Σύμφωνα με δημοσίευμα του Reuters στις 5 Νοεμβρίου, η αμερικανική κατασκευάστρια ηλεκτρικών αυτοκινήτων Tesla ανακοίνωσε ότι αύξησε τους μισθούς για όλους τους εργαζόμενους στο Gigafactory της στο Grünheide, στα περίχωρα του Βερολίνου, κατά 4% από τις αρχές Νοεμβρίου.
Μόλις πριν από ένα μήνα, η Tesla ανακοίνωσε ότι, από την 1η Νοεμβρίου, θα προσφέρει μόνιμες θέσεις σε 500 έκτακτους υπαλλήλους στις εγκαταστάσεις.
«Αυτά είναι ιδιαίτερα ευπρόσδεκτα νέα για τους υπαλλήλους μας, ειδικά σε μια εποχή που πολλές εταιρείες στην αυτοκινητοβιομηχανία της Γερμανίας συζητούν απολύσεις και κλείσιμο εργοστασίων», δήλωσε ο διευθυντής HR της Tesla, Erik Demmler.
Ο Tesla πρόσθεσε ότι η IG Metall, το γερμανικό σωματείο μεταλλουργών που επέκρινε εδώ και καιρό τις συνθήκες εργασίας στο εργοστάσιο της Grünheide, δεν συμμετείχε σε αυτήν την απόφαση αύξησης των μισθών.
Προηγουμένως, η IG Metall ανέφερε ότι οι εργαζόμενοι στο εργοστάσιο Grünheide της Tesla είχαν παραπονεθεί για κακές συνθήκες εργασίας και κινδύνους για την ασφάλεια, συμπεριλαμβανομένων των ακραίων φόρτων εργασίας που προκαλούνται από τις ελλείψεις προσωπικού και τους εξαιρετικά φιλόδοξους στόχους παραγωγής της Tesla.
Τον Αύγουστο του τρέχοντος έτους, το ποσοστό αναρρωτικής άδειας στο εργοστάσιο Grünheide της Tesla αυξήθηκε στο 17%, περισσότερο από τρεις φορές το μέσο επίπεδο στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας της Γερμανίας πέρυσι. Τον Σεπτέμβριο, η Tesla ξεκίνησε μια έρευνα για αυτό το ζήτημα.
Τοπικά γερμανικά μέσα ενημέρωσης ανέφεραν ότι η διοίκηση του Gigafactory του Βερολίνου είχε αρχίσει να επισκέπτεται τα σπίτια των εργαζομένων σε αναρρωτική άδεια. Σε απάντηση, ο André Thierig, Διευθυντής Κατασκευής στο Gigafactory του Βερολίνου, εξήγησε ότι ορισμένοι εργαζόμενοι εκμεταλλεύονταν τους νόμους περί προστασίας της εργασίας της Γερμανίας, σημειώνοντας ότι η Tesla εντόπισε περίπου 200 υπαλλήλους που δεν είχαν εργαστεί όλο το χρόνο αλλά συνέχισαν να λαμβάνουν αμοιβές.
«Στην ανάλυσή μας για τη συμμετοχή, ορισμένα πρότυπα είναι προφανή: το ποσοστό των εργαζομένων σε αναρρωτική άδεια είναι περίπου 5% υψηλότερο τις Παρασκευές και τις βραδινές βάρδιες σε σχέση με άλλες εργάσιμες ημέρες. Αυτό δεν αποτελεί ένδειξη κακών συνθηκών εργασίας, καθώς όλες οι εργάσιμες ημέρες και βάρδιες έχουν τις ίδιες συνθήκες Υποδηλώνει ότι, σε κάποιο βαθμό, το κοινωνικό σύστημα της Γερμανίας γίνεται κατάχρηση», δήλωσε ο André Thierig.
Το εργοστάσιο Grünheide, το μοναδικό Gigafactory της Tesla στην Ευρώπη, απασχολεί περίπου 12,000 άτομα. Νωρίτερα φέτος, η Tesla μείωσε τον αριθμό των εργαζομένων στο εργοστάσιο της Grünheide μέσω εθελοντικής αποβολής. Στο πλαίσιο των προσπαθειών της εταιρείας για μείωση του κόστους, η Tesla επέλεξε επίσης να μην ανανεώσει τις συμβάσεις με ορισμένους υπεργολάβους.
Η κατάσταση των γερμανικών αυτοκινητοβιομηχανιών εφιστά την προσοχή καθώς η Volkswagen, η μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία της Ευρώπης, έχει ξεκινήσει ένα σχέδιο μείωσης του κόστους που περιλαμβάνει να ζητά από τους υπαλλήλους να αποδεχτούν μείωση μισθών 10% για να παραμείνουν ανταγωνιστικοί και να σώσουν θέσεις εργασίας.
