Πρόσφατα, η General Motors (GM) και η NVIDIA ανακοίνωσαν μια συνεργασία για να αξιοποιήσουν τα τσιπ τεχνητής νοημοσύνης (AI) και την τεχνολογία λογισμικού της NVIDIA για να προωθήσουν την έρευνα αυτόνομης οδήγησης της GM και να βελτιστοποιήσουν τις διαδικασίες παραγωγής στα εργοστάσια της GM.
Η GM και η NVIDIA σχεδιάζουν να κατασκευάσουν από κοινού ένα σύστημα τεχνητής νοημοσύνης βασισμένο στην πλατφόρμα της NVIDIA για την εκπαίδευση μοντέλων κατασκευής τεχνητής νοημοσύνης για εργοστασιακό σχεδιασμό. Επιπλέον, η GM σκοπεύει να ενσωματώσει την τεχνολογία αυτόνομης οδήγησης της NVIDIA στα μελλοντικά προηγμένα συστήματα υποβοήθησης οδήγησης (ADAS).
Όταν ρωτήθηκε για τους οικονομικούς όρους, ένας εκπρόσωπος της GM δήλωσε ότι η εταιρεία έχει δημιουργήσει μια στρατηγική συνεργασία με τη NVIDIA στον τομέα της κατασκευής βάσει τεχνητής νοημοσύνης-και θα προμηθευτεί τσιπ από τη NVIDIA για να υποστηρίξει την ανάπτυξη της τεχνολογίας υποβοήθησης οδηγού.
Ενίσχυση της Στρατηγικής Συνεργασίας στην τεχνητή νοημοσύνη και την αυτόνομη οδήγηση
Αξίζει να σημειωθεί ότι η GM χρησιμοποιεί ήδη την πλατφόρμα της NVIDIA για εκπαίδευση μοντέλων AI, συμπεριλαμβανομένων διαδικασιών προσομοίωσης και επικύρωσης. Αυτή η τελευταία συνεργασία θα εμβαθύνει περαιτέρω τη στρατηγική συνεργασία μεταξύ της GM και της NVIDIA στην αυτόνομη οδήγηση και την έξυπνη κατασκευή, ενισχύοντας την καινοτομία και την ανάπτυξη στην αυτοκινητοβιομηχανία.
Προηγουμένως, η GM χρησιμοποιούσε τσιπ NVIDIA για να τροφοδοτήσει την αυτόνομη υπηρεσία robotaxi Cruise. Ωστόσο, μετά τον τερματισμό της επιχείρησης robotaxi πέρυσι για να επικεντρωθεί στην αυτονομία των προσωπικών οχημάτων, η GM άρχισε να αναπτύσσει προσαρμοσμένα τσιπ-για να μειώσει το κόστος και να μειώσει την εξάρτηση από την εξωτερική τεχνολογία.
Η GM προβλέπει ότι το σύστημα υποβοήθησης οδηγού Super Cruise θα αποφέρει περίπου 2 δισεκατομμύρια δολάρια σε ετήσια έσοδα μέσα στα επόμενα πέντε χρόνια. Οι πελάτες μπορούν να χρησιμοποιήσουν το Super Cruise δωρεάν για τρία χρόνια, μετά τα οποία μπορούν να εγγραφούν με 25 $ το μήνα ή 250 $ το χρόνο.
Προκλήσεις και ανταγωνιστικό τοπίο στην Αυτόνομη Οδήγηση
Οι παραδοσιακές αυτοκινητοβιομηχανίες αντιμετωπίζουν πολλές προκλήσεις όσον αφορά την εμπορευματοποίηση της τεχνολογίας αυτόνομης οδήγησης, καθώς η τεχνική πολυπλοκότητα και το κόστος επένδυσης έχουν ξεπεράσει τις προσδοκίες. Ωστόσο, αυτή η τεχνολογία γίνεται επίσης βασικός τρόπος για την ενίσχυση των πωλήσεων και την προσέλκυση πελατών σε συνδρομητικές υπηρεσίες επί πληρωμή.
Σε απάντηση στον ανταγωνισμό από την Tesla και άλλους ανταγωνιστές, πολλές αυτοκινητοβιομηχανίες και προμηθευτές αυτοκινήτων-συμπεριλαμβανομένης της ιαπωνικής αυτοκινητοβιομηχανίας Toyota, της νοτιοκορεατικής αυτοκινητοβιομηχανίας Hyundai, της γερμανικής μάρκας πολυτελείας Mercedes-Benz και της εκκίνησης ηλεκτρικών οχημάτων των ΗΠΑ Rivian-συνεργάστηκαν επίσης με τη NVIDIA για να βελτιώσουν τις ικανότητές τους στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας.
