Σύμφωνα με την Korea JoongAng Daily, η αξία των εξαγωγών αυτοκινήτων της Νότιας Κορέας έφτασε σε νέο υψηλό το πρώτο εξάμηνο του τρέχοντος έτους, λόγω των αυξανόμενων πωλήσεων υβριδικών οχημάτων και SUV υψηλού κέρδους.
Στοιχεία από το Υπουργείο Εμπορίου, Βιομηχανίας και Ενέργειας της Νότιας Κορέας και την Korea International Trade Association (KITA) δείχνουν ότι από τον Ιανουάριο έως τον Ιούνιο του τρέχοντος έτους, η αξία των εξαγωγών αυτοκινήτων της Νότιας Κορέας ήταν 37 δισεκατομμύρια δολάρια, σημειώνοντας αύξηση 3,8% από 35,7 δισεκατομμύρια δολάρια την ίδια περίοδο πέρυσι. Οι εξαγωγές προς τις Ηνωμένες Πολιτείες σημείωσαν σημαντική αύξηση 30% από έτος σε έτος, φτάνοντας τα 18,5 δισεκατομμύρια δολάρια, που αντιπροσωπεύουν το 49,9% των συνολικών εξαγωγών αυτοκινήτων της χώρας, καθιστώντας τον μεγαλύτερο εταίρο εξαγωγών αυτοκινήτων της Νότιας Κορέας των ΗΠΑ. Αντίθετα, οι εξαγωγές προς την Ευρωπαϊκή Ένωση μειώθηκαν κατά 30%, και οι εξαγωγές στη Μέση Ανατολή μειώθηκαν κατά 18,7%.
Ανά τύπο ισχύος, οι εξαγωγές ηλεκτρικών οχημάτων της Νότιας Κορέας το πρώτο εξάμηνο του τρέχοντος έτους μειώθηκαν κατά 17,6% λόγω της στάσιμης παγκόσμιας ζήτησης για ηλεκτρικά οχήματα. Ωστόσο, οι εξαγωγές υβριδικών οχημάτων και οχημάτων με κινητήρα εσωτερικής καύσης (όπως βενζινοκίνητα και πετρελαιοκίνητα αυτοκίνητα) αυξήθηκαν. Συγκεκριμένα, οι εξαγωγές υβριδικών οχημάτων αυξήθηκαν κατά 19,5% σε ετήσια βάση και οι εξαγωγές οχημάτων με κινητήρες εσωτερικής καύσης αυξήθηκαν κατά 7,2% από έτος σε έτος.
Επιπλέον, οι Νοτιοκορεάτες ειδικοί είναι αισιόδοξοι για τις προοπτικές για τις εξαγωγές αυτοκινήτων της χώρας το δεύτερο εξάμηνο του έτους. Η Korea Automobile & Mobility Association προβλέπει ότι η αξία των εξαγωγών αυτοκινήτων της Νότιας Κορέας θα φτάσει τα 74,7 δισεκατομμύρια δολάρια το 2024, σημειώνοντας αύξηση 5,4% από έτος σε έτος, σημειώνοντας νέο ρεκόρ. Συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών αυτοκινήτων, η φετινή αξία εξαγωγών αυτοκινήτων αναμένεται να φτάσει τα 98 δισεκατομμύρια δολάρια, κυρίως λόγω της «ανάκαμψης των ευρωπαϊκών πωλήσεων» και της «εισαγωγής νέων μοντέλων ηλεκτρικών οχημάτων».
Ωστόσο, οι ειδικοί προειδοποιούν επίσης ότι οι επερχόμενες προεδρικές εκλογές στις ΗΠΑ θα μπορούσαν να αποτελέσουν απειλή για τους νοτιοκορεάτες κατασκευαστές, ειδικά εάν ο Τραμπ επανεκλεγεί. Κατά τη διάρκεια της θητείας του, ο Μπάιντεν έχει προωθήσει έντονα πολιτικές όπως ο νόμος για τη μείωση του πληθωρισμού, αλλά ο Τραμπ ενδέχεται να μειώσει τα κίνητρα για καθαρή ενέργεια και να μειώσει τις φορολογικές πιστώσεις.
