Σύμφωνα με δημοσιεύματα των μέσων ενημέρωσης, τα τρία εργοστάσια της Subaru στην Ιαπωνία ξεκίνησαν εκ νέου την παραγωγή τους. Μόλις πριν από μία εβδομάδα, ο θάνατος ενός εργάτη κατά τη διάρκεια της εργασίας είχε ως αποτέλεσμα την έκτακτη διακοπή λειτουργίας αυτών των τριών εργοστασίων, με αποτέλεσμα η εταιρεία να χάσει έως και 20,{1}} οχήματα στην παραγωγή.
Στις 26 Φεβρουαρίου, η Subaru επανέλαβε τη λειτουργία της στις μεγάλες παγκόσμιες βάσεις παραγωγής της. Η εταιρεία δήλωσε ότι είχαν ληφθεί σχετικά μέτρα για να αποτραπεί η επανάληψη του ατυχήματος στις 13 Φεβρουαρίου, μετά την οποία ξεκίνησαν ξανά την παραγωγή. Σε αυτό το περιστατικό, ένας 60-χρονος ανώτερος υπάλληλος καταπλακώθηκε μέχρι θανάτου από ένα καλούπι 25-τόνων.
Ένας εκπρόσωπος της Subaru αρνήθηκε να αποκαλύψει λεπτομέρειες σχετικά με τα μέτρα που ελήφθησαν κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου για την επανεξέταση του ατυχήματος και την ενίσχυση των πρωτοκόλλων ασφαλείας. Ωστόσο, ο εκπρόσωπος δήλωσε ότι η απόφαση για την αναστολή των εργασιών ελήφθη από τη διοίκηση, όχι ως αποτέλεσμα διαμαρτυριών των συνδικάτων.
Μετά το ατύχημα, τα δύο εργοστάσια συναρμολόγησης της Subaru και ένα εργοστάσιο κινητήρων στο βόρειο Τόκιο ανέστειλαν την παραγωγή για 8 ημέρες. Αυτά τα δύο εργοστάσια συναρμολόγησης είναι υπεύθυνα για την παραγωγή μεγάλων μοντέλων που πωλούνται στις Ηνωμένες Πολιτείες.
Η Subaru δήλωσε ότι η 8-ημερήσια διακοπή λειτουργίας αντικατοπτρίζει επίσης σεβασμό για την οικογένεια και τους συναδέλφους του θανόντος. Η εταιρεία δεν αποκάλυψε τον ακριβή αριθμό των οχημάτων που χάθηκαν. Ωστόσο, με βάση τον όγκο παραγωγής της Subaru περίπου 2.581 οχημάτων την ημέρα στην Ιαπωνία, όπως αναφέρθηκε τον Δεκέμβριο του περασμένου έτους, η εταιρεία ενδέχεται να έχασε περίπου 20,{4}} οχήματα κατά τη διάρκεια αυτών των 8 ημερών.
Το εργοστάσιο συναρμολόγησης Yajima, όπου συνέβη το ατύχημα, είναι υπεύθυνο για την παραγωγή του συμπαγούς αυτοκινήτου Impreza, καθώς και των οχημάτων crossover Outback, Crosstrek και Forester. Το κοντινό εργοστάσιο Main είναι υπεύθυνο για την παραγωγή των BRZ, Impreza και Crosstrek, καθώς και του σπορ αυτοκινήτου WRX και του βαγονιού Levorg που πωλούνται στην ιαπωνική αγορά. Το τοπικό εργοστάσιο κινητήρων και μετάδοσης του Oizumi επηρεάστηκαν επίσης.
