Στις 7 Ιουνίου, το Beijing Yizhuang αποκάλυψε επίσημα ότι ως ένα από τα μεγαλύτερα έργα ξένης χρηματοδότησης που εισήγαγε το Πεκίνο στον τομέα της ενέργειας υδρογόνου, το έργο Ε&Α και παραγωγής κυψελών καυσίμου της Toyota (φάση I) πέρασε πρόσφατα την αποδοχή της ολοκλήρωσης.
Αναφέρεται ότι το έργο καλύπτει μια έκταση περίπου 110,000 τετραγωνικών μέτρων, συμπεριλαμβανομένου ενός εργοστασίου παραγωγής, ενός εργαστηρίου δοκιμών, ενός κέντρου έρευνας και ανάπτυξης και ενός κτιρίου γραφείων, ενός εργαστηρίου, ενός ολοκληρωμένου κτιρίου σταθμού, μιας αποθήκης απορριμμάτων και σταθμό ανεφοδιασμού υδρογόνου.
Συγκεκριμένα, το κύριο σώμα του έργου αποτελείται από την Huafeng Fuel Cell Co., Ltd. και την United Fuel Cell System R&D (Beijing) Co., Ltd., οι οποίες βρίσκονται στο Yizhuang του Πεκίνου.
Σύμφωνα με το σχέδιο, το έργο Ε&Α και παραγωγής κυψελών καυσίμου της Toyota (φάση Ι) θα τεθεί σε λειτουργία τον Ιούλιο του τρέχοντος έτους. Εκείνη τη στιγμή, το έργο θα ενσωματώσει την Ε&Α κυψελών καυσίμου, την παραγωγή και τις πωλήσεις και θα σχηματίσει ετήσια παραγωγική ικανότητα 5,000-10,000 συστημάτων κυψελών καυσίμου και στοίβες μετά το αρχικό στάδιο αύξησης της παραγωγικής ικανότητας , η οποία αναμένεται να αποφέρει αξία βιομηχανικής παραγωγής από 3 έως 5 δισεκατομμύρια γιουάν ετησίως αφού φτάσει στην παραγωγή. Επιπλέον, έως το 2026, η δεύτερη φάση του έργου θα διπλασιάσει την παραγωγική του ικανότητα.
