Σύμφωνα με δημοσιεύματα των μέσων ενημέρωσης, ο Steve Burns, ιδρυτής και πρώην διευθύνων σύμβουλος της startup ηλεκτρικών οχημάτων Lordstown, πούλησε όλες τις μετοχές του στην εταιρεία, καθώς η εταιρεία αγωνίζεται επί του παρόντος να επιδιορθώσει την παραπαίουσα συνεργασία της με τη Foxconn.
Μια κανονιστική κατάθεση στις 21 Ιουνίου αποκάλυψε ότι ο Μπερνς, ο οποίος πουλούσε σταθερά μετοχές, πούλησε 581,{2}} κοινές μετοχές στις 23 Μαΐου σε μέση τιμή 0,27 $ ανά μετοχή. Αυτό συνέβη λίγο πριν η εταιρεία εφαρμόσει μια αντίστροφη διάσπαση μετοχών. Στις 24 Μαΐου πούλησε επιπλέον 200000 μετοχές με μέση τιμή 3,74 $ ανά μετοχή και στις 16 Ιουνίου πούλησε τις υπόλοιπες 591.752 μετοχές στην τιμή των 4,99 $ ανά μετοχή.
Ο Μπερνς παραιτήθηκε από διευθύνων σύμβουλος της Lordstown το 2021, αφού το διοικητικό συμβούλιο της εταιρείας ανακάλυψε στοιχεία ανακριβών δηλώσεων σχετικά με προπαραγγελίες. Από τα μέσα Ιουνίου του τρέχοντος έτους, πούλησε μετοχές του Lordstown αξίας περίπου 66 εκατομμυρίων δολαρίων.
Την 1η Μαΐου, η Lordstown ανακοίνωσε ότι η Foxconn έπαιρνε επιφυλακτική θέση για μια επένδυση στο προγραμματισμένο εγχείρημα. Η Lordstown δήλωσε ότι εάν η διαφορά μεταξύ των δύο μερών δεν μπορεί να επιλυθεί, η εταιρεία μπορεί να αναγκαστεί να διακόψει τη λειτουργία της και να κηρύξει πτώχευση. Στις αρχές Ιουνίου, η Lordstown αποκάλυψε το σχέδιό της να καταθέσει μήνυση κατά της Foxconn για τις διαφωνίες τους.
Το 2022, η Foxconn απέκτησε ένα πρώην εργοστάσιο της General Motors από τη Lordstown για 230 εκατομμύρια δολάρια και συμφώνησε να βοηθήσει στην παραγωγή των ηλεκτρικών φορτηγών της Lordstown. Ωστόσο, η Lordstown αγωνίστηκε να μειώσει το κόστος παραγωγής των φορτηγών κάτω από την τιμή στόχο των 65 $,000. Νωρίτερα φέτος, η εταιρεία εξέφρασε την ανάγκη για βοήθεια από μια μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία για την επίτευξη αυτού του στόχου.
