Σύμφωνα με το Reuters, το γραφείο του Εμπορικού Αντιπροσώπου των ΗΠΑ ανακοίνωσε στις 31 Ιουλίου ότι οι σημαντικές αυξήσεις δασμών σε μια σειρά κινεζικών εισαγωγών, συμπεριλαμβανομένων των ηλεκτρικών οχημάτων και των μπαταριών τους, των τσιπ υπολογιστών και των ιατρικών προϊόντων, θα καθυστερήσουν τουλάχιστον δύο εβδομάδες.
Τον Μάιο, το γραφείο του Εμπορικού Αντιπροσώπου των ΗΠΑ δήλωσε ότι αυτοί οι δασμοί θα τεθούν σε ισχύ την 1η Αυγούστου. Ωστόσο, το γραφείο λέει τώρα ότι εξετάζει ακόμη τα 1.100 δημόσια σχόλια που έχει λάβει και αναμένει να εκδώσει τελική απόφαση τον Αύγουστο. Το γραφείο πρόσθεσε ότι τα νέα τιμολόγια θα τεθούν σε ισχύ περίπου δύο εβδομάδες μετά τη δημοσίευση της τελικής απόφασης.
Τον Μάιο, ο σημερινός Πρόεδρος των ΗΠΑ Τζο Μπάιντεν επέλεξε να διατηρήσει τις δασμολογικές αποφάσεις του πρώην προέδρου Ντόναλντ Τραμπ ενώ αύξησε άλλους δασμούς, συμπεριλαμβανομένου του τριπλασιασμού των εισαγωγικών δασμών σε ηλεκτρικά οχήματα κινεζικής κατασκευής σε πάνω από 100% και του διπλασιασμού των δασμών στους ημιαγωγούς που εισάγονται από την Κίνα στο 50%.
Το γραφείο του Εμπορικού Αντιπροσώπου των ΗΠΑ ζήτησε επίσης γνώμες σχετικά με το εάν οι προτεινόμενοι δασμοί για τις ιατρικές μάσκες και τα γάντια πρέπει να αυξηθούν πάνω από 25% και εάν οι προτεινόμενοι δασμοί στις σύριγγες θα πρέπει να αυξηθούν σε πάνω από 50%.
Επί του παρόντος, οι ΗΠΑ επενδύουν δισεκατομμύρια δολάρια σε φορολογικές επιδοτήσεις καθαρής ενέργειας για την ανάπτυξη αμερικανικών βιομηχανιών όπως τα ηλεκτρικά οχήματα, η ηλιακή ενέργεια και άλλοι αναδυόμενοι τομείς, δηλώνοντας ότι «η πλεονάζουσα παραγωγική ικανότητα της Κίνας σε αυτούς τους τομείς απειλεί τη βιωσιμότητα των αμερικανικών επιχειρήσεων». Οι νέοι δασμοί αποσκοπούν στην προστασία των θέσεων εργασίας στις ΗΠΑ από τις επιπτώσεις των φθηνών εισαγωγών από την Κίνα.
Η κυβέρνηση των ΗΠΑ δήλωσε ότι τα νέα δασμολογικά μέτρα αφορούν αγαθά αξίας 18 δισεκατομμυρίων δολαρίων που εισάγονται επί του παρόντος από την Κίνα, συμπεριλαμβανομένων χάλυβα και αλουμινίου, ημιαγωγών, ηλεκτρικών οχημάτων, κρίσιμων ορυκτών, ηλιακών κυψελών και γερανών. Στις ΗΠΑ, τα ηλεκτρικά οχήματα μπορεί να έχουν περισσότερο πολιτικό παρά πρακτικό αντίκτυπο, καθώς ο αριθμός των ηλεκτρικών οχημάτων που εισάγονται αυτήν τη στιγμή από την Κίνα είναι μικρός και τα οχήματα αυτά περιορίζονται ήδη από τους προηγούμενους δασμούς για τα αυτοκίνητα.
Η Λιμενική Αρχή της Νέας Υόρκης και του Νιου Τζέρσεϊ δήλωσε ότι τα νέα τιμολόγια θα αυξήσουν το κόστος κάθε γερανού κατά 4,5 εκατομμύρια δολάρια, «ασκώντας μεγάλη πίεση στους περιορισμένους πόρους του λιμανιού».
Σύμφωνα με το Γραφείο Απογραφής των ΗΠΑ, οι μπαταρίες ιόντων λιθίου ήταν η μεγαλύτερη κατηγορία προϊόντων-στόχων που εισήχθησαν από την Κίνα πέρυσι, αντιπροσωπεύοντας 13,2 δισεκατομμύρια δολάρια.
Πέρυσι, οι ΗΠΑ εισήγαγαν αγαθά αξίας 427 δισεκατομμυρίων δολαρίων από την Κίνα και εξήγαγαν αγαθά αξίας 148 δισεκατομμυρίων δολαρίων στην Κίνα, με αυτό το εμπορικό έλλειμμα να παραμένει για δεκαετίες και να γίνεται όλο και πιο ευαίσθητο θέμα στις ΗΠΑ
