Ο κινεζικός κατασκευαστής νέων ενεργειακών οχημάτων (NEV) NETA Auto προσέλκυσε πρόσφατα την ευρεία προσοχή της βιομηχανίας σχετικά με την πιθανή εταιρική αναδιάρθρωση. Στις 13 Ιουνίου, ένα έγγραφο με τίτλο"Δήλωση NETA Auto Restructuring"κυκλοφόρησε στο διαδίκτυο, υποδεικνύοντας ότι η μητρική εταιρεία της NETA, Hozon New Energy Automobile Co., Ltd. (εφεξής καλούμενη "Hozon New Energy"), έχει εισέλθει επίσημα σε διαδικασίες αναδιάρθρωσης. Σύμφωνα με τη δήλωση, η αρχική ομάδα διαχείρισης θα υποβληθεί σε βελτιστοποίηση και αναδιοργάνωση και ένας νέος Διευθύνων Σύμβουλος με πολυεθνική εμπειρία διαχείρισης αυτοκινήτων θα διοριστεί για να οδηγήσει τη διακυβέρνηση της εταιρείας προς μεγαλύτερο επαγγελματισμό.
Σύμφωνα με πηγές κοντά στη NETA Auto, η εταιρεία πράγματι εργάζεται για θέματα αναδιάρθρωσης εσωτερικά, αν και δεν έχει γίνει ακόμη επίσημη δημόσια ανακοίνωση. Οι τελικές λεπτομέρειες αναμένεται να βασιστούν σε μια επίσημη έκδοση. Προηγουμένως, ορισμένοι υπάλληλοι της NETA είχαν κυκλοφορήσει μια έκδοση της δήλωσης αναδιάρθρωσης, υποστηρίζοντας ότι η Hozon New Energy είχε μπει στη διαδικασία, αλλά η εταιρεία δεν έχει εκδώσει καμία επιβεβαίωση μέσω των επίσημων καναλιών της.
Ένας εκπρόσωπος της NETA απάντησε δηλώνοντας ότι η δήλωση που κυκλοφορεί στο διαδίκτυο δεν είναι επίσημη κυκλοφορία, αλλά ένα από τα πολλά προτεινόμενα εσωτερικά σχέδια-και όχι η οριστική έκδοση. Ο εκπρόσωπος σημείωσε περαιτέρω ότι ένα σχέδιο εξυγίανσης είχε ήδη συνταχθεί από τα τέλη Μαΐου έως τις αρχές Ιουνίου, το οποίο αρχικά είχε προγραμματιστεί να κυκλοφορήσει πριν από τα τέλη Ιουνίου. Ωστόσο, λόγω της κλιμάκωσης των συγκρούσεων με τους αποχωρούντες υπαλλήλους, ορισμένες πτυχές του σχεδίου ενδέχεται να προσαρμοστούν.
Σύμφωνα με την έκδοση της δήλωσης που κυκλοφορεί στο διαδίκτυο, η αναδιάρθρωση είναι μια-προληπτική προσπάθεια διάσωσης υπό την επίβλεψη του Ενδιάμεσου Λαϊκού Δικαστηρίου στο Jiaxing της επαρχίας Zhejiang. Στόχος είναι η επίλυση της κρίσης χρέους της εταιρείας μέσω νομικών διαδικασιών, η προσέλκυση στρατηγικών επενδύσεων και η βελτιστοποίηση του συστήματος διαχείρισής της, ανοίγοντας έτσι έναν νέο δρόμο για βιώσιμη ανάπτυξη. Τα τελευταία χρόνια, η NETA Auto έχει αντιμετωπίσει έντονο ανταγωνισμό στον κλάδο της NEV, με τη μείωση των πωλήσεων, το αυξανόμενο χρέος και τις διακοπές της εφοδιαστικής αλυσίδας να επιβαρύνουν σημαντικά τις δραστηριότητές της. Ωστόσο, ως επωνυμία που κάποτε ήταν στην κορυφή των αναδυόμενων κατασκευαστών EV με ετήσιες πωλήσεις 150.000 μονάδων, η NETA εξακολουθεί να διατηρεί τις βασικές τεχνολογικές δυνατότητες και την αξία της αγοράς.
Ο βασικός στόχος του σχεδίου αναδιάρθρωσης είναι η «διατήρηση της παραγωγής, η σταθεροποίηση των παραδόσεων και η προστασία των συμφερόντων των ενδιαφερομένων». Μέσω της αναδιάρθρωσης του χρέους, της μεταρρύθμισης της διαχείρισης και της εισφοράς κεφαλαίου, η εταιρεία στοχεύει να αναζωογονήσει τις δραστηριότητες. Η δήλωση αναδιάρθρωσης τονίζει ότι προτεραιότητα θα δοθεί στη διευθέτηση των ληξιπρόθεσμων οφειλών των προμηθευτών και στη διατήρηση της εξυπηρέτησης πελατών, προκειμένου να ελαχιστοποιηθούν οι απώλειες στους κοινωνικούς πόρους. Η NETA θα συνεργαστεί με-διορισμένους από το δικαστήριο διαχειριστές και κορυφαίους εταίρους βιομηχανικού κεφαλαίου-τόσο του εσωτερικού όσο και του εξωτερικού-για να επενδύσει στην εταιρεία. Τα κεφάλαια που θα χορηγηθούν θα διατεθούν για την επανέναρξη της παραγωγής, την προώθηση της Ε&Α και την επέκταση της παγκόσμιας εμβέλειας της αγοράς.
Στο επιχειρησιακό μέτωπο, η NETA δήλωσε ότι τόσο οι εγχώριες όσο και οι υπερπόντιες δραστηριότητες θα συνεχιστούν. Στην Κίνα, οι εγκαταστάσεις παραγωγής όπως το εργοστάσιο Tongxiang αναμένεται να επαναλειτουργήσουν σταδιακά μέσα σε λίγους μήνες, δίνοντας προτεραιότητα στην εκπλήρωση των υφιστάμενων παραγγελιών και σταθεροποιώντας το δίκτυο αντιπροσωπειών με οικονομική υποστήριξη.
Όσον αφορά τις δραστηριότητες στο εξωτερικό, παραμένουν ανεπηρέαστες και θα συνεχίσουν να λειτουργούν κανονικά. Μόλις ολοκληρωθούν οι επενδύσεις, η NETA σχεδιάζει να αυξήσει περαιτέρω τη δέσμευσή της σε βασικές αγορές του εξωτερικού, όπως η Ταϊλάνδη, η Ινδονησία και η Βραζιλία. Η θυγατρική της εταιρείας στην Ταϊλάνδη έχει ήδη αρχίσει να καινοτομεί το επιχειρηματικό της μοντέλο για να επιταχύνει την προμήθεια ανταλλακτικών.
Επιπλέον, η NETA τόνισε τη συνεχιζόμενη δέσμευσή της για υποστήριξη-μετά την πώληση για όλα τα μοντέλα, ενημερώσεις OTA και προμήθεια ανταλλακτικών. Τα λειτουργικά συστήματα οχημάτων και οι υπηρεσίες εφαρμογών θα συνεχίσουν να λειτουργούν ως συνήθως. Κοιτάζοντας το μέλλον, η NETA σχεδιάζει να ξεκινήσει εκ νέου την ανάπτυξη της τεχνολογικής της πλατφόρμας «Haoshi», εστιάζοντας στην αρχιτεκτονική του πλαισίου του skateboard και στις έξυπνες τεχνολογίες οδήγησης. Έως το 2027, σκοπεύει να λανσάρει τρία μοντέλα οχημάτων με παγκόσμιο-προσανατολισμό που στοχεύουν στο τμήμα της μαζικής αγοράς (100.000–200.000 RMB), ενώ παράλληλα ανταποκρίνεται στις ανάγκες της κατηγορίας premium μέσω διαφοροποιημένων προσφορών.
Κατά τη διάρκεια της περιόδου αναδιάρθρωσης, η NETA Auto δεσμεύτηκε να επικοινωνεί με διαφάνεια, παρέχοντας τακτικές ενημερώσεις μέσω της επίσημης ιστοσελίδας και των καναλιών της. Η εταιρεία εξέφρασε την ειλικρινή ευγνωμοσύνη της σε όλα τα επίπεδα της κυβέρνησης, τους προμηθευτές, τους αντιπροσώπους και τους παγκόσμιους πελάτες για την εμπιστοσύνη και την υποστήριξή τους. Η NETA πιστεύει ακράδαντα ότι με κοινές προσπάθειες όλων των ενδιαφερομένων, θα επιστρέψει στην αγορά με ανανεωμένη δύναμη και θα συνεχίσει να συμβάλλει στην ανάπτυξη υψηλής ποιότητας-της κινεζικής βιομηχανίας NEV.
