Σύμφωνα με το Reuters, ο κατασκευαστής chip ON Semiconductor αναμένει αδύναμη απόδοση το τέταρτο τρίμηνο του τρέχοντος έτους και σχεδιάζει να απολύσει περίπου 900 υπαλλήλους. Αυτό έχει εγείρει ανησυχίες στον κλάδο ότι η επιβράδυνση της ζήτησης για ηλεκτρικά οχήματα αρχίζει να επηρεάζει τη ζήτηση του κλάδου της αυτοκινητοβιομηχανίας για τσιπ ON Semiconductor. Στις 30 Οκτωβρίου, η τιμή της μετοχής της εταιρείας υποχώρησε κατά 18,3%.
Η εταιρεία παρέχει τσιπ για συστήματα μετάδοσης ηλεκτρικών οχημάτων και προϊόντα για συστήματα υποβοήθησης οδηγού, όπως κάμερες και αισθητήρες, με πελάτες συμπεριλαμβανομένης της ευρωπαϊκής αυτοκινητοβιομηχανίας Volkswagen.
Ο Διευθύνων Σύμβουλος της ON Semiconductor, Hassane El-Khoury, κατά τη διάρκεια μιας τηλεδιάσκεψης μετά την οικονομική έκθεση, δήλωσε: «Αρχίζουμε να βλέπουμε απαλότητα σε ορισμένες περιοχές, με τους Ευρωπαίους προμηθευτές Tier 1 να εργάζονται μέσω του αποθέματος και οι κίνδυνοι που συνδέονται με τη ζήτηση αυτοκινήτων αυξάνονται λόγω σε υψηλότερα επιτόκια». Ο Έλον Μασκ, Διευθύνων Σύμβουλος της Tesla, εξέφρασε επίσης ανησυχίες για τον αντίκτυπο των υψηλότερων επιτοκίων στις αποφάσεις αγοράς αυτοκινήτων των καταναλωτών. Προηγουμένως, η πολυτιμότερη αυτοκινητοβιομηχανία στον κόσμο απέτυχε να ανταποκριθεί στις προσδοκίες εσόδων.
Η ON Semiconductor αναμένει ότι τα έσοδα του τέταρτου τριμήνου θα κυμαίνονται από 1,95 δισεκατομμύρια δολάρια έως 2,05 δισεκατομμύρια δολάρια, υπολείποντας τα αναμενόμενα 2,18 δισεκατομμύρια δολάρια. Τα προσαρμοσμένα μειωμένα κέρδη ανά μετοχή προβλέπεται να κυμαίνονται μεταξύ 1,13 και 1,27 δολαρίων, κάτω από τη μέση εκτίμηση των αναλυτών για 1,36 δολάρια. Το τρίτο τρίμηνο, η εταιρεία ανέφερε έσοδα 2,18 δισεκατομμυρίων δολαρίων, ελαφρώς πάνω από τα αναμενόμενα 2,15 δισεκατομμύρια δολάρια, με προσαρμοσμένα κέρδη ανά μετοχή 1,39 δολάρια, ξεπερνώντας τα αναμενόμενα 1,34 δολάρια.
Μέχρι στιγμής φέτος, η εταιρεία έχει ήδη απολύσει 1.360 υπαλλήλους. Ο El-Khoury ανέφερε σε συνέντευξή του ότι η εταιρεία εξακολουθεί να αναμένει αυξανόμενη ζήτηση για ηλεκτρικά οχήματα, αλλά με πιο αργό ρυθμό. Οι ανακοινωθείσες απολύσεις αποτελούν μέρος της ευρύτερης στρατηγικής στροφής της εταιρείας να παράγει εσωτερικά μάρκες υψηλότερου περιθωρίου και να εξοικονομεί κόστος με την εξωτερική ανάθεση άλλων τσιπ.
Ο αναλυτής του Summit Insights Group Kinngai Chan υποβάθμισε την αξιολόγηση της μετοχής της εταιρείας από αγορά σε διακράτηση. «Οι έλεγχοι του κλάδου μας δείχνουν συνεχή επιδείνωση των τιμών παραγγελιών για την αυτοκινητοβιομηχανία και τις τελικές αγορές της βιομηχανίας».
