολικά τριμηνιαία έσοδα της Tesla μειώθηκαν κατά 9,2% στα 19,3 δισεκατομμύρια δολάρια, με τα έσοδα από την αυτοκινητοβιομηχανία να πέφτουν κατά 20% στα 12,9 δισεκατομμύρια δολάρια.
Η έκθεση κερδών αποκάλυψε επίσης ότι η Tesla κέρδισε 595 εκατομμύρια δολάρια από την πώληση πιστώσεων άνθρακα σε άλλες αυτοκινητοβιομηχανίες-από 442 εκατομμύρια δολάρια ένα χρόνο νωρίτερα. Εξαιρουμένων αυτών των εσόδων, η Tesla θα είχε μια καθαρή ζημία για το τρίμηνο.
Η Tesla προειδοποίησε ότι λόγω του «απρόβλεπτου αντίκτυπου των αλλαγών της παγκόσμιας εμπορικής πολιτικής στις αλυσίδες εφοδιασμού αυτοκινήτων και ενέργειας» και της πιθανότητας «οι πολιτικές αλλαγές να επηρεάσουν σημαντικά τη ζήτηση για τα προϊόντα μας βραχυπρόθεσμα», θα χρειαστεί να επανεκτιμήσει τις προοπτικές ανάπτυξής της σε τρεις μήνες.
Οι δασμολογικές εντάσεις επιδεινώνουν περαιτέρω την αβεβαιότητα. Μετά από μια αναφερθείσα αύξηση των δασμών των ΗΠΑ σε κινεζικά προϊόντα στο 145%, η Tesla διέκοψε τις εισαγωγές ορισμένων εξαρτημάτων-που κατασκεύασε η Κίνα στις ΗΠΑ Σε αντίποινα, η Κίνα επέβαλε αντ-δασμούς, ωθώντας την Tesla να αναστείλει τις παραγγελίες για οχήματα Model S και Model X στη χώρα.
Ο Μασκ επανέλαβε την υποστήριξή του για τη μείωση των δασμών, αλλά αναγνώρισε ότι η Tesla δεν μπορεί να ξεφύγει από τις επιπτώσεις της εξασθενημένης «μακροοικονομικής ζήτησης» για οχήματα. Σημείωσε ότι η οικονομική αβεβαιότητα συχνά οδηγεί τους ανθρώπους να καθυστερούν τις μεγάλες κεφαλαιουχικές δαπάνες, όπως οι αγορές αυτοκινήτων.
«Εάν όχι για τα μακροοικονομικά ζητήματα, δεν θα βλέπαμε πτώση στη ζήτηση», δήλωσε ο Μασκ. Ωστόσο, επεσήμανε επίσης ότι οι δασμοί θα έχουν σημαντικό αντίκτυπο στην ενεργειακή επιχείρηση της Tesla.
