Σύμφωνα με το Electrek, η Tesla προσέλαβε πρόσφατα δύο ανώτερα στελέχη της κατασκευής. Ένας από αυτούς είναι ο Michael Schmitt, ο οποίος είχε προηγουμένως πάνω από 25 χρόνια εμπειρίας μηχανικής και κατασκευής στη Bosch. Ο άλλος είναι ο Michael Hildebrand, ο οποίος στο παρελθόν υπηρετούσε στην αμερικανική φαρμακευτική εταιρεία Eli Lilly.
Οι μυημένοι αποκάλυψαν ότι τις τελευταίες εβδομάδες, ο Schmitt έχει ήδη αρχίσει να εργάζεται στο εργοστάσιο της Tesla στο Austin. Την περασμένη εβδομάδα, ο Schmitt ενημέρωσε επίσης το προφίλ του στο LinkedIn σε "Director of Operations at Tesla's Gigafactory", επιβεβαιώνοντας την είδηση. Ο Schmitt ήταν στο παρελθόν υπεύθυνος για τις εργασίες κατασκευής εξαρτημάτων αυτοκινήτων στην περιοχή του Μεξικού για την Bosch. Αυτή η εμπειρία διαχείρισης είναι πιθανότατα επωφελής για το έργο Gigafactory της Tesla στο Μεξικό. Επιπλέον, ο Schmitt έχει υπηρετήσει ως Chief Operating Officer και Senior Vice President για τη Βόρεια Αμερική στη Bosch, επιβλέποντας τις «λειτουργίες και την Ε&Α αυτοματισμών και υδραυλικών συστημάτων σε καναδικά, αμερικανικά και μεξικανικά εργοστάσια».
Η Hildebrand, με σχεδόν 30 χρόνια στη φαρμακοβιομηχανία, κατείχε πρόσφατα τη θέση του Executive Director of Projects στην Eli Lilly. Σύμφωνα με το τελευταίο του προφίλ στο LinkedIn, ο Tesla τον προσέλαβε ως «Επικεφαλή Μηχανικής Επέκτασης και Κατασκευής για το Gigafactory της Νεβάδα». Αρχικά, το εργοστάσιο της Tesla στη Νεβάδα προβλεπόταν να παράγει 105 GWh κυψελών μπαταριών και 150 GWh συστοιχιών μπαταριών ετησίως. Ωστόσο, μόνο το 30% περίπου αυτού έχει πραγματοποιηθεί, με την Tesla να μην επεκτείνει το εργοστάσιο για αρκετά χρόνια. Πέρυσι, η Tesla ανακοίνωσε μεγάλες επεκτάσεις για το Nevada Gigafactory για να αυξήσει την παραγωγή για το φορτηγό Tesla Semi και την μπαταρία 4680, κλιμακώνοντας τελικά το εργοστάσιο στο αρχικό προγραμματισμένο μέγεθος.
Η ένταξη των Schmitt και Hildebrand έρχεται σε μια στιγμή που η Tesla σχεδιάζει να επιτύχει έναν φιλόδοξο στόχο: την αύξηση της ετήσιας παραγωγής από 2 εκατομμύρια σε 20 εκατομμύρια οχήματα έως το 2030, δέκα φορές την τρέχουσα παραγωγή. Πέρυσι, η Tesla έστειλε τον Tom Zhu, τον εκτελεστικό υπεύθυνο για τις δραστηριότητές της στην Κίνα, στις ΗΠΑ για να επιβλέπει όλες τις δραστηριότητες παραγωγής και πωλήσεων στη Βόρεια Αμερική. Η Tesla ελπίζει ότι ο Zhu μπορεί να επαναλάβει την επιτυχία του Gigafactory της Σαγκάης στην κατασκευή της Βόρειας Αμερικής. Υπό την ηγεσία του Zhu, η Tesla έχει ήδη σημειώσει κάποια επιτυχία στο Τέξας Gigafactory με εβδομαδιαία παραγωγή 5,{4}} οχημάτων. Ωστόσο, για να επεκταθεί πλήρως η παραγωγική ικανότητα στη Βόρεια Αμερική, η εξάρτηση αποκλειστικά από τον Zhu μπορεί να είναι ανεπαρκής, με αποτέλεσμα η Tesla να επιδιώκει συνεχώς να προσθέτει περισσότερους ρόλους διαχείρισης παραγωγής στην περιοχή.
Με την προσθήκη των Schmitt και Hildebrand, ελπίζουμε να δούμε περαιτέρω πρόοδο στην επιχειρηματική επέκταση της Tesla στη Βόρεια Αμερική.
