Σύμφωνα με δημοσιεύματα των μέσων ενημέρωσης, η Subaru και η Toyota ενισχύουν τη συνεργασία τους, με σχέδια να παράγουν από κοινού τρία νέα ηλεκτρικά crossover οχήματα. Η Subaru δήλωσε ότι η συνεργασία με την Toyota θα βοηθήσει στην ελαχιστοποίηση των «σημαντικών κινδύνων» από την παραγωγή μόνο ηλεκτρικών οχημάτων.
Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Subaru, Atsushi Osaki, δήλωσε κατά τη διάρκεια συνάντησης στις 13 Μαΐου, «Σε αυτόν τον τομέα, η εξερεύνηση από μόνη της θα ενέχει σημαντικούς κινδύνους».
Ο Osaki εξήγησε: «Προς το παρόν, είναι δύσκολο να προβλέψουμε πώς θα εξελιχθούν τα ηλεκτρικά οχήματα στο μέλλον». Πέρυσι, η Subaru πούλησε μόνο 14,000 ηλεκτρικά οχήματα, με 8.872 μονάδες στην αγορά των ΗΠΑ. Το 2023, η Subaru παρέδωσε 852,000 οχήματα παγκοσμίως, με τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα να αντιστοιχούν μόνο στο 1,6%. Μέχρι στιγμής, η εταιρεία έχει κυκλοφορήσει μόνο ένα αμιγώς ηλεκτρικό όχημα, το Solterra.
Με τη μείωση των πωλήσεων ηλεκτρικών οχημάτων της Subaru στις Ηνωμένες Πολιτείες, η εταιρεία ανακοίνωσε μια νέα στρατηγική για να αντιστρέψει την κατάσταση. Ο Osaki, ο οποίος έγινε Διευθύνων Σύμβουλος της Subaru τον Απρίλιο του περασμένου έτους, στοχεύει να επιτύχει μερίδιο 50% των ηλεκτρικών οχημάτων στις συνολικές πωλήσεις έως το 2030, περίπου περίπου 600,000 μονάδες. Αν και αυτός ο στόχος εξακολουθεί να είναι σχετικά χαμηλός, σε σύγκριση με τον προηγούμενο στόχο των υβριδικών και ηλεκτρικών οχημάτων που αποτελούν το 40% των πωλήσεων, αντιπροσωπεύει σημαντική αύξηση.
Σύμφωνα με το σχέδιο, η Subaru θα έχει τέσσερα πλήρως ηλεκτρικά SUV μέχρι το τέλος του 2026, συμπεριλαμβανομένου του Solterra. Μέχρι το τέλος του 2028, η Subaru θα παρουσιάσει άλλα τέσσερα ηλεκτρικά οχήματα, συνολικά οκτώ μοντέλα.
Ο Osaki ανέφερε ότι η Subaru θα συνεργαστεί με την Toyota για την ανάπτυξη και την παραγωγή τριών νέων μοντέλων ηλεκτρικών οχημάτων. Με την Toyota να κατέχει το 20% των μετοχών της Subaru, η συνεργασία θα βοηθήσει τη μικρότερη ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία να ελαχιστοποιήσει τους κινδύνους κατά τη μετάβασή της στα ηλεκτρικά οχήματα. Ο Osaki εξήγησε, «Είχαμε συζητήσεις με την Toyota και συμφωνούμε ότι η μείωση των κινδύνων μέσω της κοινής ανάπτυξης είναι η καλύτερη προσέγγιση».
Η Subaru θα παράγει ένα από τα τρία νέα μοντέλα ηλεκτρικών οχημάτων στο εργοστάσιό της στη Yajima στην Ιαπωνία, προμηθεύοντάς το τόσο στην Toyota όσο και στην Subaru. Η Toyota θα παράγει ένα ηλεκτρικό όχημα στις Ηνωμένες Πολιτείες, προμηθεύοντάς το και στις δύο εταιρείες.
Η Toyota σχεδιάζει να παράγει το πρώτο ηλεκτρικό SUV τριών σειρών της Subaru στο Κεντάκι έως το 2025. Η Subaru σχεδιάζει να ξεκινήσει την εγχώρια παραγωγή ηλεκτρικών οχημάτων στην Ιαπωνία από το 2025, με ετήσια χωρητικότητα περίπου 200,000 μονάδων. Η Subaru θα προσθέσει μια γραμμή παραγωγής ειδικά για ηλεκτρικά οχήματα το 2027, αυξάνοντας την παραγωγή της κατά άλλες 200,000 μονάδες.
Ο Osaki δήλωσε επίσης, "Λόγω σημαντικών αλλαγών στην αγορά, θα συνεχίσουμε να προχωράμε ενώ μελετάμε προσεκτικά την κατάσταση". Καθώς η Toyota θα παράγει αυτά τα οχήματα εγχώρια στις Ηνωμένες Πολιτείες, η Subaru θα επωφεληθεί από ομοσπονδιακές εκπτώσεις φόρου για ηλεκτρικά οχήματα, που θα συμβάλουν στην τόνωση της ζήτησης.
Η Subaru αποκάλυψε επίσης σχέδια για επέκταση της σειράς υβριδικών οχημάτων της. Ο Osaki δήλωσε: "Ενώ μεταβαίνουμε στα ηλεκτρικά οχήματα, πιστεύουμε ότι είναι σημαντικό να συνεχίσουμε να πουλάμε οχήματα με κινητήρα εσωτερικής καύσης ταυτόχρονα."
