Πρόσφατα, ο Όμιλος Στελλάντη ανακοίνωσε τις οικονομικές του επιδόσεις για το 2023, με καθαρά έσοδα 189,5 δισ. ευρώ, που αντιπροσωπεύουν αύξηση 6% από έτος σε έτος. Τα καθαρά κέρδη ανήλθαν στα 18,6 δισ. ευρώ, αυξημένα κατά 11% σε ετήσια βάση, ενώ οι ελεύθερες ταμειακές ροές από τη βιομηχανία αυξήθηκαν κατά 19% στα 12,9 δισ. ευρώ. Οι πωλήσεις αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων και μοντέλων χαμηλών εκπομπών ρύπων αυξήθηκαν κατά 21% και 27% αντίστοιχα από έτος σε έτος, με τα plug-in υβριδικά μοντέλα και τα μοντέλα χαμηλών εκπομπών ρύπων να κατατάσσονται στην πρώτη και δεύτερη θέση στην αγορά των ΗΠΑ, αντίστοιχα.
Για να υποστηρίξει τη συνολική ανάπτυξη των πωλήσεων του ομίλου και τη διαδικασία ηλεκτροκίνησης στην αγορά της Βόρειας Αμερικής, ο όμιλος θα λανσάρει 18 αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα το 2024, ανεβάζοντας το σύνολο σε 48 αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα στην αγορά μέχρι το τέλος του 2024. Οι πωλήσεις ξεκινούν η τιμή του νέου μοντέλου Citroën e-C3 στα 23.300 ευρώ το καθιστά το πιο ανταγωνιστικό ηλεκτρικό όχημα κατηγορίας Β που κατασκευάζεται στην Ευρώπη.
Τον Ιούλιο του 2023, ο όμιλος παρουσίασε την "STLA Medium pure ηλεκτρική πλατφόρμα αυτοκινήτου μεσαίου μεγέθους" ως μέρος των τεσσάρων πλατφορμών αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων του. Το μοντέλο Peugeot E-3008, που βασίζεται σε αυτή την πλατφόρμα, επιτυγχάνει το καλύτερο στην κατηγορία του και αυτονομία έως και 700 χιλιόμετρα. Τον Ιανουάριο του 2024, ο όμιλος κυκλοφόρησε την "STLA Large καθαρά ηλεκτρική πλατφόρμα μεγάλου αυτοκινήτου", η οποία προσφέρει αυτονομία 800-χιλιομέτρων και υπερβαίνει τις προσδοκίες των πελατών. Η πλατφόρμα STLA Large είναι μια εξαιρετικά ευέλικτη πλατφόρμα καθαρού ηλεκτρικού οχήματος που υποστηρίζει μελλοντικά παγκόσμια μοντέλα στις αγορές του τμήματος D και E και μπορεί να φιλοξενήσει συστήματα ισχύος, συμπεριλαμβανομένων υβριδικών και παραδοσιακών κινητήρων εσωτερικής καύσης.
Εν τω μεταξύ, ο όμιλος εξασφάλισε την προμήθεια πρώτων υλών έως το 2027 και υπέγραψε συμφωνία προμήθειας με την CATL για κυψέλες και μονάδες μπαταρίας φωσφορικού σιδήρου λιθίου, επεκτείνοντας περαιτέρω τη χημική σύνθεση μπαταριών του ομίλου.
Ο Όμιλος Stellantis και η Hon Hai Precision Industry Co., Ltd. (Foxconn) έχουν ιδρύσει μια κοινοπραξία με το όνομα "SiliconAuto" με αναλογία 50:50, η οποία θα παρέχει υπηρεσίες σχεδίασης τσιπ και πωλήσεων σε διάφορες νέες πλατφόρμες οχημάτων στην αυτοκινητοβιομηχανία ξεκινώντας από 2026. Το 2023, το ταμείο επιχειρηματικών κεφαλαίων του Ομίλου Stellantis «Stellantis Ventures» επένδυσε σε έξι startups και υπέγραψε 49 εμπορικές συμφωνίες με διάφορες startups.
Η συνολική αγορά του ομίλου στις περιοχές της Μέσης Ανατολής και της Αφρικής, της Νότιας Αμερικής, της Κίνας, της Ινδίας και της Ασίας-Ειρηνικού, εξαιρουμένης της Ευρώπης και της Βόρειας Αμερικής, διατήρησε συνεχή ανάπτυξη των επιδόσεων, με συνολική αύξηση καθαρών εσόδων 13% σε ετήσια βάση- έτος σε αυτές τις περιοχές το 2023. Στην κινεζική αγορά, ο όμιλος επένδυσε περίπου 1,5 δισεκατομμύρια ευρώ στην startup Leap Motor που εστιάζει στα ηλεκτρικά οχήματα και κατέχει περίπου το 21% των μετοχών της Leap Motor, διαδραματίζοντας ηγετικό ρόλο στην υποστήριξη της ανάπτυξης της Leap Motor στην Κίνα αγορά και την παγκόσμια επέκταση. Επιπλέον, τα δύο μέρη θα ιδρύσουν μια κοινοπραξία με την επωνυμία «Leap International», στην οποία ο Όμιλος Stellantis θα κατέχει το 51% των μετοχών, αφιερωμένη στην προώθηση της παγκόσμιας επέκτασης της Leap Motor. Η συνεργασία με την Leap Motor καλύπτει ένα κενό στο επιχειρηματικό μοντέλο του Ομίλου Stellantis και ο όμιλος θα επωφεληθεί από την ανταγωνιστικότητα της Leap Motor τόσο στην κινεζική όσο και στην ξένη αγορά.
Προοπτικές και προβλέψεις για το 2024: Με βάση τη δυναμική της απόδοσης του ομίλου το 2023, η διοίκηση του ομίλου σημειώνει αρκετούς ευνοϊκούς περιβαλλοντικούς παράγοντες που θα μπορούσαν να συμβάλουν στην αύξηση των εσόδων το 2024. Αυτοί περιλαμβάνουν μειωμένα εμπόδια στην αλυσίδα εφοδιασμού και στην εφοδιαστική, σταθερά επιτόκια, τη δυνατότητα μειώσεις επιτοκίων και θετικούς παράγοντες που προκύπτουν από την αναμενόμενη διεύρυνση της σειράς προϊόντων του ομίλου. Παρά τις μακροοικονομικές αβεβαιότητες, ο όμιλος παραμένει προσηλωμένος στην επίτευξη διψήφιων προσαρμοσμένων λειτουργικών περιθωρίων κέρδους και θετικών βιομηχανικών ελεύθερων ταμειακών ροών το 2024.
